Постановление Правительства Ленинградской области от 02.08.2016 № 286
О внесении изменений в постановление Правительства Ленинградской области от 14 ноября 2013 года № 397 "Об утверждении государственной программы Ленинградской области "Развитие автомобильных дорог Ленинградской области"
ПравительствоЛенинградской области
постановление
от02 августа 2016 года № 286
| О внесении изменений в постановление Правительства Ленинградской области от 14 ноября 2013 года № 397 "Об утверждении государственной программы Ленинградской области "Развитие автомобильных дорог Ленинградской области" |
В целяхприведения нормативных правовых актов Ленинградской области в соответствие сдействующим законодательством Правительство Ленинградской области постановляет:
1. Внести в государственную программу Ленинградскойобласти "Развитие автомобильных дорог Ленинградской области",утвержденную постановлением Правительства Ленинградской области от 14ноября 2013 года № 397, изменения согласно приложению к настоящемупостановлению.
2. Контроль заисполнением настоящего постановления возложить на заместителя Председателя ПравительстваЛенинградской области по строительству.
| Губернатор Ленинградской области | А.Дрозденко |
Приложение
к постановлению Правительства
Ленинградской области
от 2 августа 2016 года № 286
ИЗМЕНЕНИЯ,
которые вносятся вгосударственную программу Ленинградской области
"Развитие автомобильныхдорог Ленинградской области", утвержденную постановлением ПравительстваЛенинградской области от 14 ноября 2013 года № 397
1. В паспортегосударственной программы Ленинградской области "Развитие автомобильныхдорог Ленинградской области" (далее – государственная программа) позиции"Этапы и сроки реализации государственной программы","Финансовое обеспечение государственной программы – всего, в том числе поисточникам финансирования" и "Ожидаемые результаты реализациигосударственной программы" изложить в следующей редакции:
| " | Этапы и сроки реализации государственной программы | Государственная программа реализуется в один этап. Срок реализации государственной программы – 2014 – 2019 годы |
|
| | Финансовое обеспечение государственной программы – всего, в том числе по источникам финансирования | Общий объем финансирования государственной программы за период 2014 – 2019 годов в ценах соответствующих лет составит 52015984,0 тыс. рублей, из них: областной бюджет – 48388382,9 тыс. рублей, федеральный бюджет – 2985643,1 тыс. рублей, прочие источники – 73419,0 тыс. руб., местные бюджеты – 568539,0 тыс. рублей, в том числе по годам реализации: 2014 год – 8826875,2 тыс. рублей, в том числе: областной бюджет – 8108097,8 тыс. рублей, |
|
| | | федеральный бюджет – 683375,6 тыс. рублей, местные бюджеты – 35401,8 тыс. рублей; 2015 год – 10096428,9 тыс. рублей, в том числе: областной бюджет – 8056979,5 тыс. рублей, федеральный бюджет – 1866089,9 тыс. рублей, прочие источники – 73419,0 тыс. руб., местные бюджеты – 99940,5 тыс. рублей; 2016 год – 9841306,3 тыс. рублей, в том числе: областной бюджет – 9321520,5 тыс. рублей, федеральный бюджет – 436177,6 тыс. рублей, местные бюджеты – 83608,2 тыс. рублей; 2017 год – 7508778,1 тыс. рублей, в том числе: областной бюджет – 7375444,1 тыс. рублей, местные бюджеты – 133334,0 тыс. рублей; 2018 год – 7868353,6 тыс. рублей, в том числе: областной бюджет – 7735019,6 тыс. рублей, местные бюджеты – 133334,0 тыс. рублей; 2019 год – 7874241,9 тыс. рублей, в том числе: областной бюджет – 7791321,4 тыс. рублей, местные бюджеты – 82920,5 тыс. рублей | ". |
| | Ожидаемые результаты реализации государственной программы | Доля автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, составит 54,3%; доля сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием, достигнет 72,2%; количество ДТП с сопутствующими дорожными условиями с пострадавшими на 1 тыс. автотранспортных средств по сравнению с уровнем 2013 года уменьшится на 11% |
2. В разделе 3 (Цели, задачи, показатели(индикаторы), конечные результаты, сроки и этапы реализации государственнойпрограммы):
в наименовании слова "показатели(индикаторы)" исключить;
абзацы восьмой – девятнадцатый исключить;
абзацы двадцатый – двадцать седьмой считатьсоответственно абзацами восьмым – пятнадцатым;
новые абзацы одиннадцатый – пятнадцатый изложить вследующей редакции:
"Сроки реализации государственнойпрограммы – 2014 – 2019 годы.
Реализация комплекса мероприятий, предусмотренныхгосударственной программой, к концу 2019 года позволит достичь следующихожидаемых результатов:
доля автомобильных дорогобщего пользования регионального значения, соответствующих нормативнымтребованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, составит 54,3%(оценочное значение на 2013 год – 42,5%);
доля сельских населенныхпунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильныхдорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием, достигнет 72,2%(значение на 2013 год – 72,1%);
количество ДТП ссопутствующими дорожными условиями с пострадавшими на 1 тыс. автотранспортныхсредств по сравнению с уровнем 2013 года уменьшится на 11%.".
3. В разделе 11 (Информацияо ресурсном обеспечении государственной программы за счет средств федерального,областного, местных бюджетов и иных источников финансирования в разрезеподпрограмм, а также по годам реализации государственной программы):
абзацы второй – шестойизложить в следующей редакции:
"Общий объемфинансирования государственной программы за период 2014 – 2019 годов в ценахсоответствующих лет составит 52015984,0 тыс. рублей, в том числе:
областной бюджет –48388382,9 тыс. рублей,
федеральный бюджет –2985643,1 тыс. рублей,
прочие источники – 73419,0тыс. руб.,
местные бюджеты – 568539,0тыс. рублей, в том числе по годам реализации:";
абзацы шестнадцатый –двадцать пятый изложить в следующей редакции:
"2016 год – 9841306,3 тыс. рублей, в томчисле:
областной бюджет – 9321520,5тыс. рублей,
федеральный бюджет –436177,6 тыс. рублей,
местные бюджеты – 83608,2тыс. рублей;
2017 год – 7508778,1 тыс.рублей, в том числе:
областной бюджет – 7375444,1тыс. рублей,
местные бюджеты – 133334,0тыс. рублей;
2018 год – 7868353,6 тыс.рублей, в том числе:
областной бюджет – 7735019,6тыс. рублей,
местные бюджеты – 133334,0тыс. рублей;";
дополнить абзацамиследующего содержания:
"2019 год – 7874241,9тыс. рублей, в том числе:
областной бюджет – 7791321,4тыс. рублей,
местные бюджеты – 82920,5тыс. рублей.".
