Приложение к Постановлению от 15.11.2013 г № 1256 Обращение
Обращение депутатов законодательного собрания ленинградской области к министру транспорта Российской Федерации М.Ю.Соколову по вопросу возобновления пригородных маршрутов протяженностью более 200 км уважаемый максим юрьевич!
В связи с ухудшением транспортного обслуживания населения на территории Ленинградской области повторно обращаемся к Вам по вопросу возобновления пригородных маршрутов протяженностью более 200 км, которые с октября 2012 года запрещены в соответствии с Приказом Минтранса Российской Федерации от 18 июля 2007 года N 99 "О критериях определения категорий поездов для перевозки пассажиров в зависимости от скорости их движения и расстояния следования".
По территории Ленинградской области проходило несколько пригородных железнодорожных маршрутов протяженностью свыше 200 км (от Санкт-Петербурга до Свири, Бабаево, Пскова и Гдова). Все маршруты были востребованы, так как в Ленинградской области недостаточно развита сеть автомобильных дорог, и пригородные поезда всегда надежно и качественно соединяли самые отдаленные населенные пункты Ленинградской области с Санкт-Петербургом.
Кроме того, основными потребителями услуг пригородных железнодорожных перевозок являются наименее экономически защищенные слои населения (бюджетники, пенсионеры, инвалиды, студенты и школьники), большая часть которых имеет различные льготы по проезду в пригородных поездах, предоставляемые ОАО "Северо-Западная пригородная пассажирская компания" при полном возмещении потерь со стороны Ленинградской области.
В случае замены пригородных поездов на рассматриваемых направлениях поездами дальнего следования население Ленинградской области не сможет воспользоваться предоставляемыми льготами согласно подпункту 12 пункта 2 статьи 26.3 Федерального закона от 6 октября 1999 года N 184-ФЗ "Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации".
Сокращение маршрутов протяженностью свыше 200 км вызвало сильное недовольство жителей удаленных районов Ленинградской области.
В связи с тем, что на сегодняшний день пригородный железнодорожный транспорт является наиболее стабильным и безопасным сегментом транспортного обслуживания в Ленинградской области, в целях сохранения стабильности в регионе, а также в целях удовлетворения потребностей населения Ленинградской области в транспортном обслуживании просим Вас решить данный вопрос положительно.