Закон Ленинградской области от 24.04.2003 № 30-оз
О региональной целевой программе "Совершенствование и развитие автомобильных дорог Ленинградской области до 2010 года"
ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ ОБЛАСТНОЙ ЗАКОН от 24 апреля 2003 года N 30-оз О региональной целевой программе "Совершенствование и развитие автомобильных дорог Ленинградской области до 2010 года с прогнозом на 20-летний период" Принят Законодательным собранием Ленинградской области 25 марта 2003 года (В редакции Законов Ленинградской области от 30.12.2004 г. N 123-оз; от 23.08.2006 г. N 100-оз; от 25.12.2006 г. N 170-оз) Статья 1 Утвердить прилагаемую региональную целевую программу"Совершенствование и развитие автомобильных дорог Ленинградскойобласти до 2010 года с прогнозом на 20-летний период". Статья 2 Финансирование мероприятий региональной целевой программы"Совершенствование и развитие автомобильных дорог Ленинградскойобласти до 2010 года с прогнозом на 20-летний период" осуществлять впределах средств, утверждаемых областным законом об областном бюджетеЛенинградской области на соответствующий год. Статья 3 Настоящий областной закон вступает в силу со дня его официальногоопубликования. Губернатор Ленинградской области В.Сердюков УТВЕРЖДЕНА областным законом от 24 апреля 2003 года N 30-оз (приложение) Региональная целевая программа "Совершенствование и развитие автомобильных дорог Ленинградской области до 2010 года с прогнозом на 20-летний период" (В редакции Законов Ленинградской области от 30.12.2004 г. N 123-оз; от 23.08.2006 г. N 100-оз; от 30.10.2006 г. N 124-оз) Паспорт региональной целевой программы "Совершенствование и развитиеавтомобильных дорог Ленинградской области до 2010 года с прогнозом на 20-летний период"------------------T-----------------------------------------------------------¬¦Полное ¦Региональная целевая программа "Совершенствование и ¦¦наименование ¦развитие дорог Ленинградской области до 2010 года с ¦¦Программы ¦прогнозом на 20-летний период" (далее - Программа) ¦+-----------------+-----------------------------------------------------------+¦Основания для ¦ 1. Приказ Федеральной дорожной службы Российской ¦¦разработки ¦Федерации от 3 ноября 1998 года N 413 "О переходе на новую ¦¦Программы ¦идеологию развития сети автомобильных дорог на рубеже XXI ¦¦ ¦века". ¦¦ ¦ ¦¦ ¦ 2. Постановление Правительства Российской Федерации ¦¦ ¦"О государственной концепции создания и развития сети ¦¦ ¦автомобильных дорог в Российской Федерации" от 17 апреля ¦¦ ¦1999 года N 438. ¦¦ ¦ ¦¦ ¦ 3. Подпрограмма "Автомобильные дороги" Федеральной ¦¦ ¦целевой программы "Модернизация транспортной системы ¦¦ ¦России (2002-2010 годы)", утвержденной постановлением ¦¦ ¦Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2001 года ¦¦ ¦N 848 ¦+-----------------+-----------------------------------------------------------+¦ Период и ¦ 2003-2020 годы ¦¦этапы реализации ¦ ¦¦Программы ¦ I этап (2003-2010 годы) - совершенствование ¦¦ ¦существующей сети автомобильных дорог (далее - автодороги) ¦¦ ¦в основном за счет обеспечения соответствия параметров ¦¦ ¦автодорог размеру и составу движения автотранспорта; ¦¦ ¦обеспечение внутриобластных и внутрирайонных связей по ¦¦ ¦автодорогам с усовершенствованными типами покрытий, ¦¦ ¦перевод внутрихозяйственных автодорог в сеть дорог общего ¦¦ ¦пользования и обеспечение их круглогодичной эксплуатации ¦¦ ¦для связи населенных пунктов с центрами сельских ¦¦ ¦администраций и хозяйств, а также с опорной сетью ¦¦ ¦автодорог; ¦¦ ¦ ¦¦ ¦ II этап (2011-2020 годы) - ликвидация наиболее ¦¦ ¦проблемных участков магистральных автодорог; завершение ¦¦ ¦строительства и реконструкции автодорог, входящих в состав ¦¦ ¦транспортных коридоров; завершение создания сети дорог для ¦¦ ¦морских портов на побережье Финского залива; увеличение до ¦¦ ¦нормативного уровня объема работ по ремонту и содержанию ¦¦ ¦автодорог, благодаря чему будут обеспечены высокие ¦¦ ¦транспортно-эксплуатационные свойства дорог, безопасные и ¦¦ ¦комфортные условия движения ¦+-----------------+-----------------------------------------------------------+¦ Цель ¦ Повышение эффективности и безопасности ¦¦Программы ¦функционирования сети автодорог области; обеспечение ¦¦ ¦жизненно важных социально-экономических интересов области; ¦¦ ¦определение стратегии развития дорожного комплекса, ¦¦ ¦приоритетных задач дорожной политики и инструментов ее ¦¦ ¦реализации ¦+-----------------+-----------------------------------------------------------+¦ Основные ¦ Улучшение транспортно-эксплуатационного состояния ¦¦задачи, ¦существующей сети автодорог и сооружений; ¦¦мероприятия ¦ ¦¦Программы ¦ обеспечение внутриобластных и внутрирайонных связей ¦¦ ¦по дорогам с усовершенствованными типами покрытий, ¦¦ ¦перевозка внутрихозяйственных автодорог в сеть дорог ¦¦ ¦общего пользования и обеспечение их круглогодичной ¦¦ ¦эксплуатацией для связи всех населенных пунктов с центрами ¦¦ ¦сельских администраций и хозяйств, а также с опорной сетью ¦¦ ¦автодорог, в том числе: ¦¦ ¦ ¦¦ ¦ обеспечение автотранспортных связей с населенными ¦¦ ¦пунктами с численностью населения более 500 человек ¦¦ ¦дорогами с твердым покрытием; ¦¦ ¦ ¦¦ ¦ перевод в сеть дорог общего пользования, ¦¦ ¦реконструкция ремонт и содержание бывших ¦¦ ¦внутрихозяйственных и муниципальных автодорог области; ¦¦ ¦ ¦¦ ¦ совершенствование и развитие сети федеральных и ¦¦ ¦основных территориальных автодорог, ликвидация на них ¦¦ ¦очагов аварийности и улучшение инженерного обустройства ¦¦ ¦для обеспечения безопасного и комфортного пропуска ¦¦ ¦транспортных потоков; ¦¦ ¦ ¦¦ ¦ обеспечение строящихся портовых комплексов на ¦¦ ¦побережье Финского залива современными автодорожными ¦¦ ¦связями с сетью федеральных дорог; ¦¦ ¦ ¦¦ ¦ строительство обходов крупных городов; ¦¦ ¦ ¦¦ ¦ строительство новых вводов внешних автодорог в ¦¦ ¦Санкт-Петербурге; ¦¦ ¦ ¦¦ ¦ развитие автодорог в приграничных районах с ¦¦ ¦обустройством транспортных выходов за границу; ¦¦ ¦ ¦¦ ¦ повышение уровня сервисного обслуживания ¦¦ ¦пользователей автодорог ¦+-----------------+-----------------------------------------------------------+¦Объем ¦ Финансирование федеральных автодорог - 1107 млн. ¦¦финансовых ¦руб. ¦¦ресурсов, ¦ ¦¦освоенных ¦ Финансирование территориальных автодорог - 1639 ¦¦по Программе за ¦млн. руб., ¦¦2003 год ¦в том числе: ¦¦ ¦ средства федерального бюджета - 354 млн. руб., ¦¦ ¦ ¦¦ ¦ средства территориального бюджета - 1285 млн. руб. ¦¦ ¦ ¦¦ ¦ Итого - 2746 млн. руб., в том числе: ¦¦ ¦ ¦¦ ¦ средств федерального бюджета - 1461 млн. руб., ¦¦ ¦ ¦¦ ¦ средств областного бюджета - 1285 млн. руб. ¦ (Позиция в редакции Закона Ленинградской области от 30.12.2004 г. N 123-оз) +-----------------+-----------------------------------------------------------+¦ Объем ¦ Всего за 2002 год освоено 3690 миллионов рублей, в ¦¦освоенных в ¦том числе: ¦¦рамках ¦ ¦¦ ¦ ¦¦ Программы ¦ средств федерального бюджета - 2428 миллионов рублей; ¦¦финансовых ¦ ¦¦ресурсов за весь ¦ средств областного бюджета - 1262 миллиона рублей ¦¦период действия ¦ ¦¦Программы ¦ ¦L-----------------+------------------------------------------------------------ (рублей)|—————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————|| Объем | Годы | Средства | Средства | Всего по || финансирования, | | федерального | областного | Программе || необходимый для | | бюджета | бюджета | || завершения | | | | || Программы | | | | ||—————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————|| | 2003 | 1461/354* | 1285 | 2746 || |——————————————|———————————————|——————————————|——————————————|| | 2004 | 1512/190* | 1116 | 2628 || |——————————————|———————————————|——————————————|——————————————|| | 2005 |1779,625/450* | 904,937 | 2684,562 || |——————————————|———————————————|——————————————|——————————————|| | 2006 |2815,701/600* | 960 | 3775,701 || |——————————————|———————————————|——————————————|——————————————|| | 2007-2010 | 19100,274 | 5675,863 | 24776,137 || |——————————————|———————————————|——————————————|——————————————|| | 2011-2015 | 25035 | 8382 | 33417 || |——————————————|———————————————|——————————————|——————————————|| | 2016-2020 | 28933,4 | 9762,2 | 38695,6 || |——————————————|———————————————|——————————————|——————————————|| | 2003-2020 | 80637 | 28086 | 108723 || |——————————————|———————————————|——————————————|——————————————|| |* Всего средств из федерального бюджета / в том числе || |средства из федерального бюджета на территориальные || |автодороги в виде субсидий | (Позиция в редакции Законов Ленинградской области от 30.12.2004 г. N 123-оз; от 30.10.2006 г. N 124-оз) +-----------------+--------------+---------------+--------------+--------------+|Ожидаемые |К числу наиболее значимых социально-экономических ||конечные |последствий развития сети автодорог области можно отнести ||результаты, |следующие основные показатели реализации Программы ||социальный и | ||экономический | ||эффект, | ||важнейшие | ||целевые | ||показатели | ||Программы | || |———————————————————————|———————————|————————————|———————————|| |Наименование | Единица | 2003-2006 | 2003-2020 || |показателя |измерения | годы | годы || |———————————————————————|———————————|————————————|———————————|| |Строительство |километров | 44,978 | 492 || |автодорог, всего | | | || |———————————————————————|———————————|————————————|———————————|| |федеральных | | 25,9 | 121 || |———————————————————————|———————————|————————————|———————————|| |территориальных | | 19,078 | 371 || |———————————————————————|———————————|————————————|———————————|| |Строительство мостов, | штук/п.м | 8/1117,45 | 11/1798 || |всего | | | || |———————————————————————|———————————|————————————|———————————|| |на федеральных дорогах | | 7/1003,45 | 8/1110 || |———————————————————————|———————————|————————————|———————————|| |на территориальных | | 1/114 | 3/688 || |дорогах | | | || |———————————————————————|———————————|————————————|———————————|| |Реконструкция |километров | 55,57 | 1392 || |автодорог, всего | | | || |———————————————————————|———————————|————————————|———————————|| |федеральных | | 7,518 | 560 || |———————————————————————|———————————|————————————|———————————|| |территориальных | | 48,052 | 832 || |———————————————————————|———————————|————————————|———————————|| |Реконструкция мостов, | штук/п.м | 9/564,07 | 79/4847 || |всего | | | || |———————————————————————|———————————|————————————|———————————|| |на федеральных дорогах | | - | 54/3355 || |———————————————————————|———————————|————————————|———————————|| |на территориальных | | 9/564,07 | 25/1492 || |дорогах | | | || |———————————————————————|———————————|————————————|———————————|| |Ремонт автодорог, |километров | 976,79 | 15150 || |всего | | | || |———————————————————————|———————————|————————————|———————————|| |федеральных | | 482,265 | 5876 || |———————————————————————|———————————|————————————|———————————|| |территориальных | | 494,525 | 9274 || |———————————————————————|———————————|————————————|———————————|| |Ремонт мостов, всего | штук/п.м |26/1480,91 |411/15932 || |———————————————————————|———————————|————————————|———————————|| |на федеральных дорогах | |19/1236,86 | 47/2837 || |———————————————————————|———————————|————————————|———————————|| |на территориальных | | 7/244,05 |374/13095 || |дорогах | | | || |———————————————————————|———————————|————————————|———————————|| |В 2005 году поступление налогов в областной бюджет || |составит 32,0 млн.руб., в том числе: 24,0 млн.руб. - || |подоходный налог, 8,0 млн.руб. - налог на прибыль || |————————————————————————————————————————————————————————————|| |В 2006 году поступление налогов в областной бюджет || |составит 28,67 млн.руб., в том числе: 23,18 млн.руб. - || |подоходный налог, 5,49 млн.руб. - налог на прибыль | (Позиция в редакции Законов Ленинградской области от 30.12.2004 г. N 123-оз; от 30.10.2006 г. N 124-оз) +-----------------+------------------------------------------------------------+¦Разработчик ¦Закрытое акционерное общество "Инвестпроект" ¦¦Программы ¦ ¦+-----------------+------------------------------------------------------------+¦Сроки разработки ¦17 июня 1999 года - 30 декабря 2000 года ¦¦Программы ¦ ¦+-----------------+------------------------------------------------------------+¦Стоимость ¦Общая стоимость разработки (с учетом налога на добавленную ¦¦разработки ¦стоимость) с учетом дополнительных соглашений составила ¦¦Программы ¦1182000 рублей ¦+-----------------+------------------------------------------------------------+¦Основной ¦Комитет по дорожному хозяйству и транспорту ¦¦исполнитель и ¦Ленинградской области, ¦¦соисполнители ¦государственное учреждение "Федеральное управление ¦¦Программы ¦автомобильных дорог "Северо-Запад" им.Н.В.Смирнова ¦ (Позиция в редакции Закона Ленинградской области от 30.12.2004 г. N 123-оз) +-----------------+------------------------------------------------------------+¦Фамилия, имя, ¦Козьминых Михаил Юрьевич - председатель комитета по ¦¦отчество, ¦дорожному хозяйству и транспорту Ленинградской области, ¦¦должность, номер ¦тел. 251-40-74 ¦¦телефона ¦ ¦¦руководителя ¦ ¦¦Программы ¦ ¦ (Позиция в редакции Законов Ленинградской области от 20.03.2006 г. N 10-оз; от 30.10.2006 г. N 124-оз) +-----------------+------------------------------------------------------------+¦Система ¦Комитет по дорожному хозяйству и транспорту ¦¦организации ¦Ленинградской области представляет ежеквартальные ¦¦контроля за ¦отчеты в комитет экономического развития ¦¦выполнением ¦Ленинградской области. ¦¦Программы ¦Общий контроль осуществляет вице-губернатор, ¦¦ ¦курирующий данную отрасль ¦ (Позиция в редакции Закона Ленинградской области от 30.12.2004 г. N 123-оз) L-----------------+------------------------------------------------------------- Введение В условиях интеграции Российской Федерации и Ленинградскойобласти как ее субъекта в систему мирового разделения труда иактивного развития межрегионального сотрудничества для обеспеченияустойчивого экономического роста и повышения уровня жизни населениянеобходимо совершенствование технического уровня автодорог,формирование новых и развитие традиционных транспортных коридоров,обеспечивающих гарантированные международные, межрегиональные ивнутриобластные транспортные связи. При разработке Программы выполнены следующие основные работы: проведен анализ современного состояния дорожной сети и дорожногохозяйства Ленинградской области; дан прогноз социально-экономического и транспортного развитияобласти в целях выявления перспективных нагрузок на дорожную сеть; определена стратегия совершенствования и развития автодорог вцелях повышения эффективности и надежности работы дорожного комплекса; определены необходимые объемы работ по строительству,реконструкции, ремонту и содержанию дорожной сети; намечены первоочередные работы и долгосрочные меры посовершенствованию и развитию дорожной сети области, обоснованы сроки,объемы и источники финансирования мероприятий Программы; сформированы перечни основных автодорог и мостов, рекомендуемых кстроительству и реконструкции; сформированы; перечень намечаемых к ремонту и реконструкции мостов; перечень населенных пунктов, которые планируется обеспечитькруглогодичными автотранспортными связями; план работ по обеспечению населенных пунктов области с числомжителей более 500 человек автодорогами с асфальтобетонным покрытием; намечены мероприятия по развитию и совершенствованию системыресурсного обеспечения дорожной отрасли и мероприятия по снижениюотрицательного воздействия на окружающую