4. В разделе 14 (Подпрограмма "Развитие сетиавтомобильных дорог общего пользования"):
в паспорте подпрограммыпозиции "Этапы и сроки реализации подпрограммы", "Финансовоеобеспечение подпрограммы – всего, в том числе по источникамфинансирования" и "Ожидаемые результаты реализации подпрограммы"изложить в следующей редакции:
| " | Этапы и сроки реализации подпрограммы | Подпрограмма реализуется в один этап. Сроки реализации подпрограммы – 2014 – 2019 годы | |
| | Финансовое обеспечение подпрограммы – всего, в том числе по источникам финансирования | Общий объем финансирования подпрограммы за период 2014 – 2019 годов в ценах соответствующих лет составит 8107577,8 тыс. рублей, из них: областной бюджет – 5450424,0 тыс. рублей, федеральный бюджет – 2549465,5 тыс. рублей, прочие источники – 73419,0 тыс. рублей, местные бюджеты – 34269,3 тыс. рублей, в том числе по годам реализации: 2014 год – 1602693,8 тыс. рублей, в том числе: областной бюджет – 911655,4 тыс. рублей, федеральный бюджет – 683375,6 тыс. рублей, местные бюджеты – 7662,8 тыс. рублей; 2015 год – 3108645,7 тыс. рублей, в том числе: областной бюджет – 1142530,3 тыс. рублей, федеральный бюджет – 1866089,9 тыс. рублей, прочие источники – 73419,0 тыс. рублей, местные бюджеты – 26606,5 тыс. рублей; 2016 год – 2410844,6 тыс. рублей, в том числе областной бюджет 2410844,6 тыс. рублей; 2017 год – 273493,7 тыс. рублей, в том числе областной бюджет 273493,7 тыс. рублей; 2018 год – 331100,0 тыс. рублей, в том числе областной бюджет 331100,0 тыс. рублей; 2019 год – 380800,0 тыс. рублей, в том числе областной бюджет 380800,0 тыс. рублей | |
| | Ожидаемые результаты реализации подпрограммы | Всего за период 2014 – 2019 годов в результате реализации комплекса мероприятий, предусмотренных в подпрограмме: обеспечение ввода в эксплуатацию 15,7 км автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и 1045,9 пог. м искусственных сооружений на них; выполнение 23 научно-исследовательских и проектно-изыскательских работ (в том числе разработка 1 стратегии, 1 государственной программы, 19 проектно-изыскательских работ по объектам строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения); введение в эксплуатацию самоходного парома в целях обеспечения функционирования паромной переправы | "; |
вподразделе 14.3 (Цели, задачи, показатели (индикаторы), конечные результаты,сроки и этапы реализации подпрограммы) абзацы тринадцатый – семнадцатыйизложить в следующей редакции:
"Сроки реализации – 2014 – 2019 годы.
Всего за период 2014 – 2019 годовв результате реализации комплекса мероприятий, предусмотренных в подпрограмме,планируется:
обеспечение ввода в эксплуатациюпосле строительства и реконструкции 15,7 км автомобильных дорог общегопользования регионального и межмуниципального значения и 1045,9 пог. мискусственных сооружений на них;
выполнение 23научно-исследовательских и проектно-изыскательских работ (в том числеразработка 1 стратегии, 1 государственной программы, 19 проектно-изыскательскихработ по объектам строительства и реконструкции автомобильных дорог общегопользования регионального и межмуниципального значения);
введение в эксплуатациюсамоходного парома в целях обеспечения функционирования паромнойпереправы.";
подраздел 14.5 изложить в следующейредакции:
"Характеристика основныхмероприятий подпрограммы с указанием сроков их реализации и ожидаемыхрезультатов
Перечень мероприятий подпрограммысформирован с учетом предложений государственного заказчика и исполнительныхорганов государственной власти Ленинградской области в соответствии сутвержденной Концепцией социально-экономического развития Ленинградской области на период до 2025 годас соблюдением требований законодательства Российской Федерации и нормативовэкономической эффективности объектов, строительство которых осуществляется засчет государственных капитальных вложений.
В состав подпрограммы"Развитие сети автомобильных дорог общего пользования" вошлиследующие мероприятия:
мероприятия по строительству иреконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального имежмуниципального значения (распределение средств на мероприятия построительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользованиярегионального и межмуниципального значения осуществляется в соответствии с постановлениемПравительства Ленинградской области "Об утверждении Перечня объектовподпрограммы "Развитие сети автомобильных дорог общего пользования"государственной программы Ленинградской области "Развитие автомобильныхдорог Ленинградской области"; распределение средств на мероприятия попроектно-изыскательским работам будущих лет и отводу земель, а также поавторскому и техническому надзору объектов строительства и реконструкцииосуществляется в соответствии с распоряжением Комитета по дорожному хозяйствуЛенинградской области);
проектирование и строительствосамоходного парома в целях обеспечения функционирования паромной переправы(распределение средств осуществляется в соответствии с распоряжением Комитетапо дорожному хозяйству Ленинградской области);
проектирование и строительство(реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения(распределение средств осуществляется в соответствии с постановлениемПравительства Ленинградской области);
создание интеллектуальнойтранспортной системы (далее – ИТС) на сети автомобильных дорог общегопользования регионального и межмуниципального значения (распределение средствосуществляется в соответствии с распоряжением Комитета по дорожному хозяйствуЛенинградской области);
строительство и реконструкцияподъездов к сельским населенным пунктам (распределение средств осуществляется всоответствии с постановлением Правительства Ленинградской области);
разработка стратегии игосударственной программы развития автомобильных дорог Ленинградской области напериод до 2025 года (распределение средств осуществляется в соответствии сраспоряжением Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области);
Мероприятия по созданию ИТС насети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципальногозначения предусматривают:
разработку портала информированияпользователей ИТС Ленинградской области о текущих и прогнозируемых погодныхусловиях и о состоянии дорожного покрытия на сети автомобильных дорог дляулучшения качества содержания автодорог, повышения безопасности дорожногодвижения и сокращения времени в пути за счет более точного планирования поездоки оптимизации маршрутов движения;
разработку автоматизированнойсистемы фото- и видеоконтроля соблюдения технологии функционирования постоввесового контроля на сети автомобильных дорог Ленинградской области;
разработку программногообеспечения центра дистанционной диагностики состояния и работоспособноститехнических средств организации дорожного движения, метеостанций и оборудованияфото- и видеофиксации нарушений правил дорожного движения, установленных настационарных опорах на сети автомобильных дорог Ленинградской области. Врезультате разработки программного обеспечения будет создана система оповещенияоперативных служб о попытках вандализма или хищениях оборудования,установленного на стационарных опорах.
Портал информированияпредназначен для сбора и консолидации данных от автоматических дорожныхметеостанций (АДМС), установленных на автомобильных дорогах Ленинградскойобласти, с целью обеспечения дорожных служб и участников дорожного движенияследующей информацией:
температура воздуха, направлениеи сила ветра, влажность, визуальная видимость (наличие тумана, задымления),наличие и тип осадков (снег, дождь);
текущее состояние дорожногопокрытия для определения ситуаций "гололед", "скользкаядорога" и т.д.;
краткосрочный и среднесрочныйпрогноз метеорологической ситуации и состояния дорожного покрытия.
