Постановление Правительства Ленинградской области от 12.10.2015 № 393
О внесении изменений в постановление Правительства Ленинградской области от 14 ноября 2013 года № 397 "Об утверждении государственной программы Ленинградской области "Развитие автомобильных дорог Ленинградской области"
Правительство Ленинградской области
постановление
от 12 октября 2015 года№ 393
О внесении изменений в постановлениеПравительства
Ленинградской области от 14 ноября 2013 года№ 397
"Об утверждении государственнойпрограммы
Ленинградской области "Развитиеавтомобильных
дорог Ленинградской области"
Вцелях приведения нормативных правовых актов Ленинградской области всоответствие с действующим законодательством Правительство Ленинградскойобласти постановляет:
1. Внести в государственную программу Ленинградскойобласти "Развитие автомобильных дорог Ленинградской области",утвержденную постановлением Правительства Ленинградской области от 14ноября 2013 года № 397, изменения согласно приложению к настоящемупостановлению.
2. Контроль за исполнением настоящего постановлениявозложить на вице-губернатора Ленинградской области по строительству МосквинаМ.И.
| Губернатор Ленинградской области | А.Дрозденко |
Приложение
к постановлению Правительства
Ленинградской области
от 12 октября 2015 года№ 393
ИЗМЕНЕНИЯ,
которые вносятся вгосударственную программу Ленинградской области
"Развитие автомобильныхдорог Ленинградской области",
утвержденную постановлениемПравительства Ленинградской области
от 14 ноября 2013 года№ 397
1. В паспорте государственной программы:
позицию "Целевые индикаторы и показателигосударственной программы" исключить;
позиции "Этапы и сроки реализациигосударственной программы", "Финансовое обеспечение государственнойпрограммы – всего, в том числе по источникам финансирования" и"Ожидаемые результаты реализации государственной программы"изложить вследующей редакции:
| " | Этапы и сроки реализации государственной программы | Государственная программа реализуется в один этап. Срок реализации государственной программы –2014-2018 годы | |
| | Финансовое обеспечение государственной программы – всего, в том числе по источникам финансирования | Общий объем финансирования государственной программы за период 2014-2018 годов в ценах соответствующих лет составит 43054734,9 тыс.рублей (бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 42543140,6 тыс. рублей, в том числе средства федерального бюджета – 3292671,4 тыс. рублей; местные бюджеты – 446455,3 тыс. рублей), в том числе по годам реализации: 2014 год – 8826875,2 тыс.рублей (бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 8791473,4 тыс. рублей, в том числе средства федерального бюджета – 683375,6 тыс.рублей; местные бюджеты – 35401,8 тыс. рублей); 2015 год – 10013629,2 тыс.рублей (бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 9864628,3 тыс. рублей, в том числе средства федерального бюджета – 1866089,9 тыс.рублей; местные бюджеты – 99940,5 тыс. рублей); 2016 год – 8093892,9 тыс.рублей (бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 8044164,1 тыс. рублей; местные бюджеты – 44445,0 тыс. рублей); 2017 год – 8251984,0 тыс.рублей (бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 8113366,2 тыс. рублей, в том числе средства федерального бюджета – 743205,9 тыс.рублей; местные бюджеты – 133334,0 тыс. рублей); 2018 год – 7868353,6 тыс.рублей (бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 7729508,6 тыс. рублей; местные бюджеты – 133334,0 тыс. рублей) | |
| | Ожидаемые результаты реализации государственной программы | Доля автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, составит 31,1%; доля сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием, достигнет 72,2%; количество ДТП с сопутствующими дорожными условиями с пострадавшими на 1 тыс. автотранспортных средств по сравнению с уровнем 2013 года уменьшится на 10% | ". |
2.В разделе 3 (Цели, задачи, показатели (индикаторы), конечные результаты, срокии этапы реализации государственной программы) абзацы двадцать третий–тридцатьдевятый заменить абзацами следующего содержания:
"Срокиреализации государственной программы – 2014-2018 годы.
Реализация комплекса мероприятий, предусмотренныхгосударственной программой, к концу 2018 года позволит достичь следующихожидаемых результатов:
доля автомобильных дорог общего пользованиярегионального значения, соответствующих нормативным требованиям ктранспортно-эксплуатационным показателям, составит 31,1% (оценочное значение на2013 год – 42,5%);
доля сельских населенных пунктов, обеспеченныхпостоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользованияпо дорогам с твердым покрытием, достигнет 72,2% (значение на2013 год – 72,1%);
количество ДТП с сопутствующими дорожными условиямис пострадавшими на 1 тыс.автотранспортных средств по сравнению с уровнем 2013года уменьшится на 10%.".
3. Разделы 4 – 7 (Расшифровка плановых значенийпоказателей (индикаторов) государственной программы по годам реализации, атакже сведения об их взаимосвязи с мероприятиями, Характеристика основныхмероприятий государственной программы с указанием сроков их реализации иожидаемых результатов, Сравнительный анализ социально-экономическойэффективности альтернативных способов достижения целей и решения задачгосударственной программы, Характеристика основных мер правового регулирования всфере реализации государственной программы с обоснованием основных положений исроков принятия необходимых нормативных правовых актов) исключить.
4. Раздел 10 (Обоснование выделения подпрограмм всоставе государственной программы) исключить.
5. В разделе 11 (Информация о ресурсном обеспечениигосударственной программы за счет средств федерального, областного, местныхбюджетов и иных источников финансирования в разрезе подпрограмм, а также погодам реализации государственной программы):
абзацы второй – шестой изложить в следующейредакции:
"Общий объем финансирования государственнойпрограммы за период 2014-2018 годов в ценах соответствующих лет составит43054734,9 тыс.рублей (бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградскойобласти – 42543140,6 тыс.рублей, в том числе средства федерального бюджета –3292671,4 тыс.рублей; местные бюджеты – 446455,3 тыс.рублей), в том числе погодам реализации:
2014 год – 8826875,2 тыс.рублей (бюджетныеассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 8791473,4 тыс.рублей, втом числе средства федерального бюджета – 683375,6 тыс.рублей; местные бюджеты– 35401,8 тыс.рублей);
2015 год – 10013629,2 тыс.рублей (бюджетныеассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 9864628,3 тыс.рублей, втом числе средства федерального бюджета – 1866089,9 тыс.рублей; местные бюджеты– 99940,5 тыс.рублей);
2016 год – 8093892,9 тыс.рублей (бюджетныеассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 8044164,1 тыс. рублей;местные бюджеты – 44445,0 тыс.рублей);
2017 год – 8251984,0 тыс.рублей (бюджетныеассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 8113366,2 тыс.рублей, втом числе средства федерального бюджета – 743205,9 тыс.рублей; местные бюджеты– 133334,0 тыс.рублей);
2018 год – 7868353,6 тыс.рублей (бюджетныеассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 7729508,6 тыс.рублей;местные бюджеты – 133334,0 тыс.рублей).".
6. Разделы 12 и 13 (Анализ рисков реализациигосударственной программы и описание мер по минимизации их негативного влиянияи Методика оценки эффективности государственной программы) исключить.
