Распоряжение Правительства Ленинградской области от 28.03.1994 № 220-р
"Об утверждении размеров компенсации ущерба, наносимого автомобильным дорогам Ленинградской области в период весенней распутицы 1994 года"
РАСПОРЯЖЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ от 28 марта 1994 года N 220-р Об утверждении размеров компенсации ущерба, наносимого автомобильным дорогам Ленинградской области в период весенней распутицы 1994 года В целях частичной компенсации ущерба, наносимого автомобильнымдорогам Ленинградской области при движении транспорта сосверхнормативной осевой нагрузкой в период временного ограничениядвижения, введенного распоряжением правительства области от 4 марта1994 года N 138-р, и по представлению дорожного комитета Ленинградскойобласти: 1. Утвердить усредненные тарифы на частичную компенсацию ущерба,наносимого автомобильным дорогам Ленинградской области транспортом впериод весенней распутицы 1994 года, согласно приложению. 2. Дорожному комитету Ленинградской области: 2.1. Предусмотреть льготные тарифы для предприятий и организаций,производящих сельскохозяйственную продукцию, оказывающихжилищно-коммунальные и бытовые услуги, перевозящих медикаменты,гуманитарную помощь, выполняющих дорожные ремонтно-восстановительныеработы, а также для физических лиц, перевозящих личное имущество. 2.2. Средства, собранные за предоставление пропусков на правопроезда транспортных средств по автодорогам в период весеннейраспутицы, направлять в территориальный дорожный фонд для выполненияработ по ликвидации разрушений дорожного покрытия. 3. Для оперативного решения вопросов, связанных с оформлением ивыдачей указанных пропусков, разрешить дорожному комитетуЛенинградской области производить в установленном порядке приемналичных денежных средств от физических лиц и представителейиногородних предприятий. 4. Контроль за исполнением распоряжения возложить на министратранспорта, связи, жилищно-коммунального и дорожного хозяйстваЛенинградской области Московкина Н.П. Первый заместитель председателя правительства Ю.Павлов Приложение к распоряжению правительства Ленинградской области от 28 марта 1994 года N 220-р ТАБЛИЦА весовых параметров автомобилей и усредненных тарифов на частичную компенсацию ущерба, наносимого автодорогам Ленинградской области транспортом со сверхнормативной нагрузкой на период временного ограничения движения в 1994 году----------------------------------------------------------------------------------------------------- Марка автомобиля :Грузоподъем-:Наибольшая : Тарифы (тыс.руб.) :ность (т) :нагрузка на:------------------------- : :ось или те-:на весь пе-: разовый- лежку(т) риод : (на три дня)------------------------------------------------------------------------------------------------------ : 2 : 3 : 4: 5 -------------------------------------------------------------------------------------------------------ГАЗ-53А (бортовой) 4.00 5.59 298.00 30.00ГАЗ-66-01 (бортовой, односкатный) 2.00 3.04 324.00 32.00ГАЗ-САЗ-53Б (самосвал) 3.50 5.60 299.00 30.00ЗИЛ-130-76 (бортовой) 6.00 7.90 421.00 42.00ЗИЛ-130В1 (тягач) 14.40 8.00 427.00 43.00ЗИЛ-133Г2 (бортовой) 10.00 13.50х 360.00 36.00ЗИЛ-131 (бортовой, односкатный) 5.00 8.42х 449.00 45.00ЗИЛ-131В (тягач, односкатный) 12.00 8.13х 434.00 43.00ЗИЛ-157 (бортовой, односкатный) 5.00 6.01х 321.00 32.00ЗИЛ-157КДВ (тягач, односкатный) 11.15 7.26х 387.00 39.00ЗИЛ-ММЗ-554М (самосвал) 5.50 7.90 421.00 42.00ЗИЛ-ММЗ-4502 (самосвал) 5.25 7.47 398.00 40.00ЗИЛ-4315 (бортовой)"Урал"-377Н (бортовой, односкатный) 7.50 11.00х 587.00 59.00"Урал"-375Н (бортовой, односкатный) 7.00 10.75 573.00 57.00"Урал"-4320 (бортовой, односкатный) 5.00 9.44х 503.00 50.00"Урал"-377СН (тягач, односкатный) 18.50 11.00х 587.00 59.00"Урал"-375С-К1 (тягач, односкатный) 12.00 9.10х 485.00 49.00"Урал"-375СН (тягач, односкатный) 18.40 10.97х 585.00 59.00КаМАЗ-5320 (бортовой) 8.00 10.93х 291.00 29.00КаМАЗ-53212 (бортовой) 10.00 14.00х 373.00 37.00КаМАЗ-5511 (самосвал) 10.00 14.68х 391.00 39.00КАЗ-608В (тягач) 15.50 5.92 316.00 32.00МАЭ-500А (бортовой) 8.00 10.00 533.00 53.00МАЗ-516Б (бортовой) 14.50 18.00 960.00 96.00МАЗ-5335 (бортовой) 8.00 10.00 533.00 53.00МАЗ-53352 (бортовой) 8.40 10.00 533.00 53.00МАЗ-503А (самосвал) 8.00 10.00 533.00 53.00МАЗ-5549 (самосвал) 8.00 10.00 533.00 53.00МАЗ-5432 (тягач)МАЗ-504А (тягач) 17.75 10.00 533.00 53.00МАЗ-504В (тягач) 25.70 10.00 533.00 53.00МАЗ-5429 (тягач) 17.75 10.00 533.00 53.00МАЗ-6422 (тягач) 38.70 18.00х 480.00 48.00КРАЗ-257Б1 (бортовой) 12.00 18.00х 480.00 48.00КРАЗ-255Б1 (бортовой, односкатный) 7.50 14.07х 750.00 75.00КРАЗ-260 (бортовой, односкатный) 9.00 15.38х 820.00 82.00КРАЗ-256Б1 (самосвал) 12.00 18.85х 503.00 50.00КРАЗ-255В1 (тягач, односкатный) 26.00 13.21х 704.00 70.00КРАЗ-258Б1 (тягач) 30.00 17.48х 466.00 47.00КРАЗ-230В (тягач, односкатный) 27.50 14.80х 789.00 79.00Ифа-W50 (бортовой) 4.80 7.20 384.00 38.00"Магирус"-290 D26К (самоcвал) 14.50 20.00х 533.00 53.00"Татра"-148SIМ (самосвал) 15.50 20.00х 533.00 53.00"Шкода"-706RТТ (тягач) 18.50 10.00 533.00 53.00"Мерседес-Бенц"-2232S (тягач) 29.07 16.00х 427.00 43.00"Вольво"-F 89-32 (тягач) 17.80 20.00х 533.00 53.00СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ МАШИНЫПолуприцеп Одаз857Д 9.85 5.91 315.00 32.00Автоцистерна АЦ-4,2-130 4.20 5.54 295.00 30.00Автоцистерна ТСВ-6 6.50 8.00 427.00 43.00Автотопливозаправщик- АТЗ-3, 8-53А 3.80 5.59 309.00 31.00Топливозаправщик автомобильный ТАЗ-7,5-500А 7.50 10.00 533.00 53.00Полуприцеп-цистерна АЦПТ-II 11.00 9.95 531.00 53.00Полуприцеп-цементовоз С-927 8.00 6.00 320.00 32.00Полуприцеп-цементовоз С-972 13.00 10.00 533.00 53.00Полуприцеп-цементовоз С-652 22.00 17.96х 479.00 48.00Бетоноомеситель С-1036Б 5.72 10.00 533.00 53.00Бетоносмеситель СБ-92 8.80 17.70х 472.00 47.00Битумовоз ДС-41А 6.85 6.00 320.00 32.00Битумовоз ДС-10 14.50 15.80х 421.00 42.00ПанеловозЛесовоз МА3-509А 21.00 9.50 507.00 50.00Лесовоз КРАЗ-255Л1 (односкатный) 27.26 14.60х 779.00 78.00Автокран КС-2571 (ЗИЛ) 9.70 7.00 373.00 37.00Автокран КС-3571 (МАЗ) 15.30 12.00 640.00 64.00Автокран КС-4571 (КРАЗ) 24.37 17.60х 469.00 47.00 Примечания: 1. Знаком "х" обозначены автомашины, имеющиеспаренную заднюю ось. 2. В случае, если автомашина используется с прицепом, стоимостьпропуска определяется с коэффициентом 1.5. 3. Стоимость пропуска определена в соответствии с "Рекомендациямипо определению величины ущерба при пропуске по автомобильным дорогамобщего пользования транспортных средств со сверхдопустимой нагрузкойна ось в период сезонного ограничения движения", разработанныминаучно-производственным объединением "РосдорНИИ" и рекомендованнымиУправлением перспективного развития Росавтодора (Москва, 1992 год). 4. Стоимость пропуска указана без учета налога на добавленнуюстоимость и специального налога (3 процента).