Ожидаемые результаты реализацииподпрограммы "Развитие сети автомобильных дорог общего пользования"связаны со строительством и реконструкцией участков автомобильных дорог,мостовых переходов через реки Ленинградской области, путепроводов черезжелезные дороги, обходов городов, автодорожных подходов с твердым покрытием ксельским населенным пунктам. Реализация перечисленных мероприятий позволитобеспечить экономический рост, снижение транспортных издержек, социальноеразвитие и укрепление связей между районами Ленинградской области, вовлечение вхозяйственный оборот новых территорий за счет развития дорожной сети, ростпредпринимательской активности и улучшение качества жизни населения.";
подраздел 14.10 изложить вследующей редакции:
"Информация о ресурсномобеспечении подпрограммы за счет средств федерального бюджета, бюджетныхассигнований дорожного фонда Ленинградской области, местных бюджетов и иныхисточников финансирования в разрезе подпрограмм, а также по годам реализациигосударственной программы
Общий объем финансированияподпрограммы за период 2014 – 2019 годов в ценах соответствующих лет составит8107577,8 тыс. рублей, в том числе:
областной бюджет – 5450424,0тыс. рублей,
федеральный бюджет –2549465,5 тыс. рублей,
прочие источники – 73419,0тыс. рублей,
местные бюджеты – 34269,3тыс. рублей, в том числе по годам реализации:
2014 год – 1602693,8 тыс.рублей, в том числе:
областной бюджет – 911655,4тыс. рублей,
федеральный бюджет –683375,6 тыс. рублей,
местные бюджеты – 7662,8тыс. рублей;
2015 год – 3108645,7 тыс.рублей, в том числе:
областной бюджет – 1142530,3тыс. рублей,
федеральный бюджет –1866089,9 тыс. рублей,
прочие источники – 73419,0тыс. рублей,
местные бюджеты – 26606,5тыс. рублей;
2016 год – 2410844,6 тыс.рублей, в том числе областной бюджет 2410844,6 тыс. рублей;
2017 год – 273493,7 тыс.рублей, в том числе областной бюджет 273493,7 тыс. рублей;
2018 год – 331100,0 тыс.рублей, в том числе областной бюджет 331100,0 тыс. рублей;
2019 год – 380800,0 тыс.рублей, в том числе областной бюджет 380800,0 тыс. рублей.".
8. В разделе 15(Подпрограмма "Поддержание существующей сети автомобильных дорог общегопользования"):
в паспорте подпрограммыпозиции "Этапы и сроки реализации подпрограммы", "Финансовоеобеспечение подпрограммы – всего, в том числе по источникамфинансирования" и "Ожидаемые результаты реализации подпрограммы"изложить в следующей редакции:
| " | Этапы и сроки реализации подпрограммы | Подпрограмма реализуется в один этап. Сроки реализации – 2014 – 2019 годы | |
| | Финансовое обеспечение подпрограммы – всего, в том числе по источникам финансирования | Общий объем финансирования подпрограммы за период 2014 – 2019 годов в ценах соответствующих лет составит 40416435,3 тыс. рублей, из них: областной бюджет – 39445988,0 тыс. рублей, федеральный бюджет – 436177,6 тыс. рублей, местные бюджеты – 534269,7 тыс. рублей, в том числе по годам реализации: 2014 год – 7126826,8 тыс. рублей, в том числе: областной бюджет – 7099087,8 тыс. рублей, местные бюджеты – 27739,0 тыс. рублей; 2015 год – 6218500,6 тыс. рублей, в том числе: областной бюджет – 6145166,6 тыс. рублей, местные бюджеты – 73334,0 тыс. рублей; 2016 год – 6497778,6 тыс. рублей, в том числе: областной бюджет – 5977992,8 тыс. рублей, федеральный бюджет – 436177,6 тыс. рублей, местные бюджеты – 83608,2 тыс. рублей; 2017 год – 6681828,2 тыс. рублей, в том числе: областной бюджет – 6548494,2 тыс. рублей, местные бюджеты – 133334,0 тыс. рублей; 2018 год – 6983570,2 тыс. рублей, в том числе: областной бюджет – 6850236,2 тыс. рублей, местные бюджеты – 133334,0 тыс. рублей; 2019 год – 6907930,9 тыс. рублей, в том числе: областной бюджет – 6825010,4 тыс. рублей, местные бюджеты – 82920,5 тыс. рублей | |
| | Ожидаемые результаты реализации подпрограммы | В результате реализации комплекса мероприятий, предусмотренных в подпрограмме, к концу 2019 года уровень обеспечения норматива по содержанию автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения (по отношению к объемам, необходимым по нормативам, утвержденным постановлением Правительства Ленинградской области от 9 ноября 2012 года № 343) достигнет 70,0% Всего за период 2014 – 2019 годов в результате реализации комплекса мероприятий, предусмотренных в подпрограмме: прирост протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, введенных в эксплуатацию после работ по капитальному ремонту, составит 128,4 км и 47,3 пог. м искусственных сооружений на них, по ремонту – 1184,7 км и 107,5 пог. м искусственных сооружений на них; прирост численности парка дорожной техники и другого имущества, необходимого для содержания автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и обеспечения контроля качества выполненных дорожных работ, составит 85 ед.; доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, поставленных на учет в государственном кадастре недвижимости, составит 100%; протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, на которых при реализации проектов строительства, реконструкции, капитального ремонта и ремонта предусмотрено применение инновационных технологий, материалов, конструкций, машин и механизмов, составит 1122,2 км | "; |
вподразделе 15.3 (Цели, задачи, показатели (индикаторы), конечные результаты,сроки и этапы реализации подпрограммы) абзацы двенадцатый – шестнадцатыйизложить в следующей редакции:
"Срокиреализации – 2014 – 2019 годы.
Реализациякомплекса мероприятий, предусмотренных в подпрограмме, к концу 2019 года позволитдовести уровень обеспечения норматива по содержанию автомобильных дорогрегионального и межмуниципального значения (по отношению к объемам, необходимымпо нормативам, утвержденным постановлением Правительства Ленинградской области от 9ноября 2012 года № 343) до 70,0% (оценочное значение на 2013 год –22,5%).
Всегоза период 2014 – 2019 годов в результате реализации комплекса мероприятий,предусмотренных в подпрограмме:
приростпротяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения,соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационнымпоказателям, введенных в эксплуатацию после работ по капитальному ремонту,составит 128,4 км и 47,3 пог. м искусственных сооружений на них, по ремонту –1184,7 км и 107,5 пог. м искусственных сооружений на них;
приростчисленности парка дорожной техники и другого имущества, необходимого длясодержания автомобильных дорог общего пользования регионального имежмуниципального значения и обеспечения контроля качества выполненных дорожныхработ, в целом за период реализации подпрограммы составит 85 ед.";
вподразделе 15.5 (Характеристика основных мероприятий подпрограммы с указаниемсроков их реализации и ожидаемых результатов):
абзац пятнадцатый изложить вследующей редакции:
"Распределениебюджетных средств на мероприятия по капитальному ремонту и ремонтуавтомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципальногозначения следует осуществлять в соответствии правилами расчета размераассигнований из областного бюджета, утвержденными постановлением ПравительстваЛенинградской области от 16декабря 2013 года № 467 "Об утверждении нормативов финансовыхзатрат на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользованиярегионального значения Ленинградской области и правил расчета размераассигнований из областного бюджета Ленинградской области на капитальный ремонти ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значенияЛенинградской области".",
абзацы двадцать второй –двадцать пятый исключить;
подраздел 15.10 изложить вследующей редакции:
"15.10. Информация оресурсном обеспечении подпрограммы за счет средств федерального бюджета,бюджетных ассигнований дорожного фонда Ленинградской области, местных бюджетови иных источников финансирования в разрезе подпрограмм, а также по годамреализации государственной программы
Объемы финансированияподпрограммы по годам, источникам финансирования и видам расходов представленыв таблице 5 приложения 1.