7. В разделе14 (Подпрограмма "Развитие сетиавтомобильных дорог общего пользования"):
в паспорте подпрограммы:
позицию "Целевые индикаторы и показателиподпрограммы" исключить,
позиции "Этапы и сроки реализацииподпрограммы", "Финансовое обеспечение подпрограммы – всего, в томчисле по источникам финансирования"и "Ожидаемые результаты реализацииподпрограммы"изложить в следующей редакции:
| " | Этапы и сроки реализации подпрограммы | Подпрограмма реализуется в один этап. Сроки реализации подпрограммы – 2014-2018 годы | |
| | Финансовое обеспечение подпрограммы – всего, в том числе по источникам финансирования | Общий объем финансирования подпрограммы за период 2014-2018 годов в ценах соответствующих лет составит7214059,0 тыс.рублей (бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 7179789,7 тыс.рублей, в том числе средства федерального бюджета– 2549465,5 тыс.рублей; местные бюджеты – 34269,3 тыс.рублей), в том числе по годам реализации: 2014 год – 1602693,8 тыс.рублей (бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 1595031,0 тыс.рублей, в том числе средства федерального бюджета – 683375,6 тыс.рублей; местные бюджеты – 7662,8 тыс. рублей); 2015 год – 3148770,3 тыс.рублей (бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 3122163,8 тыс.рублей, в том числе средства федерального бюджета – 1866089,9 тыс.рублей; местные бюджеты – 26606,5 тыс.рублей); 2016 год – 1862518,5 тыс.рублей (бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области); 2017 год – 268976,4 тыс.рублей (бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области); 2018 год – 331100,0 тыс.рублей (бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области) | |
| | Ожидаемые результаты реализации подпрограммы | Всего за период 2014-2018 годов в результате реализации комплекса мероприятий, предусмотренных в подпрограмме: обеспечение ввода в эксплуатацию 15,5 км автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и 1001,9 пог.м искусственных сооружений на них; выполнение23 научно-исследовательских и проектно-изыскательских работ (в том числе разработка 1 стратегии, 1 государственной программы, 19 проектно-изыскательских работ по объектам строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения); введение в эксплуатацию самоходного парома в целях обеспечения функционирования паромной переправы | "; |
в подразделе 14.3 (Цели, задачи, показатели(индикаторы), конечные результаты, сроки и этапы реализации подпрограммы)абзацы тринадцатый–шестнадцатый изложить в следующей редакции:
"Сроки реализации – 2014-2018 годы.
Всего за период 2014-2018 годов в результатереализации комплекса мероприятий, предусмотренных в подпрограмме, планируется:
обеспечение ввода в эксплуатацию после строительстваи реконструкции 15,5 км автомобильных дорог общего пользования регионального имежмуниципального значения и 1001,9 пог.м искусственных сооружений на них;
выполнение 23 научно-исследовательских ипроектно-изыскательских работ (в том числе разработка 1 стратегии, 1государственной программы,19 проектно-изыскательских работ по объектамстроительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользованиярегионального и межмуниципального значения);";
подраздел 14.4 (Расшифровка плановых значенийпоказателей (индикаторов) подпрограммы по годам реализации, а также сведения обих взаимосвязи с мероприятиями) исключить;
в подразделе 14.5 (Характеристика основныхмероприятий подпрограммы с указанием сроков их реализации и ожидаемыхрезультатов) пункт 2 изложить в следующей редакции:
"2) за счет бюджетных ассигнований дорожногофонда Ленинградской области:
строительство подъезда к г. Всеволожску (началоработ – 2016 г.);
реконструкция мостового перехода через рекуСторожевая на км 24 автодорожного маршрута Выборг – Комсомольское – Светогорск(2014-2015 гг.);
реконструкция автомобильной дороги Петродворец –Кейкино, км 5 – км 26 (начало работ – 2018 г.);
реконструкция мостового перехода через реку Чаженкана км 79+518 автомобильной дороги "Зуево – Новая Ладога" (2014 г.);
строительство путепровода на железнодорожной станцииЛюбань на автомобильной дороге "Павлово – Мга – Шапки – Любань – Оредеж –Луга" (начало работ – 2018г.);
строительство мостового перехода через реку Свирь угорода Подпорожье Подпорожского района Ленинградской области (начало работ –2018 г.);
реконструкция мостового перехода через реку Мойка накм 47+300 автомобильной дороги Санкт-Петербург – Кировск в Кировском районеЛенинградской области (начало работ – 2018 г.);
строительство мостового перехода через реку Волховна подъезде к г.Кириши в Киришском районе Ленинградской области ( начало работ– 2015 г.);
строительство транспортной развязки на пересеченииавтомобильной дороги "Санкт-Петербург – завод им.Свердлова – Всеволожск"(км 39) с железной дорогой на перегоне Всеволожск – Мельничный Ручей воВсеволожском районе Ленинградской области (начало работ – 2014 г.);
реконструкция участка автомобильной дороги"Орехово – Сосново – Кривко– ж/д ст. Петяярви", км 0+750 – км 1+800(начало работ – 2014 г.);
реконструкция моста через реку Петлянка на км 23+769автомобильной дороги "Молодежное – Верхнее Черкасово" в Выборгскомрайоне Ленинградской области (начало работ – 2015 г.);
реконструкция автомобильной дороги "Копорье –Ручьи" км 0+000 – км 37+500 (начало работ – 2015 г.).",
абзацы пятьдесят четвертый – пятьдесят седьмой,касающиеся размера финансирования мероприятий подпрограммы, изложить вследующей редакции:
"Для финансирования мероприятий подпрограммы запериод 2014-2018 годов потребуется 7214059,0 тыс. рублей в ценахсоответствующих лет,
в том числе:
бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградскойобласти – 7179789,7 тыс. рублей, в том числе средства федерального бюджета –2549465,5 тыс.рублей;
местные бюджеты – 34269,3 тыс.рублей.";
подразделы 14.6 и 14.7 (Сравнительный анализсоциально-экономической эффективности альтернативных способов достижения целейи решения задач подпрограммы и Характеристика основных мер правовогорегулирования в сфере реализации подпрограммы с обоснованием основных положенийи сроков принятия необходимых нормативных правовых актов) исключить;
в подразделе 14.10 (Информация о ресурсномобеспечении подпрограммы за счет средств федерального бюджета, бюджетныхассигнований дорожного фонда Ленинградской области, местных бюджетов и иныхисточников финансирования в разрезе подпрограмм, а также по годам реализациигосударственной программы):
абзацы второй – седьмой изложить в следующейредакции:
"Общий объем финансирования подпрограммы запериод 2014-2018 годов в ценах соответствующих лет составит 7214059,0тыс.рублей (бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области –7179789,7 тыс.рублей, в том числе средства федерального бюджета – 2549465,5тыс.рублей; местные бюджеты – 34269,3 тыс.рублей),в том числе по годамреализации:
2014 год – 1602693,8 тыс.рублей (бюджетныеассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 1595031,0 тыс.рублей, втом числе средства федерального бюджета – 683375,6 тыс.рублей; местные бюджеты– 7662,8 тыс.рублей);
2015 год – 3148770,3 тыс. рублей (бюджетныеассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 3122163,8 тыс.рублей, втом числе средства федерального бюджета – 1866089,9 тыс.рублей; местные бюджеты– 26606,5 тыс.рублей);
2016 год – 1862518,5 тыс.рублей (бюджетныеассигнования дорожного фонда Ленинградской области);
2017 год – 268976,4 тыс.рублей (бюджетныеассигнования дорожного фонда Ленинградской области);
2018 год – 331100,0 тыс.рублей (бюджетныеассигнования дорожного фонда Ленинградской области).",
абзацы девятый – одиннадцатый исключить;
подразделы 14.11 и 14.12 (Анализ рисков реализацииподпрограммы и описание мер по минимизации их негативного влияния и Методикаоценки эффективности подпрограммы) исключить.
