Постановление Правительства Ленинградской области от 15.07.2009 № 211
О внесении изменений в постановление Правительства Ленинградской области от 31 августа 2007 года N 224 "Об утверждении показателей для оценки эффективности деятельности органов исполнительной власти Ленинградской области"
ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ от 15 июля 2009 года N 211 Утратилo силу - Постановление Правительства Ленинградской области от 03.02.2010 г. N 17 О внесении изменений в постановление Правительства Ленинградской области от 31 августа 2007 года N 224 "Об утверждении показателей для оценки эффективности деятельности органов исполнительной власти Ленинградской области" Правительство Ленинградской области п о с т а н о в л я е т: 1. Внести в показатели для оценки эффективности деятельностиорганов исполнительной власти Ленинградской области, утвержденныепостановлением Правительства Ленинградской области от 31 августа 2007года N 224, следующие изменения: раздел "В сфере дорожного хозяйства и транспорта" изложить вследующей редакции:|——|———————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———|| "| В сфере дорожного хозяйства | ||——|———|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|———|| | 1 | Общая протяженность автомобильных дорог, в том | километров | || | | числе с твердым покрытием | | ||——|———|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|———|| | 2 | Доля протяженности региональных автомобильных | процентов | || | | дорог, не отвечающих нормативным требованиям, в | | || | | общей протяженности региональных автомобильных | | || | | дорог | | ||——|———|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|———|| | 3 | Доля протяженности муниципальных автомобильных | процентов | || | | дорог, не отвечающих нормативным требованиям, в | | || | | общей протяженности муниципальных автомобильных | | || | | дорог | | || | | | | ||——|———|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|———|| | 4 | Доля протяженности отремонтированных автомобильных | процентов | || | | дорог и количества искусственных сооружений на них | | || | | от общей протяженности автомобильных дорог и | | || | | количества искусственных сооружений, требующих | | || | | ремонта | | ||——|———|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|———|| | 5 | Доля протяженности автомобильных дорог | процентов | || | | улично-дорожной сети, работающих в режиме | | || | | перегрузки, в общей протяженности автомобильных | | || | | дорог улично-дорожной сети | | ||——|———|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|———|| | 6 | Доля автомобильных дорог, соответствующих по уровню| процентов | || | | содержания установленным нормативным требованиям, в| | || | | общей протяженности автомобильных дорог | | ||——|———|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|———|| | 7 | Увеличение протяженности автомобильных дорог | километров | || | | регионального значения с твердым покрытием | | ||——|———|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|———|| | 8 | Стоимость одного километра: | | || | | вновь построенного дорожного полотна | тысяч рублей | || | | отремонтированного дорожного полотна | тысяч рублей | ||——|———|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|———|| | 9 | Доля дорожно-транспортных происшествий, совершению | процентов | || | | которых сопутствовало наличие неудовлетворительных | | || | | дорожных условий, в общем количестве | | || | | дорожно-транспортных происшествий | | ||——|———|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|———|| | 10| Доля протяженности автомобильных дорог | процентов | || | | регионального значения, содержание которых в | | || | | отчетном году осуществляется в соответствии с | | || | | государственными (муниципальными) долгосрочными | | || | | контрактами, заключенными с организациями | | || | | негосударственной и немуниципальной форм | | || | | собственности, в общей протяженности автомобильных | | || | | дорог регионального значения | | ||——|———|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|———|| | 11| Доля протяженности автомобильных дорог местного | процентов | || | | значения, содержание которых в отчетном году | | || | | осуществляется в соответствии с государственными | | || | | (муниципальными) долгосрочными контрактами, | | || | | заключенными с организациями негосударственной и | | || | | немуниципальной форм собственности, в общей | | || | | протяженности автомобильных дорог местного значения| | ||——|———|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|———|| | 12| Доля программно-целевых расходов в общем объеме | процентов | || | | расходов (за исключением межбюджетных трансфертов) | | || | | комитета по дорожному хозяйству Ленинградской | | ";|| | | области как главного распорядителя бюджетных | | || | | средств | | ||——|———|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|———| дополнить разделом "В сфере транспорта и транспортнойинфраструктуры": |——|————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———|| "| В сфере транспорта и транспортной инфраструктуры | ||——|———|————————————————————————————————————————————————————|———————————————|———|| | 1 | Смертность населения в результате | число умерших | || | | дорожно-транспортных происшествий | на 100 тысяч | || | | | человек | ||——|———|————————————————————————————————————————————————————|———————————————|———|| | 2 | Динамика изменения показателей безопасности | процентов | || | | дорожного движения по отношению к прошлому году: | | || | | количество дорожно-транспортных происшествий; | | || | | число погибших и раненых; | | || | | тяжесть последствий дорожно-транспортных | | || | | происшествий | | ||——|———|————————————————————————————————————————————————————|———————————————|———|| | 3 | Доля программно-целевых расходов в общем объеме | процентов | || | | расходов (за исключением межбюджетных трансфертов) | | || | | комитета по транспорту и транспортной | | || | | инфраструктуре Ленинградской области как главного | | ".|| | | распорядителя бюджетных средств | | ||——|———|————————————————————————————————————————————————————|———————————————|———| 2. Настоящее постановление вступает в силу со дня вступления всилу областного закона "О признании утратившим силу областного закона"О региональной целевой программе "Повышение безопасности дорожногодвижения в Ленинградской области на 2006-2010 годы". Губернатор Ленинградской области В.Сердюков