среду; дана оценка ожидаемой социально-экономической и экологическойэффективности реализации Программы. При подготовке Программы использовались документы, в которых былаопределена стратегия развития экономики России, в том числе автодорог:данные Госкомстата России, программные документысоциально-экономического развития Ленинградской области, материалыранее выполненных работ по развитию дорожной сети. В отчетные материалы по Программе развития и совершенствованиясети автодорог Ленинградской области вошли следующие тома: Том 1. Анализ существующего состояния и прогнозсоциально-экономического и транспортного развития Ленинградскойобласти. Приложение 1. Характеристика социально-экономического развитиярайонов Ленинградской области. Том 2. Анализ современного состояния дорожной сети и дорожногохозяйства Ленинградской области. Оценка уровня обеспеченностиЛенинградской области сетью дорог. Приложение 2. Основные показатели развития дорожной сети идорожного хозяйства Ленинградской области за период 1990-1999 годов. Том 3. Основные направления дорожной политики и приоритетыразвития и совершенствования дорожной сети Ленинградской области. Приложение 3. Графические материалы к Программе. Приложение 4. Безопасность дорожного движения. 1. Анализ современного состояния дорожной сети и дорожного хозяйства Ленинградской области Протяженность автодорог общего пользования в Ленинградскойобласти составляет 10909 километров, в том числе федеральных дорог -1245 километров (11,4 процента), территориальных - 9664 километра(88,6 процента). Из общей протяженности на автодороги с твердымпокрытием приходится 95,7 процента, при этом на всей сети федеральныхавтодорог области обеспечено твердое покрытие, а на территориальнойсети автодорог - на 95,1 процента. Помимо дорог общего пользования вЛенинградской области имеется 3,9 тысячи километров ведомственныхавтодорог, построенных за счет средств различных министерств иведомств. На автодорогах общего пользования Ленинградской области имеются683 моста и путепровода, 12843 водопропускные трубы и одна паромнаяпереправа. Размеры транспортных потоков на федеральных автодорогахсоставляют от 10000 до 30000 автомобилей в сутки на въездах в крупныегорода, на остальном протяжении интенсивность движения колеблется впределах 3000-7000 автомобилей в сутки, снижаясь на границах областидо 1500-3000 автомобилей в сутки. Основные территориальные автодороги, дополняющие опорную сетьдорог Ленинградской области, выполняют функции связующих звеньев междунаправлениями федеральных автомагистралей, обслуживают межрайонные имежобластные транспортные связи. Для этой группы автодорог характерныболее низкие технические параметры (в основном соответствующие III-IVтехническим категориям), интенсивность движения на них колеблется впределах 1000-3000 автомобилей в сутки. Наиболее высокие значения интенсивности движения отмечаются навъездах к Санкт-Петербургу: на федеральных автодорогах - в пределах от10-16 тысяч автомобилей в сутки ("Скандинавия") до 18-31 тысячиавтомобилей в сутки (Санкт-Петербург - Псков), на территориальныхавтодорогах - от 11-19 тысяч автомобилей в сутки (Парголово - Огоньки- Толоконниково) до 12 тысяч автомобилей в сутки (Санкт-Петербург -Первое Мая и Санкт-Петербург - Сортавала). Именно на участкахавтодорог, непосредственно подходящих к Санкт-Петербургу, отмечаетсянаибольшее несоответствие технических параметров магистралей иинтенсивности движения транспортных потоков. В период 1996-1999 годов на автодорогах общего пользования вЛенинградской области произошло 5,7 тысячи дорожно-транспортныхпроисшествий (далее - ДТП) с пострадавшими, в которых погибло 1,6тысячи человек и ранено около 7 тысяч человек, в том числе натерриториальных дорогах - 3,4 тысячи ДТП с пострадавшими, в которыхпогибло 786 человек и ранено свыше 4 тысяч человек. Основными видами ДТП стали наезды на пешеходов (36 процентов) истолкновения (27 процентов). Количество ДТП, причиной которых явились сопутствующие дорожныеусловия, составляет от 4 до 9 процентов от общего числа ДТП спострадавшими; протяженность участков концентрации ДТП составила: пофедеральным автодорогам - 43,5 процента протяженности, из них на 57,8процента участков отдельные параметры не соответствуют нормативным; поосновным территориальным автодорогам - 20,1 процента протяженности, изних на 74,1 процента участков отдельные параметры не соответствуютнормативным. На автодорогах области расположены около 850 объектов сервиса,значительная часть которых объединена в комплексы, включающиеавтозаправочные станции, станции техобслуживания, кафе и магазины. Вданных комплексах предусмотрены также оказание первой медицинскойпомощи, междугородняя связь. Уровень обеспеченности автодорог области сооружениями дорожногосервиса в среднем составляет 60 процентов. Среди объектов дорожногосервиса наибольшая потребность отмечается в станциях техническогообслуживания транспортных средств и гостиничных комплексах. Эффективность осуществления дорожной политики в Ленинградскойобласти существенным образом зависит от возможностей финансовогообеспечения дорожного комплекса. В настоящее время все работы посодержанию, ремонту, строительству и реконструкции автодорог областиосуществляются в основном за счет средств федерального и областногобюджетов. Существует острая нехватка средств на строительство,реконструкцию, ремонт и содержание федеральных и территориальныхавтодорог. Объемы выделяемых из федерального бюджета средств меньшеобъективной потребности области в финансировании дорожных работ на40-50 процентов. Объем поступлений налогов в территориальный дорожныйфонд Ленинградской области на 30-40 процентов меньше минимальнонеобходимой потребности дорожного комплекса. Следствием недостаточного финансирования дорожной отраслиявляется рост числа автодорог, параметры которых не соответствуютсуществующей интенсивности движения (более 3357 километров), а также"недоремонта" дорог, который на сегодня составляет 72 процентапротяженности всех дорог. К наиболее актуальным проблемам дорожного комплекса Ленинградскойобласти относятся следующие: 1. Недостаточно развиты полноценные автодорожные связи междуРоссийской Федерацией и европейскими странами. Существующиеавтодорожные маршруты в Западную Европу в ряде случаев несоответствуют требованиям, предъявляемым к международным транзитныммагистралям. 2. Технические параметры и уровень инженерного оснащениябольшинства наиболее загруженных автодорог не отвечают современнымтребованиям и не соответствуют достигнутой интенсивности движениятранспортных средств. Приблизительно на 100 километрах автодорогсуществует режим, превышающий оптимальный уровень загрузки; 29процентов федеральных автодорог не соответствуют по основнымтехническим параметрам, в частности, ширине проезжей части,существующей интенсивности движения. На 30,6 процента территориальнойдорожной сети имеются участки с радиусами кривых менее нормативных, на7,3 процентах требуется увеличение ширины проезжей части, почти на 32процента - увеличение ширины обочин. 3. Недостаточно развита сеть федеральных автодорог. Федеральныеавтодороги характеризуются недостаточным уровнем техническогоразвития; доля суммарной протяженности дорог I и II категорий от общейпротяженности сети федеральных автодорог составляет лишь 40 процентов.Около 17 процентов протяженности федеральных автодорог областипроходят через многочисленные населенные пункты. 4. Недостаточный уровень развития сети автодорог в восточных исеверо-восточных районах области, а также в сельской местностисдерживает освоение территорий и замедляет темпы ихсоциально-экономического развития. 