8. В разделе 15 (Подпрограмма "Поддержаниесуществующей сети автомобильных дорог общего пользования"):
в паспорте подпрограммы:
позицию "Целевые индикаторы и показателиподпрограммы" исключить,
позиции "Этапы и сроки реализацииподпрограммы", "Финансовое обеспечение подпрограммы – всего, в томчисле по источникам финансирования" и "Ожидаемые результатыреализации подпрограммы" изложить в следующей редакции:
| " | Этапы и сроки реализации подпрограммы | Подпрограмма реализуется в один этап. Сроки реализации – 2014-2018 годы | |
| | Финансовое обеспечение подпрограммы – всего, в том числе по источникам финансирования | Общий объем финансирования подпрограммы за период 2014-2018 годов в ценах соответствующих лет составит 33287417,7 тыс. рублей (бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 32875231,7 тыс. рублей, в том числе средства федерального бюджета – 743205,9 тыс.рублей; местные бюджеты – 412186,0 тыс.рублей), в том числе по годам реализации: 2014 год – 7126826,8 тыс.рублей (бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 7099087,8 тыс.рублей; местные бюджеты – 27739,0 тыс.рублей); 2015 год – 6041851,1 тыс.рублей (бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 5968517,1 тыс.рублей; местные бюджеты – 73334,0 тыс.рублей); 2016 год – 5705618,2 тыс.рублей (бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 5661173,2 тыс.рублей; местные бюджеты – 44445,0 тыс.рублей); 2017 год – 7429551,4 тыс.рублей (бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 7296217,4 тыс.рублей, в том числе средства федерального бюджета – 743205,9 тыс.рублей; местные бюджеты – 133334,0 тыс.рублей); 2018 год – 6983570,2 тыс.рублей (бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 6850236,2 тыс.рублей; местные бюджеты – 133334,0 тыс.рублей) | |
| | Ожидаемые результаты реализации подпрограммы | В результате реализации комплекса мероприятий, предусмотренных в подпрограмме, к концу 2018 года уровень обеспечения норматива по содержанию автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения (по отношению к объемам, необходимым по нормативам, утвержденным постановлением Правительства Ленинградской области от 9 ноября 2012 года № 343) достигнет 60,0%. Всего за период 2014-2018 годов в результате реализации комплекса мероприятий, предусмотренных в подпрограмме: прирост протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, введенных в эксплуатацию после работ по капитальному ремонту, составит 130,5 км и 47,3 пог.м искусственных сооружений на них, по ремонту – 998,6 км и 151,8 пог. м искусственных сооружений на них; прирост численности парка дорожной техники и другого имущества, необходимого для содержания автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и обеспечения контроля качества выполненных дорожных работ, составит 80 ед.; доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, поставленных на учет в государственном кадастре недвижимости, составит 9771,7 км; протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, на которых при реализации проектов строительства, реконструкции, капитального ремонта и ремонта предусмотрено применение инновационных технологий, материалов, конструкций, машин и механизмов, составит 867 км | "; |
вподразделе 15.3 (Цели, задачи, показатели (индикаторы), конечные результаты,сроки и этапы реализации подпрограммы) абзацы двенадцатый – шестнадцатыйизложить в следующей редакции:
"Сроки реализации – 2014-2018 годы.
Реализация комплекса мероприятий, предусмотренных вподпрограмме, к концу 2018 года позволит довести уровень обеспечения нормативапо содержанию автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения(по отношению к объемам, необходимым по нормативам, утвержденным постановлениемПравительства Ленинградской области от 9 ноября 2012 года № 343) до 60,0%(оценочное значение на 2013 год – 22,5%).
Всего за период 2014-2018 годов в результатереализации комплекса мероприятий, предусмотренных в подпрограмме:
прирост протяженности автомобильных дорогрегионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативнымтребованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, введенных вэксплуатацию после работ по капитальному ремонту, составит 130,5 км и 47,3пог.м искусственных сооружений на них, по ремонту – 998,6 км и 151,8 пог.мискусственных сооружений на них;
прирост численности парка дорожной техники и другогоимущества, необходимого для содержания автомобильных дорог общего пользованиярегионального и межмуниципального значения и обеспечения контроля качествавыполненных дорожных работ, в целом за период реализации подпрограммы составит80 ед.";
подраздел 15.4 (Расшифровка плановых значенийпоказателей (индикаторов) подпрограммы по годам реализации, а также сведения обих взаимосвязи с мероприятиями) исключить;
в подразделе 15.5 (Характеристика основныхмероприятий подпрограммы с указанием сроков их реализации и ожидаемыхрезультатов) абзац двадцать второй изложить в следующей редакции:
"Для финансирования мероприятий подпрограммы запериод 2014-2018 годов потребуется 33287417,7 тыс.рублей в ценахсоответствующих лет, в том числе бюджетные ассигнования дорожного фондаЛенинградской области – 32875231,7 тыс.рублей, в том числе средствафедерального бюджета – 743205,6 тыс.рублей; местные бюджеты – 412186,0тыс.рублей.";
подразделы 15.6 и 15.7 (Сравнительный анализсоциально-экономической эффективности альтернативных способов достижения целейи решения задач подпрограммы и Характеристика основных мер правовогорегулирования в сфере реализации подпрограммы с обоснованием основных положенийи сроков принятия необходимых нормативных правовых актов) исключить;
в подразделе15.10 (Информация о ресурсномобеспечении подпрограммы за счет средств федерального бюджета, бюджетныхассигнований дорожного фонда Ленинградской области, местных бюджетов и иныхисточников финансирования в разрезе подпрограмм, а также по годам реализациигосударственной программы)абзацы второй – шестой изложить в следующей редакции:
"Общий объем финансирования подпрограммы запериод 2014-2018 годов в ценах соответствующих лет составит 33287417,7тыс.рублей(бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области –32875231,7 тыс.рублей, в том числе средства федерального бюджета – 743205,9тыс.рублей; местные бюджеты – 412186,0 тыс.рублей), в том числе по годамреализации:
2014 год – 7126826,8 тыс.рублей (бюджетныеассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 7099087,8 тыс.рублей;местные бюджеты – 27739,0 тыс.рублей);
2015 год – 6041851,1 тыс.рублей (бюджетныеассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 5968517,1тыс.рублей;местные бюджеты – 73334,0 тыс.рублей);
2016 год – 5705618,2 тыс.рублей (бюджетныеассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 5661173,2 тыс.рублей;местные бюджеты – 44445,0 тыс.рублей);
2017 год – 7429551,4 тыс.рублей (бюджетныеассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 7296217,4 тыс.рублей, втом числе средства федерального бюджета – 743205,9 тыс.рублей; местные бюджеты– 133334,0 тыс.рублей);
2018 год – 6983570,2 тыс.рублей (бюджетныеассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 6850236,2 тыс.рублей;местные бюджеты – 133334,0 тыс.рублей).";
подразделы 15.11 и 15.12 (Анализ рисков реализацииподпрограммы и описание мер по минимизации их негативного влияния и Методикаоценки эффективности подпрограммы) исключить.