Общий объем финансированияподпрограммы за период 2014 – 2019 годов в ценах соответствующих лет составит40416435,3 тыс. рублей, в том числе:
областной бюджет –39445988,0 тыс. рублей,
федеральный бюджет –436177,6 тыс. рублей,
местные бюджеты – 534269,7тыс. рублей, в том числе по годам реализации:
2014 год – 7126826,8 тыс.рублей, в том числе:
областной бюджет – 7099087,8тыс. рублей,
местные бюджеты – 27739,0тыс. рублей;
2015 год – 6218500,6 тыс.рублей, в том числе:
областной бюджет – 6145166,6тыс. рублей,
местные бюджеты – 73334,0тыс. рублей;
2016 год – 6497778,6 тыс.рублей, в том числе:
областной бюджет – 5977992,8тыс. рублей,
федеральный бюджет –436177,6 тыс. рублей,
местные бюджеты – 83608,2тыс. рублей;
2017 год – 6681828,2 тыс.рублей, в том числе:
областной бюджет – 6548494,2тыс. рублей,
местные бюджеты – 133334,0тыс. рублей;
2018 год – 6983570,2 тыс.рублей, в том числе:
областной бюджет – 6850236,2тыс. рублей,
местные бюджеты – 133334,0тыс. рублей;
2019 год – 6907930,9 тыс.рублей, в том числе:
областной бюджет – 6825010,4тыс. рублей,
местные бюджеты – 82920,5тыс. рублей.".
9. В разделе 17(Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения"):
в паспорте подпрограммыпозиции "Этапы и сроки реализации подпрограммы", "Финансовоеобеспечение подпрограммы – всего, в том числе по источникамфинансирования" и "Ожидаемые результаты реализации подпрограммы"изложить в следующей редакции:
| " | Этапы и сроки реализации подпрограммы | Подпрограмма реализуется в один этап. Сроки реализации – 2015 – 2019 годы | |
| | Финансовое обеспечение подпрограммы – всего, в том числе по источникам финансирования | Финансовое обеспечение подпрограммы в 2015 – 2019 годах составит 3285076,9 тыс. рублей, из них: областной бюджет – 3285076,9 тыс. рублей, в том числе по годам реализации: 2015 год – 659743,2 тыс. рублей, в том числе областной бюджет 659743,2 тыс. рублей; 2016 год – 932683,1 тыс. рублей, в том числе областной бюджет 932683,1 тыс. рублей; 2017 год – 553456,2 тыс. рублей, в том числе областной бюджет 553456,2 тыс. рублей; 2018 год – 553683,4 тыс. рублей, в том числе областной бюджет 553683,4 тыс. рублей; 2019 год – 585511,0 тыс. рублей, в том числе областной бюджет 585511,0 тыс. рублей | |
| | Ожидаемые результаты реализации подпрограммы | По предварительным оценкам реализация мероприятий подпрограммы позволит: снизить уровень социального риска (число лиц, погибших в результате ДТП, на 100 тыс. населения) в 2019 году до 93,5% от уровня 2012 года; достигнуть в 2019 году уровня оснащенности участков концентрации ДТП на автомобильных дорогах регионального значения Ленинградской области элементами обустройства, предназначенными для обеспечения безопасности дорожного движения, 71% от потребности; снизить долю детей-пешеходов в общем числе погибших в результате ДТП (число детей-пешеходов, погибших в результате ДТП, к общему числу погибших в результате ДТП) до 0,57% | "; |
вподразделе 17.1 (Характеристика текущего состояния в сфере реализацииподпрограммы) сводный перечень потребностей по выполнению мероприятий,направленных на повышение уровня безопасности дорожного
движения на участках концентрации ДТП наавтомобильных дорогах общего пользования регионального значения Ленинградскойобласти, на 2014 – 2018 годы изложить в следующей редакции:
"Сводный переченьпотребностей по выполнению мероприятий, направленных на повышение уровня
безопасности дорожного движенияна участках концентрации ДТП на автомобильных дорогах
общего пользования региональногозначения Ленинградской области, на 2014 – 2019 годы
| Год реализации | Дорожные знаки, шт. | Барьерное ограждение, км | Пешеходные ограждения, км | Светофорные объекты, шт. | Искусственное наружное освещение, км | Автобусные остановки, шт. | Горизонтальная дорожная разметка, тыс. кв. м | |
| 2014 | 62 | 19,9 | | 10 | | 69 | | |
| 2015 | 591 | 19,4 | 8,2 | 10 | 75,5 | 68 | 1271 | |
| 2016 | 2560 | 6,0 | 0,6 | 6 | 72 | 71 | 1564 | |
| 2017 | 1803 | 20,8 | 1,0 | 10 | 102,9 | 72 | 1565 | |
| 2018 | 1223 | 20,5 | 1,1 | 8 | 101,5 | 72 | 1565 | |
| 2019 | 1231 | 20,3 | 1,0 | 7 | 100,1 | 73 | 1566 | |
| Итого | 7470 | 106,9 | 11,9 | 51 | 452 | 425 | 7531 | "; |
вподразделе 17.3 (Цели, задачи, показатели (индикаторы), конечные результаты,сроки и этапы реализации подпрограммы) абзацышестнадцатый – двадцатый изложить в следующей редакции:
"По предварительным оценкамреализация мероприятий подпрограммы позволит:
снизить уровень социального риска(число лиц, погибших в результате ДТП, на 100 тыс. населения) в 2019 году до93,5% от уровня 2012 года;
достигнуть в 2019 году уровняоснащенности участков концентрации ДТП на автомобильных дорогах региональногозначения Ленинградской области элементами обустройства, предназначенными дляобеспечения безопасности дорожного движения, 71% от потребности;
снизить долю детей-пешеходов вобщем числе погибших в результате ДТП в 2019 году до 0,57%.
Подпрограмма реализуется в период2015 – 2019 годов без разделения на этапы.";
в подразделе17.8 (Ресурсноеобеспечение подпрограммы):
абзацы второй – двенадцатыйисключить;
дополнить абзацамиследующего содержания:
" Финансовоеобеспечение подпрограммы в 2015 – 2019 годах составит 3285076,9 тыс. рублей, втом числе:
областнойбюджет – 3285076,9 тыс. рублей, в том числе по годам реализации:
2015год – 659743,2 тыс. рублей, в том числе областной бюджет 659743,2 тыс. рублей;
2016год – 932683,1 тыс. рублей, в том числе областной бюджет 932683,1 тыс. рублей;
2017год – 553456,2 тыс. рублей, в том числе областной бюджет 553456,2 тыс. рублей;
2018год – 553683,4 тыс. рублей, в том числе областной бюджет 553683,4 тыс. рублей;
" 2019год – 585511,0 тыс. рублей, в том числе областной бюджет 585511,0 тыс. рублей.