5. Отсутствуют обходные магистрали для вывода транзитноготранспорта из Санкт-Петербурга, Выборга, Луги и других городов, чтоотрицательно сказывается на условиях и безопасности движения, создаетзначительные социальные и экологические проблемы в этих городах,снижает привлекательность автодорожных маршрутов для транзитныхперевозок. 6. Отсутствуют въезды в Санкт-Петербург, дублирующие основныепараметры въездных магистралей не соответствуют сложившимся размерамтранспортных потоков, что приводит к перегрузке автодорог, особенно впериод летних "пиковых" нагрузок. 7. В целом по области доля дорог IV и V категорий ивнекатегорийных составляет около 60 процентов; 34 процента дорогобщего пользования не имеют усовершенствованного покрытия, чтозатрудняет круглогодичный проезд транспорта, особенно с большимиосевыми нагрузками. 8. 17 процентов федеральных автодорог Ленинградской области имеютостаточный срок службы дорожных одежд менее двух лет, а около 7процентов дорог - усовершенствованные покрытия с недостаточнойшероховатостью. 9. Из 3020 населенных пунктов Ленинградской области 805населенных пунктов не обслуживаются автодорогами общего пользования.Часть из них (512) обслуживается внутрихозяйственными и ведомственнымиавтодорогами и имеет устойчивую связь с автодорогами общей сети, а 317населенных пунктов с общей численностью проживающего в них населения5216 человек не имеют круглогодичного проезда до автодорог общегопользования. 10. Актуальным вопросом является состояние автодорожных мостов ипутепроводов. В настоящее время на федеральных автодорогахЛенинградской области эксплуатируется 124 моста и путепровода общейпротяженностью 8644 погонных метра, из них 8 процентов находятся внеудовлетворительном состоянии. На территориальных автодорогах - 559искусственных сооружений длиной 20228 погонных метров, в том числе 40деревянных мостов. 78 сооружений на территориальных дорогах (11процентов протяженности) находятся в неудовлетворительном состоянии, 6мостов - в предаварийном состоянии. Техническое состояние существующихмостов продолжает ухудшаться в связи с переводом внутрихозяйственныхавтодорог в состав дорог общего пользования. Около 50 процентов мостов и путепроводов на автодорогахфедерального и территориального значения имеют недостаточный габаритпроезда, что в сочетании с недостаточной высотой силового ограждениязначительно снижает пропускную способность и уровень безопасностидвижения. 29 мостов на федеральных и 165 мостов на территориальныхавтодорогах, построенных по старым нормам, имеют грузоподъемность,недостаточную для современных эксплуатационных нагрузок, при этом 40мостов на территориальных автодорогах имеют дефекты, снижающиепроектную грузоподъемность. 11. На федеральных автодорогах имеется 21 пересечение сжелезнодорожными путями в одном уровне, на территориальных - 238. 15процентов путепроводов через железные дороги находятся внеудовлетворительном состоянии. 12. "Недоремонт" автодорог составил в среднем по области 76процентов от нормативной величины, в том числе по федеральнымавтодорогам - 40 процентов, по территориальным автодорогам - 78процентов. 13. Низкое техническое состояние имеет сеть внутрихозяйственныхавтодорог, переданных на баланс дорожного комитета Ленинградскойобласти. 2. Цель и основные задачи Программы Программа разрабатывалась на основании приказа Федеральнойдорожной службы Российской Федерации от 3 ноября 1998 года N 413 "Опереходе на новую идеологию развития сети автомобильных дорог нарубеже XXI века", подпрограммы "Автомобильные дороги" Федеральнойцелевой программы "Модернизация транспортной системы России (2002-2010годы)", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерацииот 5 декабря 2001 года N 848, и в соответствии с постановлениемПравительства Российской Федерации "О государственной концепциисоздания и развития сети автомобильных дорог в Российской Федерации"от 17 апреля 1999 года N 438. Цель Программы: повышение эффективности и безопасностифункционирования сети автодорог области; обеспечение жизненно важныхсоциально-экономических интересов области; определение стратегииразвития дорожного комплекса, приоритетных задач дорожной политики иинструментов ее реализации. Основными задачами Программы являются: улучшение транспортно-эксплуатационного состояния существующейсети автомобильных дорог и сооружений; обеспечение внутриобластных и внутрирайонных связей дорогами сусовершенствованными типами покрытий, перевод внутрихозяйственныхавтодорог в сеть дорог общего пользования и обеспечение ихкруглогодичной эксплуатацией для связи всех населенных пунктов сцентрами сельских администраций и хозяйств, а также с опорной сетьюавтодорог, в том числе: обеспечение автотранспортных связей с населенными пунктами счисленностью населения более 500 человек дорогами с твердым покрытием; перевод в сеть дорог общего пользования, реконструкция, ремонт исодержание внутрихозяйственных и муниципальных автодорог области; совершенствование и развитие сети федеральных и основныхтерриториальных автодорог, ликвидация на них очагов аварийности иулучшение инженерного обустройства для обеспечения безопасного икомфортного пропуска транспортных потоков; обеспечение строящихся портовых комплексов на побережье Финскогозалива современными автодорожными связями с сетью федеральныхавтодорог; строительство обходов крупных городов; строительство новых вводов внешних автодорог в Санкт-Петербург; развитие автодорог в приграничных районах с обустройствомтранспортных выходов за границу; повышение уровня сервисного обслуживания пользователей дорог. Для решения поставленных задач определены основные объекты,объемы работ, потребности в финансировании и источники финансирования.Реализация Программы будет способствовать активизациимежгосударственного и межрегионального сотрудничества, ростуэкономической активности, повышению эффективности функционированиятранспортной системы в стратегически важном регионе страны, улучшениюусловий жизни населения и обеспечению надежных связей междунаселенными пунктами области. 3. Потребности в развитии автодорог и дорожного хозяйства на перспективный период Одна из главных целей развития Ленинградской области заключаетсяв сохранении наиболее благоприятных условий проживания населения иобеспечении устойчивого развития территории, поэтому поставленные вПрограмме задачи по развитию сети автодорог прежде всего связаны сприоритетами социально-экономического и транспортного развитияобласти. Одной из приоритетных задач дорожной политики Ленинградскойобласти является формирование и развитие сети федеральных и основныхтерриториальных автодорог в составе международных и межрегиональныхтранспортных коридоров. С целью приведения к международным требованиям автомагистралей,входящих в состав "9-го интермодального транспортного коридора", вближайшие годы необходимо: на автодороге "Скандинавия": завершить строительство обходагорода Выборга, реконструировать участок от Санкт-Петербурга доавтодорожного подъезда к морским портам с доведением проезжей части дочетырех полос движения; реконструировать автодорогу "Санкт-Петербург -Парголово - Огоньки", являющуюся основным автодорожным выездом изСанкт-Петербурга на автодорогу "Скандинавия"; на автодороге "Россия": построить три транспортные развязки вразных уровнях и модернизировать дорогу с целью повышения уровнясервисного обслуживания пользователей; на автодороге "Санкт-Петербург - Псков": построить обход городаЛуги, реконструировать участок дороги от Санкт-Петербурга до городаГатчины, включая обход Гатчины, с доведением проезжей части до четырехполос движения. Для развития автодорожных связей с Республикой Карелией и врамках развития автодорожного маршрута Санкт-Петербург - Екатеринбургнеобходимо продолжить реконструкцию автодороги "Кола" на участке отСанкт-Петербурга до деревни Кисельня, с обходом деревни Кисельня игорода Сясьстрой, реконструкцией