9. В разделе16 (Подпрограмма "Содержание иуправление дорожным хозяйством"):
в паспорте подпрограммы:
позицию "Целевые индикаторы и показателиподпрограммы" исключить,
позиции "Этапы и сроки реализацииподпрограммы", "Финансовое обеспечение подпрограммы – всего, в томчисле по источникам финансирования" и "Ожидаемые результатыреализации подпрограммы"изложить в следующей редакции:
| " | Этапы и сроки реализации подпрограммы | Подпрограмма реализуется в один этап. Сроки реализации – 2014-2015 годы | |
| | Финансовое обеспечение подпрограммы – всего, в том числе по источникам финансирования | Общий объем финансирования подпрограммы за период 2014-2015 годов в ценах соответствующих лет составит 228044,6 тыс. рублей (бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области), в том числе по годам реализации: 2014 год – 97354,6 тыс.рублей (бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области); 2015 год – 130690,0 тыс.рублей (бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области). С 2016 года мероприятия подпрограммы "Содержание и управление дорожным хозяйством"реализуются в рамках подпрограммы "Поддержание существующей сети автомобильных дорог общего пользования" | |
| | Ожидаемые результаты реализации подпрограммы | В результате реализации комплекса мероприятий, предусмотренных в подпрограмме, в концу 2015 года доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, поставленных на учет в государственном кадастре недвижимости, составит 2859,7 км. Всего за период 2014-2015 годов протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, на которых при реализации проектов строительства, реконструкции, капитального ремонта и ремонта предусмотрено применение инновационных технологий, материалов, конструкций, машин и механизмов, составит 477,9 км | "; |
в подразделе 16.3 (Цели, задачи, показатели(индикаторы), конечные результаты, сроки и этапы реализации подпрограммы)абзацы девятый – тринадцатый изложить в следующей редакции:
"Сроки реализации – 2014-2015 годы.
Реализация комплекса мероприятий, предусмотренных вподпрограмме, к концу 2015 года позволит достичь следующих конечныхрезультатов:
доля протяженности автомобильных дорог общегопользования регионального и межмуниципального значения, поставленных на учет вгосударственном кадастре недвижимости, – 2859,7км.
Всего за период 2014-2015 годов в результатереализации комплекса мероприятий, предусмотренных в подпрограмме:
протяженность автомобильных дорог общего пользованиярегионального и межмуниципального значения, на которых при реализации проектовстроительства, реконструкции, капитального ремонта и ремонта предусмотреноприменение инновационных технологий, материалов, конструкций, машин имеханизмов, составит 477,9 км.";
подраздел 16.4 (Расшифровка плановых значенийпоказателей (индикаторов) подпрограммы по годам реализации, а также сведения обих взаимосвязи с мероприятиями) исключить;
в подразделе 16.5 (Характеристика основныхмероприятий подпрограммы с указанием сроков их реализации и ожидаемыхрезультатов) абзац седьмой изложить в следующей редакции:
"Для финансирования подпрограммы за период2014-2015 годов потребуется 228044,6 тыс. рублей в ценах соответствующих лет(бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области).";
подразделы 16.6 и 16.7 (Сравнительный анализсоциально-экономической эффективности альтернативных способов достижения целейи решения задач подпрограммы и Характеристика основных мер правовогорегулирования в сфере реализации подпрограммы с обоснованием основных положенийи сроков принятия необходимых нормативных правовых актов) исключить;
в подразделе16.10 (Информация о ресурсномобеспечении подпрограммы за счет средств федерального бюджета, бюджетныхассигнований дорожного фонда, местных бюджетов и иных источников финансированияв разрезе государственных программ, подпрограмм, а также по годам реализации):
абзацы второй – шестой заменить абзацами следующегосодержания:
"Общий объем финансирования подпрограммы запериод 2014-2015 годов в ценах соответствующих лет составит 228044,6 тыс.рублей (бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области), в томчисле по годам реализации:
2014 год – 97354,6 тыс.рублей (бюджетныеассигнования дорожного фонда Ленинградской области);
2015 год – 130690,0 тыс.рублей (бюджетныеассигнования дорожного фонда Ленинградской области).",
абзац седьмой исключить;
подразделы 16.11 и 16.12 (Анализ рисков реализацииподпрограммы и описание мер по минимизации их негативного влияния и Методикаоценки эффективности подпрограммы) исключить.
10. В разделе 17 (Подпрограмма "Повышениебезопасности дорожного движения"):
в паспорте подпрограммы:
позицию "Целевые индикаторы и показателиподпрограммы" исключить,
позиции "Этапы и сроки реализацииподпрограммы", "Финансовое обеспечение подпрограммы – всего, в томчисле по источникам финансирования" и "Ожидаемые результатыреализации подпрограммы" изложить в следующей редакции:
| " | Этапы и сроки реализации подпрограммы | Подпрограмма реализуется в один этап. Сроки реализации – 2015-2018 годы | |
| | Финансовое обеспечение подпрограммы – всего, в том числе по источникам финансирования | Финансовое обеспечение подпрограммы в 2015-2018 годах составит 2325213,6 тыс.рублей (бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 2260074,6 тыс.рублей), в том числе по годам реализации: 2015 год – 692317,8 тыс.рублей (бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 643257,4 тыс. рублей); 2016 год – 525756,2 тыс.рублей (бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 520472,4 тыс.рублей); 2017 год – 553456,2 тыс.рублей (бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 548172,4 тыс.рублей); 2018 год – 553683,4 тыс.рублей (бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 548172,4 тыс.рублей) | |
| Ожидаемые результаты реализации подпрограммы | По предварительным оценкам, реализация мероприятий подпрограммы позволит: снизить уровень социального риска (число лиц, погибших в результате ДТП, на 100 тыс. населения) в 2018 году до 94,0% от уровня 2012 года; достигнуть в 2018 году уровня оснащенности участков концентрации ДТП на автомобильных дорогах регионального значения Ленинградской области элементами обустройства, предназначенными для обеспечения безопасности дорожного движения, 70% от потребности; снизить долю детей-пешеходов в общем числе погибших в результате ДТП (число детей-пешеходов, погибших в результате ДТП, к общему числу погибших в результате ДТП) до 0,59% | "; |
в подразделе 17.3 (Цели, задачи, показатели(индикаторы), конечные результаты, сроки и этапы реализации подпрограммы)абзацы шестнадцатый – двадцатый изложить в следующей редакции:
"По предварительным оценкам, реализациямероприятий подпрограммы позволит:
снизить уровень социального риска (числолиц, погибших в результате ДТП, на 100 тыс. населения) в 2018 году до 94,0проц. от уровня 2012 года;
достигнуть в 2018 году уровня оснащенностиучастков концентрации ДТП на автомобильных дорогах регионального значенияЛенинградской области элементами обустройства, предназначенными для обеспечениябезопасности дорожного движения, 70 проц. от потребности;
снизить долю детей-пешеходов в общем числепогибших в результате ДТП в 2018 году до 0,59 проц.
Подпрограмма реализуется в период 2015-2018годов без разделения на этапы.";
в подразделе 17.4 (Характеристика основныхмероприятий подпрограммы):
абзацы третий и четвертый исключить,
абзацы одиннадцатый и двенадцатый исключить;
подразделы 17.5 – 17.7 (Обобщеннаяхарактеристика основных мероприятий, реализуемых муниципальными образованиямиЛенинградской области, Характеристика основных мер государственного и правовогорегулирования в сфере реализации подпрограммы и Информация об участиигосударственных корпораций, акционерных обществ с государственным участием,общественных, научных и иных организаций, а также государственных внебюджетныхфондов и физических лиц в реализации подпрограммы) исключить;
в подразделе 17.8 (Ресурсное обеспечениеподпрограммы) абзацы второй – пятый изложить в следующей редакции:
"Финансовое обеспечение подпрограммы в2015-2018 годах составит 2325213,6 тыс. рублей (бюджетные ассигнованиядорожного фонда Ленинградской области – 2260074,6 тыс.рублей), в том числе погодам реализации:
2015 год – 692317,8 тыс.рублей (бюджетныеассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 643257,4 тыс.рублей);
2016 год – 525756,2 тыс.рублей (бюджетныеассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 520472,4 тыс.рублей);
2017 год – 553456,2 тыс.рублей (бюджетныеассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 548172,4 тыс.рублей);
2018 год – 553683,4 тыс.рублей (бюджетныеассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 548172,4тыс.рублей).";
подраздел 17.9 (Анализ рисков и управлениерисками подпрограммы) исключить.