Порезультатам рассмотрения федеральным казенным учреждением "Дирекция поуправлению федеральной целевой программой "Повышение безопасностидорожного движения в 2013 – 2020 годах" (далее – дирекция) ежегодныхбюджетных заявок субъектов Российской Федерации может выделятьсясофинансирование из федерального бюджета в рамках федеральной целевой программы"Повышение безопасности дорожного движения в 2013 – 2020 годах",утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 3 октября2013 года № 864. В случае выделения дирекцией софинансированияЛенинградской области из федерального бюджета в 2015 – 2017 годах вподпрограмму будут внесены соответствующие коррективы.
Использованиеналоговых, тарифных, кредитных инструментов в подпрограмме непредусмотрено.".
10. Таблицы 1 и 2 (Перечень подпрограмм иосновных мероприятий государственной программы Ленинградской области"Развитие автомобильных дорог Ленинградской области", Сведения опоказателях (индикаторах) государственной программы Ленинградской области"Развитие автомобильных дорог Ленинградской области" и их значения)изложить в следующей редакции:
"Таблица 1
ПЕРЕЧЕНЬ
подпрограмм и основных мероприятийгосударственной программы Ленинградской области
"Развитие автомобильных дорог Ленинградскойобласти"
| № п/п | Наименование подпрограммы и основных мероприятий | Ответственный за реализацию | Годы реализации | Последствия нереализации основного мероприятия | Показатели государственной программы (подпрограммы)* | |
| начало | окончание | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |
| Государственная программа Ленинградской области "Развитие автомобильных дорог Ленинградской области" | |||||||
| Подпрограмма "Развитие сети автомобильных дорог общего пользования" | |||||||
| 1 | Мероприятия по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения | Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области | 2014 | 2019 | Рост транспортной составляющей в конечной цене товаров и услуг из-за увеличения себестоимости автомобильных перевозок, затрат времени в пути и уровня аварийности, уменьшения производительности работы автотранспорта и ухудшения условий движения транспортных потоков | 1. Доля автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям. 4. Ввод в эксплуатацию автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения (и искусственных сооружений на них) после строительства и реконструкции. 5. Разработка стратегических и программных документов по развитию дорожного хозяйства Ленинградской области, предпроектной и проектной документации | |
________________________
* Нумерация приводится в соответствии с таблицей2 (Сведения о показателях (индикаторах)государственной программы Ленинградской области "Развитие автомобильныхдорог Ленинградской области" и их значения).
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 2 | Проектирование и строительство самоходного парома в целях обеспечения функционирования паромной переправы | Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области | 2014 | 2015 | Рост транспортной составляющей в конечной цене товаров и услуг из-за увеличения себестоимости автомобильных перевозок, затрат времени в пути и уровня аварийности, уменьшения производитель-ности работы автотранспорта и ухудшения условий движе-ния транспортных потоков | 6. Ввод в эксплуатацию самоходного парома в целях обеспечения функционирования паромной переправы |
| 3 | Проектирование и строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения | Администрации муниципальных образований Ленинградской области | 2014 | 2019 | Рост транспортной составляющей в конечной цене товаров и услуг из-за увеличения себестоимости автомобильных перевозок, затрат времени в пути и уровня аварийности, уменьшения производительности работы автотранспорта и ухудшения условий движения транспортных потоков. Отсутствие круглогодичной связи с сельскими населенными пунктами по автомобильным дорогам с твердым покрытием | 3. Уменьшение количества ДТП с сопутствующими дорожными условиями с пострадавшими на 1 тыс. автотранспортных средств (к уровню 2013 года). 2. Доля сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием |
| 4 | Создание ИТС на сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения | Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области | 2014 | 2019 | Снижение удобства пользования сетью дорог, снижение безопасности дорожного движения | 3. Уменьшение количества ДТП с сопутствующими дорожными условиями с пострадавшими на 1 тыс. автотранспортных средств (к уровню 2013 года) |
| 5 | Разработка стратегии и государственной программы развития автомобильных дорог Ленинградской области на период до 2025 года | Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области | 2014 | 2014 | Отсутствие возможности управления последовательностью мероприятий программы, невозможность ее реализации | 5. Разработка стратегических и программных документов по развитию дорожного хозяйства Ленинградской области, предпроектной и проектной документации |
| Подпрограмма "Поддержание существующей сети автомобильных дорог общего пользования" | ||||||
| 6 | Мероприятия по содержанию автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения | Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области | 2014 | 2019 | | 1. Доля автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям. 7. Уровень обеспечения норматива по содержанию автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения |
| 7 | Мероприятия по капитальному ремонту автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения | Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области | 2014 | 2019 | Снижение общей протяженности участков автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, соответствующих требованиям нормативов, снижение безопасности дорожного движения | 1. Доля автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям. 8. Прирост протяженности автомобиль-ных дорог регионального и межмуни-ципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, введенных в эксплуатацию после работ по капитальному ремонту и ремонту по годам |
| 8 | Мероприятия по ремонту автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения | Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области | 2014 | 2019 | Снижение общей протяженности участков автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, соответствующих требованиям нормативов, снижение безопасности дорожного движения | 1. Доля автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям. 8. Прирост протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, введенных в эксплуатацию после работ по капитальному ремонту и ремонту по годам |
| 9 | Прочие расходы на приведение в нормативное состояние отдельных участков региональных автомобильных дорог | Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области | 2014 | 2019 | Снижение общей протяженности участков автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, соответствующих требованиям нормативов, снижение безопасности дорожного движения | 1. Доля автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям |
| 10 | Мероприятия по снижению аварийности на сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Ленинградской области, включая обустройство наружным освещением автодорог общего пользования регионального значения | Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области | 2014 | 2014 | Снижение уровня безопасности дорожного движения | 3. Уменьшение количества ДТП с сопутствующими дорожными условиями с пострадавшими на 1 тыс. автотранспортных средств (к уровню 2013 года) |
| 11 | Мероприятия по устройству опор для размещения элементов обустройства и оборудования, предназначенного для автоматической фиксации нарушений Правил дорожного движения | Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области | 2014 | 2014 | Снижение уровня безопасности дорожного движения | 3. Уменьшение количества ДТП с сопутствующими дорожными условиями с пострадавшими на 1 тыс. автотранспортных средств (к уровню 2013 года) |
| 12 | Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения | Администрации муниципальных образований Ленинградской области | 2014 | 2019 | Снижение общей протяженности участков автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих требованиям нормативов, снижение безопасности дорожного движения в результате недофинансиро-вания из областного бюджета | 3. Уменьшение количества ДТП с сопутствующими дорожными условиями с пострадавшими на 1 тыс. автотранспортных средств (к уровню 2013 года) |