моста через реку Волхов. В целях формирования "Северного транспортного коридора", всоответствии с Соглашением между Государственной службой дорожногохозяйства Министерства транспорта Российской Федерации,администрациями Архангельской и Вологодской областей, ПравительствомЛенинградской области о строительстве и реконструкции автодорог"Прокшино - Каргополь" и "Лодейное Поле - Вытегра" необходимопродолжить реконструкцию автодороги "Лодейное Поле - Вытегра". Большое значение для Ленинградской области имеют автодороги,обеспечивающие транспортные связи области с Финляндской Республикой иРеспубликой Карелией, поэтому должны быть продолжены работы поразвитию таких автодорожных маршрутов как Сортавала - Приозерск -Выборг, Санкт-Петербург - Сортавала со строительством новогоавтодорожного выезда из Санкт-Петербурга в обход поселка БугрыВсеволожского района. В рамках развития автодорожных выходов кмеждународным автомобильным пунктам пропуска на российско-финляндскойгранице и в связи с намечаемым открытием таможенного пункта пропуска"Светогорск" особое внимание нужно уделить развитию автодорожногомаршрута Выборг - Комсомольское - Светогорск. В целях обеспечения строительства новых и расширения существующихморских портов в Ленинградской области разработаны и должны бытьреализованы мероприятия по развитию сети автодорог для новых портовыхкомплексов в восточной части Финского залива: в Лужской Губе (городУсть-Луга), бухте "Батарейная", городах Приморске и Высоцке. Дляобеспечения полноценных транспортных связей морских портовыхкомплексов необходимо провести комплекс мероприятий по развитию сетидорог общей протяженностью порядка 300 километров, в том числепостроить и реконструировать около 180 километров и отремонтироватьболее 120 километров автодорог. Только для обеспечения транспортных связей по дорогам с твердымпокрытием всех населенных пунктов, не имеющих в настоящее времякруглогодичного проезда до дорог общего пользования, потребуетсяреконструкция или новое строительство 778 километров дорог, в томчисле 83 километра дорог к населенным пунктам с населением 51-290человек, 368 километров - с населением 10-50 человек и 327 километровк населенным пунктам, имеющим численность населения от 1 до 9 человек. Кроме реконструкции и строительства 778 километров автодорог, невходящих в состав дорог общего пользования, необходимо осуществитьреконструкцию 426 километров грунтовых автодорог, переданных на балансдорожного комитета Ленинградской области и переведенных в состав сетидорог общего пользования. Таким образом, для обеспечения всех населенных пунктов областинадежными автодорожными связями необходимо выполнить реконструкцию1204 километров грунтовых автодорог, ремонтируя и поддерживая внормативном состоянии существующие дороги, имеющие твердое покрытие. С учетом состояния автодорог области, а также перевода в сетьдорог общего пользования бывших внутрихозяйственных и муниципальныхдорог, роста интенсивности движения автотранспорта на дорогахЛенинградской области необходимо ежегодно ремонтировать порядка 1700километров автодорог. Ежегодные затраты, необходимые для выполнения нормативных объемовработ по ремонту и содержанию дорог области, составляют 4,3 миллиардарублей, в том числе для федеральных автодорог - 1,3 миллиарда рублей,для территориальных автодорог - 3,0 миллиарда рублей, что значительнопревышает реальные возможности областного бюджета и объемыфинансирования, выделяемые Ленинградской области из федеральногобюджета. Поэтому при планировании объемов финансирования работ поремонту и содержанию автодорог области принят вариант,предусматривающий постепенный рост выделяемых средств от уровня 2003года до объемов затрат, обеспечивающих нормативный уровень. Эффективность осуществления дорожной политики в Ленинградскойобласти будет непосредственно зависеть от возможностей финансовогообеспечения развития дорожного комплекса. В настоящее времянаблюдается острая нехватка средств. Так, для сохранения существующейсети автодорог и строительства приоритетных объектов необходимодвукратное увеличение объемов финансирования дорожного комплексаобласти. Необходимо отметить, что инвестирование дорожной отраслиоправдывается высокой эффективностью реализации мероприятий посовершенствованию и развитию сети автодорог. Улучшениетехнико-эксплуатационного состояния дорожной сети, формированиемеждународных и межрегиональных транспортных коридоров, обеспечениенадежной связи промышленных и транспортных предприятий области сопорной сетью автодорог и обеспечение транспортной связи междунаселенными пунктами способствуют росту экономической активности,снижению транспортных издержек, повышению конкурентоспособностиотечественных производителей и улучшению условий жизни населения.4. Основные направления дорожной политики и показатели мероприятий по развитию и совершенствованию автодорог 4.1. Сроки в этапы реализации Программы Учитывая, что одновременно в короткие сроки решить все задачи,стоящие перед дорожной отраслью области, не представляется возможнымиз-за ограниченности финансовых средств, выделяемых из федерального иобластного бюджетов, Программой предусмотрена двухэтапная реализациянамеченной стратегии совершенствования и развития сети автодорог: I этап (стабилизационный) - с 2003 по 2010 год; II этап (экономический рост и ускоренное развитие дорожной сети)- с 2011 по 2020 год. На I этапе планируются мероприятия по совершенствованиюсуществующей сети дорог, в основном за счет обеспечения соответствияпараметров автодорог размеру и составу движения автотранспорта;обеспечению внутриобластных и внутрирайонных связей автодорогами сусовершенствованными типами покрытий, перевод внутрихозяйственныхавтодорог в сеть дорог общего пользования и обеспечению ихкруглогодичной эксплуатацией для связи всех населенных пунктов сцентрами сельских администраций и хозяйств, а также с опорной сетьюавтодорог. На II этапе предусматривается ликвидация наиболее проблемныхучастков на магистральных автодорогах; завершение строительства иреконструкции автодорог, входящих в состав транспортных коридоров;завершение создания сети автодорог к морским портам на побережьеФинского залива; увеличение до нормативного уровня объема работ поремонту и содержанию автодорог, благодаря чему будут обеспеченывысокие транспортно-эксплуатационные свойства автодорог, безопасные икомфортные условия движения. 4.2. Финансирование Программы В Программе выполнены расчеты для трех основных вариантов объемовдорожных работ и их финансирования: максимального, нормативного иобеспеченного финансовыми ресурсами. В результате сопоставления потребностей в финансировании дорожныхработ и прогноза поступления бюджетных средств на период реализацииПрограммы в качестве рекомендуемого выбран третий вариант, которыйможет быть обеспечен финансовыми средствами, выделенными изфедерального и областного бюджетов. Данный вариант, учитывающийограниченное количество финансовых средств, предусматривает их рост спостепенным доведением до нормативного уровня, а также минимальнонеобходимые объемы строительства и реконструкции. Прогноз поступления денежных средств в областной бюджет на строительство, реконструкцию, ремонт и содержание автодорог области (миллионов рублей)|———————————————————————|———————————|————————————|————————————|—————————————|| |2003-2006 | 2007-2010 | 2011-2015 | 2016-2020 || | годы | годы | годы | годы ||———————————————————————|———————————|————————————|————————————|—————————————||Финансирование из | 4265,937 | 5675,863 | 8382 | 9762,2 ||областного бюджета | | | | ||———————————————————————|———————————|————————————|————————————|—————————————||Финансирование из | 7568,326 | 19100,274 | 25035 | 28933,4 ||федерального бюджета | | | | ||———————————————————————|———————————|————————————|————————————|—————————————| (Таблица в редакции Законов Ленинградской области от 30.12.2004г. N 123-оз; от 30.10.2006 г. N 124-оз) Для выполнения Программы с 2003 по 2020 год потребуетсяфинансирование в размере 108,723 миллиарда рублей. (В редакции ЗаконаЛенинградской области от 30.12.2004 г. N 123-оз) 4.3. Основные показатели и мероприятия Программы При определении необходимых мероприятий и объемов работ посовершенствованию и развитию автодорог области до 2020 годаучитывалось следующее: определены минимально необходимые объемы работ по содержанию иремонту дорожной сети с учетом существующей и перспективнойинтенсивности движения, обеспечение соответствия техническихпараметров дорожной сети нормативным требованиям и с включением вфинансирование мероприятий по обеспечению безопасности дорожногодвижения; годовой объем инвестиций в строительство и реконструкциюавтодорог определялся как минимальный объем работ, необходимый дляобеспечения соответствия наиболее загруженной сети автодорогдостигнутым и перспективным объемам движения транспорта с учетомразвития основных грузообразующих центров Ленинградской области; на основе возможностей финансирования из бюджетов различныхуровней разрабатывался перечень объектов строительства иреконструкции, обеспечивающих наибольшую отдачу вложенных средств; при формировании сводной формы по объемам финансированиясодержания, ремонта, строительства и реконструкции автодорогиспользовался бюджетный метод, обеспечивающий баланс доходов ирасходов денежных средств на весь период реализации Программы. Основные показатели реализации мероприятий Программы|————————————————————————|—————————————|—————————————————|———————————————||Наименование показателя | Единица | 2003-2006 годы |2003-2020 годы || | измерения | | ||————————————————————————|—————————————|—————————————————|———————————————||Строительство | километров | 44,978 | 492 ||автодорог, всего | | | ||————————————————————————|—————————————|—————————————————|———————————————||федеральных | | 25,9 | 121 ||————————————————————————|—————————————|—————————————————|———————————————||территориальных | | 19,078 | 371 ||————————————————————————|—————————————|—————————————————|———————————————||Строительство мостов, | штук/п.м | 8/1117,45 | 11/1798 ||всего | | | ||————————————————————————|—————————————|—————————————————|———————————————||на федеральных дорогах | | 7/1003,45 | 8/1110 ||————————————————————————|—————————————|—————————————————|———————————————||на территориальных | | 1/114 | 3/688 ||дорогах | | | ||————————————————————————|—————————————|—————————————————|———————————————||Реконструкция | километров | 55,57 | 1392 ||автодорог, всего | | | ||————————————————————————|—————————————|—————————————————|———————————————||федеральных | | 7,518 | 560 ||————————————————————————|—————————————|—————————————————|———————————————||территориальных | | 48,052 | 832 ||————————————————————————|—————————————|—————————————————|———————————————||Реконструкция мостов, | штук/п.м | 9/564,07 | 79/4847 ||всего | | | ||————————————————————————|—————————————|—————————————————|———————————————||на федеральных дорогах | | - | 54/3355 ||————————————————————————|—————————————|—————————————————|———————————————||на территориальных | | 9/564,07 | 25/1492 ||дорогах | | | ||————————————————————————|—————————————|—————————————————|———————————————||Ремонт автодорог, всего | километров | 976,79 | 15150 ||————————————————————————|—————————————|—————————————————|———————————————||федеральных | | 482,265 | 5876 ||————————————————————————|—————————————|—————————————————|———————————————||территориальных | | 494,525 | 9274 ||————————————————————————|—————————————|—————————————————|———————————————||Ремонт мостов, всего | штук/п.м | 26/1480,91 | 411/15932 ||————————————————————————|—————————————|—————————————————|———————————————||на федеральных дорогах | | 19/1236,86 | 47/2837 ||————————————————————————|—————————————|—————————————————|———————————————||на территориальных | | 7/244,05 | 374/13095 ||дорогах | | | ||————————————————————————|—————————————|—————————————————|———————————————||В 2005 году поступление налогов в областной бюджет составит 32,0 ||млн.руб., в том числе: 24,0 млн.руб. - подоходный налог, 8,0 млн.руб. - ||налог на прибыль ||————————————————————————————————————————————————————————————————————————||В 2006 году поступление налогов в областной бюджет составит 28,67 ||млн.руб., в том числе: 23,18 млн.руб. - подоходный налог, 5,49 млн.руб. ||- налог на прибыль ||————————————————————————————————————————————————————————————————————————| (Таблица в редакции Законов Ленинградской области от 30.12.2004г. N 123-оз; от 30.10.2006 г. N 124-оз) За период осуществления Программы твердое покрытие будетобеспечено на всей сети автодорог области, при этом доля автодорог сусовершенствованным типом покрытия составит 71 процент от общейпротяженности. В результате выполнения мероприятий по строительству иреконструкции автодорог и искусственных сооружений к концу расчетногосрока будет обеспечен нормативный уровень загрузки (с коэффициентомменее 0,7) на всей сети автодорог области. Программой намечено за счет выполнения дорожно-строительных работпо строительству, реконструкции и ремонту обеспечить все населенныепункты области круглогодичными автотранспортными связями. Для этогонеобходимо реконструировать и отремонтировать бывшиевнутрихозяйственные и муниципальные автодороги общим протяжением 1204километра к 317 населенным пунктам области, не имеющим круглогодичнодействующих автодорожных подъездов. Кроме того, за период 2003-2008годов планируется все населенные пункты с численностью населения более500 человек обеспечить подъездными автодорогами с твердым покрытием(106 километров; объем финансирования - 450 миллионов рублей). Протяженность автодорожных подъездов, планируемых к строительству, реконструкции и ремонту для обеспечения круглогодичныхавтотранспортных связей населенных пунктов (не обслуживаемых дорогами общего пользования)-----T----------------T-----------------------------T----------T--------------------------------¬¦ N ¦ Наименование ¦ Количество населенных ¦Население ¦ Протяженность планируемых к ¦¦п/п ¦ района ¦ пунктов, не обеспеченных ¦(человек) ¦строительству, реконструкции и ¦¦ ¦ ¦ постоянными автодорожными ¦ ¦ремонту автодорожных подъездов ¦¦ ¦ ¦ подъездами ¦ ¦ (километров) ¦+----+----------------+-----------------------------+----------+--------------------------------+¦1. ¦Бокситогорский ¦ 76 ¦ 1485 ¦ 215 ¦+----+----------------+-----------------------------+----------+--------------------------------+¦2. ¦Волосовский ¦ 16 ¦ 214 ¦ 52,7 ¦+----+----------------+-----------------------------+----------+--------------------------------+¦3. ¦Волховский ¦ 50 ¦ 860 ¦ 109,2 ¦+----+----------------+-----------------------------+----------+--------------------------------+¦4. ¦Всеволожский ¦ 4 ¦ 105 ¦ 7,3 ¦+----+----------------+-----------------------------+----------+--------------------------------+¦5. ¦Выборгский ¦ 2 ¦ 18 ¦ 2,2 ¦+----+----------------+-----------------------------+----------+--------------------------------+¦6. ¦Гатчинский ¦ 10 ¦ 71 ¦ 26,1 ¦+----+----------------+-----------------------------+----------+--------------------------------+¦7. ¦Кингисеппский ¦ 13 ¦ 94 ¦ 29,9 ¦+----+----------------+-----------------------------+----------+--------------------------------+¦8. ¦Киришский ¦ 5 ¦ 59 ¦ 12,4 ¦+----+----------------+-----------------------------+----------+--------------------------------+¦9. ¦Кировский ¦ 14 ¦ 408 ¦ 30,6 ¦+----+----------------+-----------------------------+----------+--------------------------------+¦10. ¦Лодейнопольский ¦ 16 ¦ 129 ¦ 22,5 ¦+----+----------------+-----------------------------+----------+--------------------------------+¦11. ¦Ломоносовский ¦ 12 ¦ 575 ¦ 19,6 ¦+----+----------------+-----------------------------+----------+--------------------------------+¦12. ¦Лужский ¦ 37 ¦ 282 ¦ 103 ¦+----+----------------+-----------------------------+----------+--------------------------------+¦13. ¦Подпорожский ¦ 6 ¦ 40 ¦ 18 ¦+----+----------------+-----------------------------+----------+--------------------------------+¦14. ¦Приозерский ¦ 3 ¦ 53 ¦ 24 ¦+----+----------------+-----------------------------+----------+--------------------------------+¦15. ¦Сланцевский ¦ 3 ¦ 6 ¦ 10,4 ¦+----+----------------+-----------------------------+----------+--------------------------------+¦16. ¦Тихвинский ¦ 26 ¦ 304 ¦ 67,1 ¦+----+----------------+-----------------------------+----------+--------------------------------+¦17. ¦Тосненский ¦ 24 ¦ 513 ¦ 27,7 ¦+----+----------------+-----------------------------+----------+--------------------------------+¦ ¦Всего ¦ 317 ¦ 5216 ¦ 777,7 ¦L----+----------------+-----------------------------+----------+--------------------------------- Программой предусматривается постепенная передача 1100 километровведомственных дорог в ведение комитета по дорожному хозяйству итранспорту Ленинградской области, в том числе: за период 2003-2005 годы - 32 километра, за период 2006-2010 годы - 300 километров, за период 2011-2020 годы - 600 километров. За период реализации Программы сеть автодорог общего пользованияувеличится на 261 километр. (Часть в редакции Закона Ленинградской области от 30.12.2004 г. N123-оз) Изменение протяженности сети автодорог общего пользования (километров)------------------T----------------------------------------------------¬¦ Дороги ¦ Годы ¦+-----------------+------------T------------T------------T-------------+¦ ¦ 2003-2005 ¦ 2006-2010 ¦ 2011-2015 ¦ 2016-2020 ¦+-----------------+------------+------------+------------+-------------+¦Федеральные ¦ 1366 ¦ 1376 ¦ 1384 ¦ 1384 ¦+-----------------+------------+------------+------------+-------------+¦Территориальные ¦ 9777 ¦ 9877 ¦ 9977 ¦ 10020 ¦+-----------------+------------+------------+------------+-------------+¦Итого ¦ 11143 ¦ 11253 ¦ 11361 ¦ 11404 ¦L-----------------+------------+------------+------------+-------------- (Таблица в редакции Закона Ленинградской области от 30.12.2004 г.N 123-оз) В соответствии с предложениями Программы рекомендуется перевестиряд территориальных автодорог (482 километра), обеспечивающихмеждународные и межрегиональные транспортные связи, в федеральную сетьдля приведения их статуса в соответствие с фактическим функциональнымиспользованием. В качестве программных мероприятий по повышению безопасностидвижения на дорогах Ленинградской области предусмотрены: строительство обходов городов и крупных населенных пунктов нафедеральных автодорогах или обустройство автодорог элементамибезопасности в пределах населенных пунктов (тротуарами и пешеходнымидорожками, барьерными ограждениями, пешеходными переходами в разныхуровнях, шумозащитными сооружениями и так далее); строительство транспортных развязок в разных уровнях наавтодорогах и железнодорожных переездах; реконструкция мостов с целью повышения их грузоподъемности ипропускной способности; реконструкция автодорог в местах концентрации ДТП в целяхдоведения технических параметров (ширины проезжей части, обочин,разделительной полосы, переходно-скоростных полос и так далее) донормативных; ремонт автодорог и мостов с целью повышениятранспортно-эксплуатационных показателей покрытий (ровности,шероховатости, коэффициент сцепления и так далее); повышение качества содержания автодорог и мостов (ликвидациязимней скользкости, уборка снега, замена дорожных знаков и так далее); обустройство автодорог необходимыми техническими средствамиорганизации движения (разметкой, барьерными ограждениями, сигнальнымистолбиками, колесо-отбойными брусами, знаками и указателями и такдалее) и элементами дорожного сервиса и обустройства (площадки отдыха,автобусные остановки, освещение и так далее); создание системы инженерного мониторинга, в том числе мониторингапогодных условий и контроля интенсивности движения на автодорогахобласти. Конкретные меры по обеспечению безопасности движения наавтодорогах и объемы их финансирования предусматриваются всоответствии с региональной целевой Программой повышения безопасностидвижения Ленинградской области. Программой кроме природоохранных мероприятий, входящих в составконкретных проектов строительства, реконструкции и ремонта автодорогнамечены также дополнительные мероприятия, включающие в себя: разработку и внедрение методических документов, регламентирующихвопросы охраны окружающей среды и обеспечения экологическойбезопасности при развитии дорожного хозяйства; экологическую паспортизацию автодорог и объектов производственнойинфраструктуры; проведение мониторинга состояния окружающей природной среды взоне прохождения автодорог; приобретение специализированных лабораторий экологическогоконтроля и так далее. 5. Ресурсное обеспечение Программы Для успешной реализации намеченных Программой дорожных работтребуется комплексный подход к решению существующих проблем дорожнойотрасли, включающий в себя: нормативно-правовое и нормативно-техническое обеспечениепредлагаемых мероприятий; подготовку квалифицированных специалистов и рабочих; обеспечение дорожной отрасли качественными дорожно-строительнымиматериалами, изделиями и конструкциями; обеспечение современной дорожной техникой, оборудованием,средствами измерений качества выполняемых работ; создание системы инженерного мониторинга автодорог. Потребность в трудовых ресурсах, необходимых для выполнениядорожных работ, планируемых в ходе реализации Программы,прогнозируется на достаточно стабильном уровне - от 12 до 13 тысяччеловек. Наличие в Санкт-Петербурге и Ленинградской областиспециализированных учебных заведений, в которых на современном уровнеосуществляется подготовка кадров для дорожного хозяйства, позволяет вполном объеме удовлетворить потребность отрасли ввысококвалифицированных специалистах всех уровней: рабочих имашинистов, инженерно-технических работников, в том числе линейных;руководителей. Потребность в строительных материалах для выполнения объемовработ по ремонту и содержанию автодорог, предусмотренных Программой,обеспечивается производственными базами, находящимися на баланседорожного комитета Ленинградской области. С учетом высокого уровняобеспеченности дорожного хозяйства области строительными материалами,а также прогнозируемого роста объемов их производства потребности встроительных материалах на период реализации Программы будут полностьюобеспечены. В ходе реализации Программы намечено обеспечить развитие системыкомплексного мониторинга функционирования автодорог, включающегомониторинг транспортно-эксплуатационного состояния автодорог иискусственных сооружений, погодных условий, транспортных потоков,безопасности дорожного движения, состояния окружающей среды в зонеавтодорог. Комплекс мероприятий по ресурсному обеспечению Программы включаетв себя: замену морально и физически устаревшего оборудования и техники; уменьшение номенклатуры техники за счет применения комплексныхдорожных машин, позволяющих использовать широкий спектр сменногооборудования; формирование отрядов техники по устройству асфальтобетонныхпокрытий с современными асфальтоукладчиками со следящими устройствамии виброкатками; оснащение дорожно-эксплуатационных служб комплектамитехнологического оборудования для ямочного ремонта покрытий горячимспособом (нарезчики швов, гидравлические отбойные молотки,малогабаритные фрезы, рециклеры, ручные виброкатки и малогабаритныесамоходные виброкатки и другие); расширение внедрения холодной технологии ямочного ремонтапокрытий; внедрение методов и средств более рационального использованияпротивогололедных материалов; увеличение оснащенности дорожных подразделений средствами малоймеханизации и, прежде всего, оборудованием для мелкого ремонта исодержания дорог и сооружений на них; повышение качества щебня для приготовления асфальтобетонныхсмесей и устройства поверхностной обработки за счет совершенствованияпроизводства щебня улучшенной формы с использованием мобильныхдробильно-сортировочных комплексов и расширение применения щебня изгабброидных пород; разработка (пересмотр) схемы дислокации баз храненияпротивогололедных материалов в целях сокращения порожних пробеговтехники. Внедрение новых прогрессивных технологий при выполнении дорожныхработ, использование современных средств механизации, применениевысококачественных материалов, проведение систематического мониторингафункционирования автодорог позволят улучшитьтранспортно-эксплуатационное состояние автодорог, рациональнораспределить материально-технические ресурсы дорожного хозяйстваЛенинградской области. 