11. Таблицы 1 и 2 (Перечень подпрограмм иосновных мероприятий государственной программы Ленинградской области"Развитие автомобильных дорог Ленинградской области" и Сведения опоказателях (индикаторах) государственной программы Ленинградской области"Развитие автомобильных дорог Ленинградской области" и их значения)изложить в следующей редакции:
"Таблица1
ПЕРЕЧЕНЬ
подпрограмми основных мероприятий государственной программы
Ленинградскойобласти "Развитие автомобильных дорог Ленинградской области"
| № п/п | Наименование подпрограммы и основных мероприятий | Ответственный за реализацию | Год | Последствия нереализации основного мероприятия | Показатели государственной программы (подпрограммы) | |
| начала реализации | окончания реализации | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| Государственная программа Ленинградской области "Развитие автомобильных дорог Ленинградской области" | ||||||
| Подпрограмма "Развитие сети автомобильных дорог общего пользования" | ||||||
| 1 | Мероприятия по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения | Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области | 2014 | 2018 | Рост транспортной составляющей в конечной цене товаров и услуг из-за увеличения себестоимости автомобильных перевозок, затрат времени в пути и уровня аварийности, уменьшения производительности работы автотранспорта и ухудшения условий движения транспортных потоков | 1. Доля автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям. 4. Ввод в эксплуатацию автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения (и искусственных сооружений на них) после строительства и реконструкции. 5. Разработка стратегических и программных документов по развитию дорожного хозяйства Ленинградской области, предпроектной и проектной документации |
| 2 | Проектирование и строительство самоходного парома в целях обеспечения функционирования паромной переправы | Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области | 2014 | 2015 | Рост транспортной составляющей в конечной цене товаров и услуг из-за увеличения себестоимости автомобильных перевозок, затрат времени в пути и уровня аварийности, уменьшения производительности работы автотранспорта и ухудшения условий движения транспортных потоков | 6. Ввод в эксплуатацию самоходного парома в целях обеспечения функционирования паромной переправы |
| 3 | Проектирование и строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения | Администрации муниципальных образований Ленинградской области | 2014 | 2015 | Рост транспортной составляющей в конечной цене товаров и услуг из-за увеличения себестоимости автомобильных перевозок, затрат времени в пути и уровня аварийности, уменьшения производительности работы автотранспорта и ухудшения условий движения транспортных потоков. Отсутствие круглогодичной связи с сельскими населенными пунктами по автомобильным дорогам с твердым покрытием | 3. Уменьшение количества ДТП с сопутствующими дорожными условиями с пострадавшими на 1 тыс. автотранспортных средств (к уровню 2013 года). 2. Доля сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием |
| 4 | Создание ИТС на сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения | Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области | 2014 | 2018 | Снижение удобства пользования сетью дорог, снижение безопасности дорожного движения | 3. Уменьшение количества ДТП с сопутствующими дорожными усло-виями с пострадавшими на 1 тыс. автотранспортных средств (к уровню 2013 года) |
| 5 | Разработка стратегии и государственной программы развития автомобильных дорог Ленинградской области на период до 2025 года | Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области | 2014 | 2014 | Отсутствие возможности управления последовательностью мероприятий программы, невозможность ее реализации | 5. Разработка стратегических и программных документов по развитию дорожного хозяйства Ленинградской области, предпроектной и проектной документации |
| Подпрограмма "Поддержание существующей сети автомобильных дорог общего пользования" | ||||||
| 6 | Мероприятия по содержанию автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения | Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области | 2014 | 2018 | | 1. Доля автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям. 7. Уровень обеспечения норматива по содержанию автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения |
| 7 | Мероприятия по капитальному ремонту автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения | Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области | 2014 | 2018 | Снижение общей протяженности участков автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, соответствующих требованиям нормативов, снижение безопасности дорожного движения | 1. Доля автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям. 8. Прирост протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, введенных в эксплуататацию после работ по капитальному ремонту и ремонту по годам |
| 8 | Мероприятия по ремонту автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения | Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области | 2014 | 2018 | Снижение общей протяженности участков автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, соответствующих требованиям нормативов, снижение безопасности дорожного движения | 1. Доля автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям. 8. Прирост протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, введенных в эксплуатацию после работ по капитальному ремонту и ремонту по годам |
| 9 | Прочие расходы на приведение в нормативное состояние отдельных участков региональных автомобильных дорог | Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области | 2014 | 2018 | Снижение общей протяженности участков автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, соответствующих требованиям нормативов, снижение безопасности дорожного движения | 1. Доля автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям |
| 10 | Мероприятия по снижению аварийности на сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Ленинградской области, включая обустройство наружным освещением автодорог общего пользования регионального значения | Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области | 2014 | 2014 | Снижение уровня безопасности дорожного движения | 3. Уменьшение количества ДТП с сопутствующими дорожными условиями с пострадавшими на 1 тыс. автотранспортных средств (к уровню 2013 года) |
| 11 | Мероприятия по устройству опор для размещения элементов обустройства и оборудования, предназначенного для автоматической фиксации нарушений Правил дорожного движения | Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области | 2014 | 2014 | Снижение уровня безопасности дорожного движения | 3. Уменьшение количества ДТП с сопутствующими дорожными условиями с пострадавшими на 1 тыс. автотранспортных средств (к уровню 2013 года) |
| 12 | Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения | Администрации муниципальных образований Ленинградской области | 2014 | 2018 | Снижение общей протяженности участков автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих требованиям нормативов, снижение безопасности дорожного движения в результате недофинансирования из областного бюджета | 3. Уменьшение количества ДТП с сопутствующими дорожными условиями с пострадавшими на 1 тыс. автотранспортных средств (к уровню 2013 года) |
| 13 | Мероприятия по приобретению дорожной техники и другого имущества, необходимого для функционирования и содержания автодорог и обеспечения контроля качества выполненных дорожных работ | Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области | 2015 | 2018 | Несоответствие парка дорожной техники современным требованиям, невозможность выполнять работы по содержанию и диагностике автомобильных дорог в надлежащем объеме и с надлежащим качеством | 9. Ежегодный прирост численности парка дорожной техники и другого имущества, необходимого для содержания автодорог и обеспечения контроля качества выполненных дорожных работ |