| 13 | Мероприятия по приобретению дорожной техники и другого имущества, необходимого для функционирования и содержания автодорог и обеспечения контроля качества выполненных дорожных работ | Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области | 2015 | 2019 | Несоответствие парка дорожной техники современным требованиям, невозможность выполнять работы по содержанию и диагностике автомобильных дорог в надлежащем объеме и с надлежащим качеством | 9. Ежегодный прирост численности парка дорожной техники и другого имущества, необходимого для содержания автодорог и обеспечения контроля качества выполненных дорожных работ |
| 14 | Техническое оснащение, постановка на кадастровый учет объектов недвижимости в целях государственной регистрации прав, функционирование государственных казенных учреждений для обеспечения дорожной деятельности | Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области | 2016 | 2019 | Несоответствие парка дорожной техники современным требованиям, невозможность выполнять работы по содержанию и диагностике автомобильных дорог в надлежащем объеме и с надлежащим качеством, сокращение объемов строительства и реконструкции на сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, снижение качества результатов деятельности управления | 9. Ежегодный прирост численности парка дорожной техники и другого имущества, необходимого для содержания автодорог и обеспечения контроля качества выполненных дорожных работ. 10. Доля протяженности автомобильных дорог, имеющих оформленные документы на право собственности. 11. Доля протяженности автомобильных дорог, поставленных на учет в государственном кадастре недвижимости. 4. Ввод в эксплуатацию автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения (и искусственных сооружений на них) после строительства и реконструкции. 8. Прирост протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, введенных в эксплуатацию после работ по капитальному ремонту и ремонту по годам |
| Подпрограмма "Содержание и управление дорожным хозяйством" | ||||||
| 15 | Мероприятия в области дорожного хозяйства в целях государственной регистрации прав на объекты недвижимости дорожного хозяйства | Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области | 2014 | 2015 | Сокращение объемов строительства и реконструкции на сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения | 10. Доля протяженности автомобильных дорог, имеющих оформленные документы на право собственности. 11. Доля протяженности автомобильных дорог, поставленных на учет в государственном кадастре недвижимости |
| 16 | Обеспечение деятельности государственных казенных учреждений | Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области | 2014 | 2015 | Снижение качества результатов деятельности управления | 4. Ввод в эксплуатацию автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения (и искусственных сооружений на них) после строительства и реконструкции. 8. Прирост протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, введенных в эксплуатацию после работ по капитальному ремонту и ремонту по годам |
| 17 | Применение инновационных технологий, материалов, конструкций, машин и механизмов при реализации проектов строительства, реконструкции, капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения | Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области | 2014 | 2019 | Повышение себестоимости и снижение качества дорожных работ | 12. Протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, на которых при реализации проектов строительства, реконструкции, капитального ремонта и ремонта предусмотрено применение инновационных технологий, материалов, конструкций, машин и механизмов |
| Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения" | ||||||
| 18 | Предупреждение опасного поведения участников дорожного движения | Комитет по жилищно-коммунальному хозяйству и транспорту Ленинградской области | 2015 | 2019 | Повышение уровня социального риска (число лиц, погибших в результате ДТП, на 100 тыс. населения) | 13. Уровень социального риска (число лиц, погибших в ДТП, на 100 тыс. населения) |
| 19 | Сокращение аварийности на участках концентрации ДТП инженерными методами | Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области, комитет по жилищно-коммунальному хозяйству и транспорту Ленинградской области, ГКУ ЛО "ЦБДД", ГКУ "Ленавтодор" | 2015 | 2019 | Повышение уровня социального риска (число лиц, погибших в результате ДТП, на 100 тыс. населения), рост аварийности на участках концентрации ДТП | 13. Уровень социального риска (число лиц, погибших в ДТП, на 100 тыс. населения). 14. Уровень оснащенности участков концентрации ДТП на автомобильных дорогах регионального значения Ленинградской области элементами обустройства, предназначенными для обеспечения безопасности дорожного движения |
| 20 | Предупреждение детского дорожно-транспортного травматизма | Комитет по жилищно-коммунальному хозяйству и транспорту Ленинградской области, ФКУ "Дирекция Программы ПБДД" | 2015 | 2019 | Увеличение доли детей-пешеходов в общем числе погибших в результате ДТП (число детей-пешеходов, погибших в результате ДТП) | 15. Доля детей-пешеходов в общем числе погибших в результате ДТП (число детей-пешеходов, погибших в результате ДТП, к общему числу погибших в результате ДТП) |
Таблица 2
Сведения
о показателях(индикаторах) государственной программы Ленинградской области
"Развитиеавтомобильных дорог Ленинградской области" и их значения
| № п/п
| Показатель (индикатор) (наименование)
| Единица измерения
| Значения показателей (индикаторов) | |||||||||||
| 2013 год (базовый период) | 2014 год | 2015 год | 2016* год | 2017 год | 2018 год | 2019 год | ||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |||||
| Государственная программа Ленинградской области "Развитие автомобильных дорог Ленинградской области | ||||||||||||||
| 1 | Доля автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям | Проц. | 42,5 | 42,0 | 44,3 | 49,1 | 51,1 | 52,7 | 54,3 | |||||
| 2 | Доля сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием | Проц. | 72,1 | 72,2 | 72,2 | 72,2 | 72,2 | 72,2 | 72,2 | |||||
| 3 | Уменьшение количества ДТП с пострадавшими на 1 тыс. автотранспортных средств (к уровню 2013 года) с сопутствующими дорожными условиями | Проц. | 2,0 | 5,0 | 7,0 | 8,0 | 10,0 | 11,0 | ||||||
| Подпрограмма "Развитие сети автомобильных дорог общего пользования" | ||||||||||||||
| 4 | Ввод в эксплуатацию автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения (и искусственных сооружений на них) после строительства и реконструкции по годам – всего, в том числе: | Км | | | 2,2 | 11,7 | 2,5 | | | |||||
| Пог. м | | 45,8 | 402,6 | 1000,1 | | | | |||||||
| после строительства | Км | | | 1,5 | 7,5 | | | | ||||||
| Пог. м | | | 553,5 | | | | ||||||||
| после реконструкции | Км | | | 0,7 | 4,2 | 2,5 | | | ||||||
| Пог. м | | 45,8 | 402,6 | 446,6 | | | ||||||||
| из них с использованием федерального бюджета и внебюджетных источников – всего, в том числе: | Км | | | 1,5 | 10,8 | 2,5 | | | ||||||
| Пог. м | | | | | | | | |||||||
| после строительства | Км | | | 1,5 | 7,5 | | | | ||||||
| Пог. м | | | | 553,5 | | | | |||||||
| после реконструкции | Км | | | | 3,3 | 2,5 | | | ||||||
| Пог. м | | | | | | | | |||||||
| Ввод в эксплуатацию автомобильных дорог общего пользования местного значения (и искусственных сооружений на них) после строительства и реконструкции по годам – всего, в том числе: | Км | 1,3 | 4,2 | 1,3 | 1,3 | | | |||||||
| Пог. м | 59,2 | 97,2 | 137,2 | | | 59,0 | ||||||||
| после строительства | Км | 2,9 | 1,3 | | | |||||||||
| Пог. м | | | 97,2 | 137,2 | | | 59,0 | |||||||
| после реконструкции | Км | 1,3 | 1,3 | 1,3 | | | | |||||||
| Пог. м | 59,2 | | | | | | | |||||||
| 5 | Разработка стратегических и программных документов по развитию дорожного хозяйства Ленинградской области, предпроектной и проектной документации | Шт. | | 8 | 5 | 4 | 3 | 3 | | |||||
| 6 | Ввод в эксплуатацию самоходного парома в целях обеспечения функционирования паромной переправы | Ед. | | 1 | | | | | ||||||