| 14 | Техническое оснащение, постановка на кадастровый учет объектов недвижимости в целях государственной регистрации прав, функционирование государственных казенных учреждений для обеспечения дорожной деятельности | Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области | 2016 | 2018 | Несоответствие парка дорожной техники современным требованиям, невозможность выполнять работы по содержанию и диагностике автомобильных дорог в надлежащем объеме и с надлежащим качеством, сокращение объемов строительства и реконструкции на сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, снижение качества результатов деятельности управления | 9. Ежегодный прирост численности парка дорожной техники и другого имущества, необходимого для содержания автодорог и обеспечения контроля качества выполненных дорожных работ. 10. Доля протяженности автомобильных дорог, имеющих оформленные документы на право собственности. 11. Доля протяженности автомобильных дорог, поставленных на учет в государственном кадастре недвижимости. 4. Ввод в эксплуатацию автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения (и искусственных сооружений на них) после строительства и реконструкции. 8. Прирост протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, введенных в эксплуатацию после работ по капитальному ремонту и ремонту по годам |
| Подпрограмма "Содержание и управление дорожным хозяйством" | ||||||
| 15 | Мероприятия в области дорожного хозяйства в целях государственной регистрации прав на объекты недвижимости дорожного хозяйства | Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области | 2014 | 2015 | Сокращение объемов строительства и реконструкции на сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения | 10. Доля протяженности автомобильных дорог, имеющих оформленные документы на право собственности. 11. Доля протяженности автомобильных дорог, поставленных на учет в государственном кадастре недвижимости |
| 16 | Обеспечение деятельности государственных казенных учреждений | Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области | 2014 | 2015 | Снижение качества результатов деятельности управления | 4. Ввод в эксплуатацию автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения (и искусственных сооружений на них) после строительства и реконструкции. 8. Прирост протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, введенных в эксплуатацию после работ по капитальному ремонту и ремонту по годам |
| 17 | Применение инновационных технологий, материалов, конструкций, машин и механизмов при реализации проектов строительства, реконструкции, капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения | Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области | 2014 | 2018 | Повышение себестоимости и снижение качества дорожных работ | 12. Протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, на которых при реализации проектов строительства, реконструкции, капитального ремонта и ремонта предусмотрено применение инновационных технологий, материалов, конструкций, машин и механизмов |
| Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения" | ||||||
| 18 | Предупреждение опасного поведения участников дорожного движения | Комитет по жилищно-коммунальному хозяйству и транспорту Ленинградской области | 2015 | 2018 | Повышение уровня социального риска (числа лиц, погибших в результате ДТП, на 100 тыс. населения) | 13. Уровень социального риска (число лиц, погибших в ДТП, на 100 тыс. населения) |
| 19 | Сокращение аварийности на участках концентрации ДТП инженерными методами | Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области, комитет по жилищно-коммунальному хозяйству и транспорту Ленинградской области, ГКУ ЛО "ЦБДД", ГКУ "Ленавтодор" | 2015 | 2018 | Повышение уровня социального риска (числа лиц, погибших в результате ДТП, на 100 тыс. населения), рост аварийности на участках концентрации ДТП | 13. Уровень социального риска (число лиц, погибших в ДТП, на 100 тыс. населения). 14. Уровень оснащенности участков концентрации ДТП на автомобильных дорогах регионального значения Ленинградской области элементами обустройства, предназначенными для обеспечения безопасности дорожного движения |
| 20 | Предупреждение детского дорожно-транспортного травматизма | Комитет по жилищно-коммунальному хозяйству и транспорту Ленинградской области, ФКУ "Дирекция Программы ПБДД" | 2015 | 2018 | Увеличение доли детей-пешеходов в общем числе погибших в результате ДТП (число детей-пешеходов, погибших в результате ДТП) | 15. Доля детей-пешеходов в общем числе погибших в результате ДТП (число детей-пешеходов, погибших в результате ДТП, к общему числу погибших в результате ДТП) |
______________________
* Нумерацияприводится в соответствии с таблицей 2"Сведения о показателях(индикаторах) государственной программы Ленинградской области "Развитиеавтомобильных дорог Ленинградской области" и их значения".
Таблица 2
СВЕДЕНИЯ
опоказателях(индикаторах) государственной программы Ленинградской области
"Развитиеавтомобильных дорог Ленинградской области" и их значения
| № п/п | Показатель (индикатор) (наименование) | Единица измерения | Значения показателей (индикаторов) |
| |||||
| 2013 год (базовый период) | 2014 год | 2015 год | 2016 год | 2017 год | 2018 год |
| |||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
|
| Государственная программа Ленинградской области "Развитие автомобильных дорог Ленинградской области" |
| ||||||||
| 1 | Доля автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям | % | 42,5 | 42,0 | 39,8 | 37 | 34,2 | 31,1 |
|
| 2 | Доля сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием | % | 72,1 | 72,2 | 72,2 | 72,2 | 72,2 | 72,2 |
|
| 3 | Уменьшение количества ДТП с сопутствующими дорожными условиями с пострадавшими на 1 тыс. автотранспортных средств (к уровню 2013 года) | % | 2 | 5 | 7 | 8 | 10 |
| |
| Подпрограмма "Развитие сети автомобильных дорог общего пользования" |
| ||||||||
| 4 | Ввод в эксплуатацию автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения (и искусственных сооружений на них) после строительства и реконструкции по годам – всего, в том числе: | км | | | 2,2 | 10,8 | 2,5 | |
|
| пог. м | | 45,8 | 402,6 | 553,5 | | |
| ||
| | после строительства | км | | | 1,5 | 7,5 | | |
|
| пог. м | | | | 553,5 | | |
| ||
| | после реконструкции | км | | | 0,7 | 3,3 | 2,5 | |
|
| пог. м | | 45,8 | 402,6 | | | |
| ||
| | из них с использованием средств федерального бюджета и внебюджетных источников – всего, в том числе: | км | | | 1,5 | 10,8 | 2,5 | |
|
| пог. м | | | | | | |
| ||
| | после строительства | км | | | 1,5 | 7,5 | | |
|
| пог. м | | | | 553,5 | _ | |
| ||
| | после реконструкции | км | | | | 3,3 | 2,5 | |
|
| пог. м | | | | | | |
| ||
| | Ввод в эксплуатацию автомобильных дорог общего пользования местного значения (и искусственных сооружений на них) после строительства и реконструкции по годам – всего, в том числе: | км | 1,3 | 4,2 | 1,3 | | | |
|
| пог. м | 59,2 | | 97,2 | | | |
| ||
| | после строительства | км | | 2,9 | | | | |
|
| пог. м | | | 97,2 | | | |
| ||
| | после реконструкции | км | 1,3 | 1,3 | 1,3 | | | |
|
| пог. м | 59,2 | | | | | |
| ||
| 5 | Разработка стратегических и программных документов по развитию дорожного хозяйства Ленинградской области, предпроектной и проектной документации | шт. | | 8 | 5 | 4 | 3 | 3 |
|
| 6 | Ввод в эксплуатацию самоходного парома в целях обеспечения функционирования паромной переправы | ед. | | | 1 | | | |
|
| Подпрограмма "Поддержание существующей сети автомобильных дорог общего пользования" |
| ||||||||
| 7 | Уровень обеспечения норматива по содержанию автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения | % | 22,5 | 34,4 | 36,9 | 42,2 | 50,0 | 60,0 |
|
| 8 | Прирост протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, введенных в эксплуатацию после работ по капитальному ремонту и ремонту по годам, – всего, в том числе: | км | | 400,8 | 261,4 | 137,6 | 178,0 | 151,4 |
|
| пог. м | | 121,0 | | | | |
| ||
| | после капитального ремонта | км | | 35,7 | 20,4 | 28,0 | 30,0 | 16,4 |
|
| пог. м | | 47,3 | | | | |
| ||
| | после ремонта | км | | 365,0 | 241,0 | 109,6 | 148,0 | 135,0 |
|
| пог. м | | 73,7 | 78,1 | | | |
| ||
| | Прирост протяженности автомобильных дорог местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, введенных в эксплуатацию после работ по капитальному ремонту и ремонту по годам, – всего | км | 182,2 | 93,6 | 62,5 | 31,7 | 35,5 | 35,5 |
|
| | Количество дворовых территорий многоквартирных домов и проездов к ним после капитального ремонта и ремонта | шт. | 780 | 109 | 38 | | | |
|
| 9 | Ежегодный прирост численности парка дорожной техники и другого имущества, необходимого для содержания автодорог и обеспечения контроля качества выполненных дорожных работ | ед. | | 8 | 18 | 18 | 18 | 18 |
|
| Подпрограмма "Содержание и управление дорожным хозяйством" |
| ||||||||
| 10 | Доля протяженности автомобильных дорог, имеющих оформленные документы на право собственности | % | 1,1 | 33,7 | | | | |
|
| 11 | Доля протяженности автомобильных дорог, поставленных на учет в государственном кадастре недвижимости | км | | | 2 859,7 | 5 455,2 | 8 831,8 | 9 771,7 |
|
| 12 | Протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, на которых при реализации проектов строительства, реконструкции, капитального ремонта и ремонта предусмотрено применение инновационных технологий, материалов, конструкций, машин и механизмов | км | | 268,3 | 209,6 | 135,1 | 127,0 | 127,0 |
|
| Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения" |
| ||||||||
| 13 | Уровень социального риска (число лиц, погибших в ДТП, на 100 тыс. населения) | % от уровня 2012 года | 100,0 (2012 год) | | 97,0 | 95,5 | 94,5 | 94,0 |
|
| 14 | Уровень оснащенности участков концентрации ДТП на автомобильных дорогах регионального значения Ленинградской области элементами обустройства, предназначенными для обеспечения безопасности дорожного движения | % | | | 41,0 | 65,0 | 65,0 | 70,0 |
|
| 15 | Доля детей-пешеходов в общем числе погибших в результате ДТП (число детей-пешеходов, погибших в результате ДТП, к общему числу погибших в результате ДТП) | % | 0,94 | 0,71 | 0,68 | 0,65 | 0,62 | 0,59 | ". |
12. Дополнить таблицами 2.1 и 2.2следующего содержания:
"Таблица 2.1
(Справочно)
СВЕДЕНИЯ
об объемах ввода в эксплуатацию после строительства иреконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального(межмуниципального) и местного значения в период 2003-2012 годов
| № п/п | Показатели (индикаторы) | Единица измерения | 2003-2012 годы | В том числе по годам | |||||||||
| 2003 год | 2004 год | 2005 год | 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год | 2011 год | 2012 год | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 1 | Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, в том числе: | км/ пог. м | 121,199/995,38 | 19,81/321,23 | 13,87/101,08 | 7,206/216,66 | 15,882 | 9,544 | 2,956 | 2,828/58,48 | 8,715/200,73 | 23,713/97,2 | 16,675 |
| автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения | км/ пог. м | 113,39/884,9 | 19,81/321,23 | 13,87/101,08 | 7,206/216,66 | 15,882 | 9,544 | 8,715/ 200,73 | 23,713/45,2 | 14,65 | |||
| автомобильных дорог общего пользования местного значения | км/пог. м | 7,809/110,48 | 2,956 | 2,828/58,48 | 0/52,0 | 2,025 | |||||||
| Строительство | |||||||||||||
| 1.1 | Объемы ввода в эксплуатацию после строительства автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, в том числе: | км/пог. м | 44,531/766,72 | 19,81/321,23 | 0,22/47,28 | 6,7/114,0 | 8,708 | 0,378/31,48 | 8,715/200,73 | 0/52,0 | |||
| автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения | км/пог. м | 44,153/683,24 | 19,81/321,23 | 0,22/47,28 | 6,7/114,0 | 8,708 | 8,715/200,73 | ||||||
| автомобильных дорог общего пользования местного значения | км/пог. м | 0,378/83,48 | 0,378/31,48 | 0/52,0 | |||||||||
| Реконструкция | |||||||||||||
| 1.2 | Объемы ввода в эксплуатацию после реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, в том числе: | км/пог. м | 76,668/228,66 | 13,65/53,8 | 0,506/102,66 | 7,174 | 9,544 | 2,956 | 2,45/27,0 | 23,713/45,2 | 16,675 | ||
| автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения | км/пог. м | 69,237/ 201,66 | 13,65/53,8 | 0,506/102,66 | 7,174 | 9,544 | 23,713/45,2 | 14,65 | |||||
| автомобильных дорог общего пользования местного значения | км/пог. м | 7,431/27,0 | 2,956 | 2,45/27,0 | 2,025 | ||||||||
Таблица 2.2
СВЕДЕНИЯ
о целевых показателяхгосударственной программы Ленинградской области "Развитие автомобильныхдорог Ленинградской области" и об объемах ввода в эксплуатацию послестроительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользованиярегионального (межмуниципального) и местного значения на период 2019-2022 годов
| № п/п | Показатели (индикаторы) | Единица измерения | 2003-2012 годы | 2013-2022 годы | В том числе по годам | |||||||||
| 2013 год | 2014 год | 2015 год | 2016 год | 2017 год | 2018 год | 2019 год | 2020 год | 2021 год | 2022 год | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 1 | Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Ленинградской области, в том числе: | км | 21063,8 | 21068,0 | 21071,5 | 21083,8 | 21086,3 | 21130,2 | 21174,1 | 21218,2 | 21262,3 | 21306,4 | ||
| сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения | км | 9771,9 – 9998,7 | 9771,9 | 9771,9 | 9774,1 | 9784,9 | 9787,4 | 9829,6 | 9871,8 | 9914,1 | 9956,4 | 9998,7 | ||
| сети автомобильных дорог общего пользования местного значения | км | 11291,9 | 11296,1 | 11297,4 | 11298,9 | 11298,9 | 11300,6 | 11302,3 | 11304,1 | 11305,9 | 11307,7 | |||
| 2 | Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, в том числе: | км | 121,2 | 242,4 | 1,3 | 4,2 | 3,5 | 12,3 | 2,5 | 43,9 | 43,9 | 44,1 | 44,1 | 44,1 |
| автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения | км | 113,4 | 226,8 | 2,2 | 10,8 | 2,5 | 42,2 | 42,2 | 42,3 | 42,3 | 42,3 | |||
| автомобильных дорог общего пользования местного значения | км | 7,8 | 15,6 | 1,3 | 4,2 | 1,3 | 1,5 | 1,7 | 1,7 | 1,8 | 1,8 | 1,8 | ||
| 3 | Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Ленинградской области в результате строительства новых автомобильных дорог, в том числе: | км | 44,5 | 89,0 | | 0,8 | 1,5 | 7,5 | 2,4 | 15,3 | 15,3 | 15,4 | 15,4 | 15,4 |
| сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения | км | 44,1 | 88,2 | 1,5 | 7,5 | 2,4 | 15,3 | 15,3 | 15,4 | 15,4 | 15,4 | |||
| сети автомобильных дорог общего пользования местного значения | км | 0,4 | 0,8 | 0,8 | ||||||||||
| 4 | Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Ленинградской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, в том числе: | км | 76,6 | 153,2 | 1,3 | 1,3 | 2,0 | 4,8 | 4,0 | 27,8 | 28,0 | 28,0 | 28,0 | 28,0 |
| сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения | км | 69,2 | 138,4 | 0,7 | 3,3 | 2,5 | 26,3 | 26,4 | 26,4 | 26,4 | 26,4 | |||
| сети автомобильных дорог общего пользования местного значения | км | 7,4 | 14,8 | 1,3 | 1,3 | 1,3 | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 1,6 | 1,6 | 1,6 | 1,6 | |
| 5 | Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года, в том числе: | км | 8220,7 | 8391,0 | 8393,0 | 8397,8 | 8401,8 | 8429,6 | 8457,6 | 8485,6 | 8513,6 | 8541,6 | ||
| сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения | км | 4158,0 | 4327,0 | 4327,7 | 4331,0 | 4333,5 | 4359,8 | 4386,2 | 4412,6 | 4439,0 | 4465,4 | |||
| сети автомобильных дорог общего пользования местного значения | км | 4062,7 | 4064,0 | 4065,3 | 4066,8 | 4068,3 | 4069,8 | 4071,4 | 4073,0 | 4074,6 | 4076,2 | |||
Примечания:
1. В графах "2013 год" и"2014 год" указаны фактически достигнутые величины показателей засоответствующий год.