| Подпрограмма "Поддержание существующей сети автомобильных дорог общего пользования" | ||||||||||||||
| 7 | Уровень обеспечения норматива по содержанию автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения | Проц. | 22,5 | 34,4 | 36,9 | 42,2 | 50,0 | 60,0 | 70,0 | |||||
| 8 | Прирост протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, введенных в эксплуатацию после работ по капитальному ремонту и ремонту по годам – всего, в том числе: | Км | 400,8 | 268,1 | 145,0 | 197,1 | 151,4 | 150,8 | ||||||
| Пог. м | | 121,0 | 33,8 | | | | | |||||||
| после капитального ремонта | Км | | 35,7 | 20,5 | 16,4 | 25,1 | 16,4 | 14,3 | ||||||
| Пог. м | | 47,3 | | | | | | |||||||
| после ремонта | Км | | 365,0 | 247,6 | 128,6 | 172,0 | 135,0 | 136,5 | ||||||
| Пог. м | | 73,7 | 33,8 | | | | | |||||||
| Прирост протяженности автомобильных дорог местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, введенных в эксплуатацию после работ по капитальному ремонту и ремонту по годам – всего, в том числе: | Км | 182,2 | 93,6 | 134,8 | 45,7 | 35,5 | 35,5 | 22,1 | ||||||
| после капитального ремонта и ремонта | Км | 25,3 | 27,7 | 27,7 | 13,2 | |||||||||
| после капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, имеющих приоритетный социально значимый характер | Км | 20,4 | 7,8 | 7,8 | 8,9 | |||||||||
| Количество дворовых территорий многоквартирных домов и проездов к ним после капитального ремонта и ремонта | Шт. | 780 | 109 | 136 | | | | | ||||||
| 9 | Ежегодный прирост численности парка дорожной техники и другого имущества, необходимого для содержания автодорог и обеспечения контроля качества выполненных дорожных работ | Ед. | 8 | 18 | 5 | 18 | 18 | 18 | ||||||
| Подпрограмма "Содержание и управление дорожным хозяйством" | ||||||||||||||
| 10 | Доля протяженности автомобильных дорог, имеющих оформленные документы на право собственности | Проц. | 1,1 | 33,7 | ||||||||||
| 11 | Доля протяженности автомобильных дорог, поставленных на учет в государственном кадастре недвижимости | Проц. | 29,3 | 46,3 | 80,1 | 100,0 | ||||||||
| 12 | Протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, на которых при реализации проектов строительства, реконструкции, капитального ремонта и ремонта предусмотрено применение инновационных технологий, материалов, конструкций, машин и механизмов | Км | 268,3 | 209,6 | 145,0 | 197,1 | 151,4 | 150,8 | ||||||
| Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения" | ||||||||||||||
| 13 | Уровень социального риска (число лиц, погибших в ДТП, на 100 тыс. населения) | Проц. от уровня 2012 года | 100,0 (2012 год) | | 97,0 | 95,5 | 94,5 | 94,0 | 93,5 | |||||
| 14 | Уровень оснащенности участков концентрации ДТП на автомобильных дорогах регионального значения Ленинградской области элементами обустройства, предназначенными для обеспечения безопасности дорожного движения | Проц. | | 41,0 | 65,0 | 65,0 | 70,0 | 71,0 | ||||||
| 15. | Доля детей-пешеходов в общем числе погибших в результате ДТП (число детей-пешеходов, погибших в результате ДТП, к общему числу погибших в результате ДТП) | % | 0,94 | 0,71 | 0,68 | 0,65 | 0,62 | 0,59 | 0,57 | |||||
_________________________
* В том числе ввод вэксплуатацию двух объектов регионального значения после реконструкции(0,7/402,6 км/пог. м) и одного объекта местного значения после строительства(1,01/97,2 км/пог. м), переходящих с 2015 года. ".
11. Таблицу 2.2( Сведения оцелевых показателях государственной программы Ленинградской области"Развитие автомобильных дорог Ленинградской области" и об объемахввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорогобщего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения напериод 2013 – 2022 года) изложить в следующей редакции:
"Таблица 2.2
СВЕДЕНИЯ
о целевых показателях государственнойпрограммы Ленинградской области "Развитие автомобильных дорогЛенинградской области" и об объемах ввода в эксплуатацию после строительстваи реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального(межмуниципального) и местного значения на период 2013 – 2022 года
| № п/п | Показатели и индикаторы | Еди-ница изме-рения | 2003 –2012 годы | 2013 – 2022 годы | В том числе | |||||||||
| 2013 год | 2014 год | 2015 год | 2016 год | 2017 год | 2018 год | 2019 год | 2020 год | 2021 год | 2022 год | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 1 | Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Ленинградской области, в том числе: | Км | | | 21063,8 | 21397,7 | 21401,2 | 21041,7 | 21044,2 | 21088,1 | 21132,0 | 21176,1 | 21220,2 | 21264,3 |
| | сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения | Км | | 9771,9 – 9883,8 | 9771,9 | 9771,9 | 9774,1 | 9670,0 | 9672,5 | 9714,7 | 9756,9 | 9799,2 | 9841,5 | 9883,8 |
| | сети автомобильных дорог общего пользования местного значения | Км | | | 11291,9 | 11625,8 | 11627,1 | 11371,7 | 11371,7 | 11373,4 | 11375,1 | 11376,9 | 11378,7 | 11380,5 |
| 2 | Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, в том числе: | Км | 121,2 | 245,4 | 1,3 | 4,2 | 3,5 | 13,8 | 2,5 | 43,9 | 43,9 | 44,1 | 44,1 | 44,1 |
| | автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения | Км | 113,4 | 227,0 | | | 2,2 | 11,0 | 2,5 | 42,2 | 42,2 | 42,3 | 42,3 | 42,3 |
| | автомобильных дорог общего пользования местного значения | Км | 7,8 | 18,4 | 1,3 | 4,2 | 1,3 | 2,8 | | 1,7 | 1,7 | 1,8 | 1,8 | 1,8 |
| 3 | Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Ленинградской области в результате строительства новых автомобильных дорог, в том числе: | Км | 44,5 | 90,7 | | 0,8 | 1,5 | 9,2 | 2,4 | 15,3 | 15,3 | 15,4 | 15,4 | 15,4 |
| | сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения | Км | 44,1 | 88,2 | | | 1,5 | 7,5 | 2,4 | 15,3 | 15,3 | 15,4 | 15,4 | 15,4 |
| | сети автомобильных дорог общего пользования местного значения | Км | 0,4 | 2,5 | | 0,8 | | 1,7 | | | | | | |
| 4 | Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Ленинградской области, соответствующих нормативным требованиям | Км | 76,6 | 153,0 | 1,3 | 1,3 | 2,0 | 4,6 | 4,0 | 27,8 | 28,0 | 28,0 | 28,0 | 28,0 |
| | к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, в том числе: | | | | | | | | | | | | | |
| | сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения | Км | 69,2 | 138,6 | | | 0,7 | 3,5 | 2,5 | 26,3 | 26,4 | 26,4 | 26,4 | 26,4 |
| | сети автомобильных дорог общего пользования местного значения | Км | 7,4 | 14,4 | 1,3 | 1,3 | 1,3 | 1,1 | 1,5 | 1,5 | 1,6 | 1,6 | 1,6 | 1,6 |
| 5 | Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Ленинградской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, в том числе: | Км | | | 182,2 | 494,4 | 402,9 | 190,7 | 232,6 | 189,6 | 172,9 | 298,3 | 323,3 | 348,4 |
| | сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения | Км | | | | 400,8 | 268,1 | 145,0 | 197,1 | 154,1 | 150,8 | 262,8 | 287,8 | 312,9 |
| | сети автомобильных дорог общего пользования местного значения | Км | | | 182,2 | 93,6 | 134,8 | 45,7 | 35,5 | 35,5 | 22,1 | 35,5 | 35,5 | 35,5 |
| 6 | Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и мест-ного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года, в том числе: | Км | | | 11381,3 | 11326,0 | 11730,9 | 11926,2 | 12162,8 | 12380,2 | 12581,1 | 12907,4 | 13258,7 | 13635,1 |
| | сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения | Км | | | 4158,0 | 4327,0 | 4595,8 | 4744,3 | 4943,9 | 5124,3 | 5301,5 | 5590,7 | 5904,9 | 6244,2 |
| | сети автомобильных дорог общего пользования местного значения | Км | | | 7223,3 | 6999,0 | 7135,1 | 7181,9 | 7218,9 | 7255,9 | 7279,6 | 7316,7 | 7353,8 | 7390,9 |
| 7 | Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года, в том числе: | Проц. | | | 54,0 | 52,9 | 54,8 | 56,7 | 57,8 | 58,7 | 59,5 | 61,0 | 62,5 | 64,1 |
| | сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения | Проц. | | | 42,5 | 42,0 | 44,3 | 49,1 | 51,1 | 52,7 | 54,3 | 57,1 | 60,0 | 63,2 |
| | сети автомобильных дорог общего пользования местного значения | Проц. | | | 64,0 | 60,0 | 60,0 | 63,2 | 63,5 | 63,8 | 64,0 | 64,3 | 64,6 | 64,9 |
_________________________
*Длядостижения запланированных значений целевых показателей в части строительства иреконструкции автомобильных дорог регионального значения на 2016 – 2022 годыпланируются межбюджетные трансферты из федерального бюджета на финансированиемероприятий.