2. Для достижения запланированныхзначений целевых показателей в части строительства и реконструкции автомобильныхдорог регионального значенияв 2016-2022 годах финансирование мероприятийпланируется осуществлять за счет межбюджетных трансфертовиз федеральногобюджета. ".
13. Таблицу 3 (Сведения о порядке сбораинформации и методике расчета показателя (индикатора) государственнойпрограммы) дополнить пунктом 10.1 следующего содержания:
| " | 10.1 | Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования Ленинградской области, поставленных на учет в государственном кадастре недвижимости | км | Показывает протяженность автомобильных дорог общего пользования Ленинградской области, поставленных на учет в государственном кадастре недвижимости | ежегодно | Ккадастр год № = Јm i=1 Kiкадстр, где: K i кадастр – суммарное количество километров автомобильных дорог общего пользования Ленинградской области, поставленных на государственный кадастровый учет в течение рассматриваемого года | 0 | 1 | Автомобильные дороги общего пользования Ленинградской области | 1 | ". |
14.Таблицу 5 (План реализации государственной программы Ленинградской области"Развитие автомобильных дорог Ленинградской области") исключить.
15.Дополнить таблицами 5.1 и 5.2 следующего содержания:
"Таблица 5.1
ПЛАН
реализации государственной программы Ленинградской области
"Развитие автомобильных дорог Ленинградскойобласти" на 2014-2015 годы
| № п/п | Наименование государственной программы, подпрограммы, ведомственной целевой программы, основного мероприятия | Ответственный исполнитель, соисполнитель, участник | Срок реализации | Годы реализации | Оценка расходов (тыс.рублей в ценах соответствующих лет) | |||||
| начало реализации | окончание реализации | всего | федеральный бюджет | областной бюджет | местные бюджеты | прочие источники | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| Государственная программа Ленинградской области "Развитие автомобильных дорог Ленинградской области" | 2014-2015 | 18840504,4 | 2549465,5 | 16155696,6 | 135342,3 | |||||
| 2014 | 8826875,2 | 683375,6 | 8108097,8 | 35401,8 | ||||||
| 2015 | 10013629,2 | 1866089,9 | 8047598,8 | 99940,5 | ||||||
| Подпрограмма "Развитие сети автомобильных дорог общего пользования" | 2014 | 1602693,8 | 683375,6 | 911655,4 | 7662,8 | |||||
| 2015 | 3148770,3 | 1866089,9 | 1256073,9 | 26606,5 | ||||||
| 1 | Мероприятия по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения | Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области | 2014 | 2018 | 2014 | 1301920,9 | 670000,0 | 631920,9 | ||
| 2015 | 2902689,3 | 1866089,9 | 1036599,4 | |||||||
| 2 | Проектирование и строительство самоходного парома в целях обеспечения функционирования паромной переправы | Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области | 2014 | 2015 | 2014 | 144500,0 | 144500,0 | |||
| 2015 | 95625,0 | 95625,0 | ||||||||
| 3 | Проектирование и строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения | Администрации муниципальных образований | 2014 | 2015 | 2014 | 154542,4 | 13375,6 | 133504,0 | 7662,8 | |
| 2015 | 150456,0 | 123849,5 | 26606,5 | |||||||
| 4 | Создание ИТС на сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения | Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области | 2015 | 2018 | 2014 | |||||
| 2015 | ||||||||||
| 5 | Разработка стратегии и государственной программы развития автомобильных дорог Ленинградской области на период до 2025 года | Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области | 2014 | 2014 | 2014 | 1730,5 | | 1730,5 | | |
| 2015 | | | | | | |||||
| | Подпрограмма "Поддержание существующей сети автомобильных дорог общего пользования" | 2014 | 7126826,8 | | 7099087,8 | 27739,0 | | |||
| 2015 | 6041851,1 | | 5968517,1 | 73334,0 | | |||||
| 6 | Мероприятия по содержанию автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения | Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области | 2014 | 2018 | 2014 | 2027115,2 | | 2027115,2 | | |
| 2015 | 2256854,1 | | 2256854,1 | | | |||||
| 7 | Мероприятия по капитальному ремонту автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения | Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области | 2014 | 2018 | 2014 | 1091817,5 | | 1091817,5 | | |
| 2015 | 389100,0 | | 389100,0 | | | |||||
| 8 | Мероприятия по ремонту автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения | Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области | 2014 | 2018 | 2014 | 3295508,7 | | 3295508,7 | | |
| 2015 | 2334040,3 | | 2334040,3 | | | |||||
| 9 | Прочие расходы на приведение в нормативное состояние отдельных участков региональных автомобильных дорог | Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области | 2014 | 2015 | 2014 | 3300,2 | | 3300,2 | | |
| 2015 | 68522,7 | | 68522,7 | | | |||||
| 10 | Мероприятия по снижению аварийности на сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Ленинградской области, включая обустройство наружным освещением автодорог общего пользования регионального значения | Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области | 2014 | 2014 | 2014 | 78445,4 | | 78445,4 | | |
| 2015 | | | | | | |||||
| 11 | Мероприятия по устройству опор для размещения элементов обустройства и оборудования, предназначенного для автоматической фиксации нарушений Правил дорожного движения | Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области | 2014 | 2014 | 2014 | 44308,8 | | 44308,8 | | |
| 2015 | | | | | | |||||
| 12 | Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения, дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов | Администрации муниципальных образований | 2014 | 2018 | 2014 | 554780,4 | | 527041,4 | 27739,0 | |
| 2015 | 893334,0 | | 820000,0 | 73334,0 | | |||||
| 13 | Мероприятия по приобретению дорожной техники и другого имущества, необходимого для функционирования и содержания автодорог и обеспечения контроля качества выполненных дорожных работ | Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области | 2015 | 2018 | 2014 | 31550,6 | | 31550,6 | | |
| 2015 | 100000,0 | | 100000,0 | | | |||||
| | Подпрограмма "Содержание и управление дорожным хозяйством" | 2014 | 97354,6 | | 97354,6 | | | |||
| 2015 | 130690,0 | | 130690,0 | | | |||||
| 14 | Мероприятия в области дорожного хозяйства в целях государственной регистрации прав на объекты недвижимости дорожного хозяйства | Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области | 2014 | 2018 | 2014 | 46846,4 | | 46846,4 | | |
| 2015 | 51443,5 | | 51443,5 | | | |||||
| 15 | Обеспечение деятельности государственных казенных учреждений | Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области | 2014 | 2018 | 2014 | 50508,2 | | 50508,2 | | |
| 2015 | 79246,5 | | 79246,5 | | | |||||
| 16 | Применение инновационных технологий, материалов, конструкций, машин и механизмов при реализации проектов строительства, реконструкции, капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения | Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области | 2014 | 2018 | 2014 | | | | | |
| 2015 | | | | | | |||||
| | Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения" | 2014 | | | | | | |||
| 2015 | 692317,8 | | 692317,8 | | | |||||
| 17 | Предупреждение опасного поведения участников дорожного движения | Комитет по жилищно-коммунальному хозяйству и транспорту Ленинградской области | 2015 | 2018 | 2014 | | | | | |
| 2015 | 414,0 | | 414,0 | | | |||||
| 18 | Сокращение аварийности на участках концентрации ДТП инженерными методами, в том числе | Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области, комитет по жилищно-коммунальному хозяйству и транспорту Ленинградской области, Комитет по телекоммуникациям и информатизации Ленинградской области, ГКУЛО "ЦБДД", ГКУ "Ленавтодор" | 2015 | 2018 | 2014 | | | | | |
| 2015 | 691230,9 | | 691230,9 | |||||||