Примечание. В графах "2013 год" и 2014 год" указаныфактически достигнутые величины показателей за соответствующий год.".
12. Таблицу 5.2 (Планреализации государственной программы Ленинградской области "Развитиеавтомобильных дорог Ленинградской области" на 2016 – 2018 годы) изложить вследующей редакции:
"Таблица 5.2
ПЛАН
реализациигосударственной программы Ленинградской области
"Развитие автомобильныхдорог Ленинградской области" на 2016 – 2019 годы
| | | | | | (в ценах соответствующих лет) |
| № п/п | Наименование государственной программы, подпрограммы, ведомственной целевой программы, основного мероприятия | Ответственный исполнитель (ОИВ), соисполнитель, участник | Срок реализации | Годы реализации | Оценка расходов (тыс. руб. в ценах соответствующих лет) | |||||
| начало | окон-чание | всего | федеральный бюджет | областной бюджет | местные бюджеты | прочие источники финанси-рования | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| | Государственная программа Ленинградской области "Развитие автомобильных дорог Ленинградской области" | 2016 – 2019 | 33 092 679,9 | 436 177,6 | 32 223 305,6 | 433 196,7 | | |||
| 2016 | 9 841 306,3 | 436 177,6 | 9 321 520,5 | 83 608,2 | | |||||
| 2017 | 7 508 778,1 | | 7 375 444,1 | 133 334,0 | | |||||
| 2018 | 7 868 353,6 | | 7 735 019,6 | 133 334,0 | | |||||
| 2019 | 7 874 241,9 | | 7 791 321,4 | 82 920,5 | | |||||
| 2 | Подпрограмма "Развитие сети автомобильных дорог общего пользования" | 2016 | 2 410 844,6 | | 2 410 844,6 | | | |||
| 2017 | 273 493,7 | | 273 493,7 | | | |||||
| 2018 | 331 100,0 | | 331 100,0 | | | |||||
| 2019 | 380 800,0 | | 380 800,0 | | | |||||
| 2.1 | Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения | Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области | 2016 | 2019 | 2016* | 2 258 151,1 | | 2 258 151,1 | | |
| 2017 | 273 493,7 | | 273 493,7 | | | |||||
| 2018 | 331 100,0 | | 331 100,0 | | | |||||
| 2019 | 280 800,0 | | 280 800,0 | | | |||||
| 2.2 | Проектирование и строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения | Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области | 2016 | 2019 | 2016 | 152 693,5 | | 152 693,5 | | |
| 2017 | | | | | | |||||
| 2018 | | | | | | |||||
| 2019 | 100 000,0 | | 100 000,0 | | | |||||
| 3 | Подпрограмма "Поддержание существующей сети автомобильных дорог общего пользования" | 2016 | 6 497 778,6 | 436 177,6 | 5 977 992,8 | 83 608,2 | | |||
| 2017 | 6 681 828,2 | | 6 548 494,2 | 133 334,0 | | |||||
| 2018 | 6 983 570,2 | | 6 850 236,2 | 133 334,0 | | |||||
| 2019 | 6 907 930,9 | | 6 825 010,4 | 82 920,5 | | |||||
| 3.1 | Содержание, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения | Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области | 2016 | 2019 | 2016 | 5 443 713,0 | 436 177,6 | 5 007 535,4 | | |
| 2017 | 5 862 076,7 | | 5 862 076,7 | | | |||||
| 2018 | 6 181 771,2 | | 6 181 771,2 | | | |||||
| 2019 | 6 325 928,5 | | 6 325 928,5 | | | |||||
| 3.2 | Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения, дворовых территорий многоквартирных домов и проездов к ним | Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области | 2016 | 2019 | 2016 | 836 081,7 | | 752 473,5 | 83 608,2 | |
| 2017 | 533 334,0 | | 400 000,0 | 133 334,0 | | |||||
| 2018 | 533 334,0 | | 400 000,0 | 133 334,0 | | |||||
| 2019 | 331 681,8 | | 248 761,3 | 82 920,5 | | |||||
| 3.3 | Техническое оснащение, постановка на кадастровый учет объектов недвижимости в целях государственной регистрации прав, функционирование государственных казенных учреждений для обеспечения дорожной деятельности | Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области | 2016 | 2019 | 2016 | 217 983,9 | | 217 983,9 | | |
| 2017 | 286 417,5 | | 286 417,5 | | | |||||
| 2018 | 268 465,0 | | 268 465,0 | | | |||||
| 2019 | 250 320,6 | | 250 320,6 | | | |||||
| 4 | Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения в Ленинградской области. Сокращение аварийности на участках концентрации ДТП инженерными методами" | 2016 | 932 683,1 | | 932 683,1 | | | |||
| 2017 | 553 456,2 | | 553 456,2 | | | |||||
| 2018 | 553 683,4 | | 553 683,4 | | | |||||
| 2019 | 585 511,0 | | 585 511,0 | | | |||||
| 4.1 | Предупреждение опасного поведения участников дорожного движения | Комитет по жилищно- коммунальному хозяйству и транспорту Ленинград-ской области | 2016 | 2018 | 2016 | 5 283,8 | | 5 283,8 | ||