6. Оценка эффективности Программы Совокупный социально-экономический и экологический эффектреализации Программы, учитывающий последствия совершенствования иразвития сети автодорог, включает в себя транспортный эффект - дляпользователей автодорог и внетранспортный эффект - для населения ихозяйственного комплекса области. Транспортный эффект заключается в экономии затрат на эксплуатациютранспортных средств, сокращении времени нахождения в пути, уменьшениирисков ДТП, ускорении доставки грузов, повышении комфортности движенияи удобств в пути следования. Внетранспортный эффект отражает влияние совершенствования иразвития сети автодорог на социально-экономическое и экологическоеразвитие области. Внетранспортный эффект от совершенствования иразвития дорожной сети рассчитывается на основании прогноза прироставалового регионального продукта, получаемого за счет стимулированиясоциально-экономического развития Ленинградской области. В целом по расчетам показатели кумулятивного эффекта отреализации Программы составят за 20-летний период: чистыйдисконтированный доход - 122 миллиарда рублей, срок окупаемости - 9лет, внутренняя норма доходности - 26 процентов. Транспортный и внетранспортный эффекты от строительства иреконструкции федеральных автодорог и мостов за 20-летний периодреализации Программы составят: чистый дисконтированный доход - 41миллиард рублей, срок окупаемости - 10 лет, внутренняя нормадоходности - 22 процента. Транспортный и внетранспортный эффекты от строительства иреконструкции территориальных автодорог и мостов за 20-летний периодреализации Программы составят: чистый дисконтированный доход - 83миллиарда рублей, срок окупаемости -8 лет, внутренняя норма доходности- 30 процентов. Привлечение значительного объема инвестиций в дорожную отрасльобласти оправдано высокой эффективностью реализации программныхмероприятий, так как улучшение технико-эксплуатационного состояниядорожной сети, формирование международных и российских транспортныхкоридоров, обеспечение надежной связи между населенными пунктамиспособствуют росту экономической активности, снижению транспортныхиздержек, повышению конкурентоспособности отечественных производителейи улучшению условий жизни населения. Около 35-40 процентов средств, направляемых в дорожное хозяйство,возвращается в бюджеты всех уровней в форме соответствующих налоговыхплатежей предприятий и организаций дорожного хозяйства. До 70 процентов затрат на выполнение дорожных работ идут наприобретение материально-технических ресурсов и являются основнымисточником финансирования для их производителей. Один рубль, вложенныйв дорожное хозяйство, обеспечивает прирост валового региональногопродукта Ленинградской области на 6 рублей. Успешная реализация Программы станет гарантом экономическогороста, улучшения условий жизни населения и повышения эффективностифункционирования транспортной системы в стратегически важном регионестраны. 7. Система управления и контроля за реализацией Программы Реализация Программы осуществляется в соответствии с областнымзаконом "О региональных целевых программах Ленинградской области" от19 февраля 1999 года N 23-оз (с последующими изменениями идополнениями). На основе Программы определяются сроки разработкипроектно-сметной документации, строительства и реконструкции объектовс учетом финансового обеспечения. Управление Программой осуществляется в части мероприятий,касающихся федеральных автодорог, Федеральным дорожным агентством игосударственным учреждением "Федеральное управление автомобильныхдорог "Северо-Запад" им.Н.В.Смирнова, в части мероприятий, касающихсятерриториальных автодорог, - комитетом по дорожному хозяйству итранспорту Ленинградской области. Мероприятия Программы учитываются ежегодно при подготовке проектаобластного бюджета Ленинградской области и служат основанием дляпредставления заявок на финансирование дорожных работ. Ответственность за выполнение Программы распределяется междугосударственным учреждением "Федеральное управление автомобильныхдорог "Северо-Запад" им.Н.В.Смирнова, в части мероприятий, касающихсяфедеральных автодорог, и комитетом по дорожному хозяйству и транспортуЛенинградской области, в части мероприятий, касающихся территориальныхавтодорог. Заказы на реализацию программных мероприятий размещаютсяпосредством заключения государственных договоров и государственныхконтрактов в соответствии с действующим законодательством. (В редакцииЗакона Ленинградской области от 20.03.2006 г. N 10-оз) Основной контроль за выполнением Программы осуществляет комитетпо дорожному хозяйству и транспорту Ленинградской области. Общий контроль осуществляет вице-губернатор Ленинградской областиН.И.Пасяда. (В редакции Закона Ленинградской области от 20.03.2006 г.N 10-оз) Распределение средств по статьям: "Резерв средств по капитальномуремонту и ремонту автомобильных дорог", "Резерв средств по содержаниюавтомобильных дорог", "Резерв средств на непредвиденные ситуации"осуществляется по распоряжению Губернатора Ленинградскойобласти.(Дополнена - Закон Ленинградской области от 20.03.2006 г. N10-оз) (Раздел в редакции Закона Ленинградской области от 30.12.2004 г.N 123-оз) Приложение 1 к Программе План реализации мероприятий Программы (В редакции Законов Ленинградской области от 30.12.2004 г. N 123-оз; от 23.08.2006 г. N 100-оз; от 25.12.2006 г. N 170-оз) |————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————|| N п/п | Мероприятие (вид |Территориальная | Срок | Планируемые объемы финансирования (миллионов рублей) | Экономическое | Распорядитель| Заказчик | Целевое назначение || | выполняемых работ) |принадлежность |проведения | | содержание | | | (раздел, подраздел || | |(муниципальное |мероприятия | | (подгруппы, прочие | | | согласно || | | образование) | (год) | |статьи, под статьи, | | | функциональной || | | | | | элементы расходов | | | классификации) || | | | | | согласно | | | || | | | | | экономической | | | || | | | | | классификации) | | | || | | | |——————————|———————————————————————————————————————————————————————————————————| | | | || | | | | всего | в том числе | | | | || | | | | |——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | | | федеральный бюджет |областной |местные |внебюджетные | прочие | | | | || | | | | | | бюджет |бюджеты | фонды |источники | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————|| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1. |Строительство и | | | | | | | | | | | | || |реконструкция автодорог | | | | | | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————|| Федеральные автодороги ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.1. |Развитие автодороги | | | | | | | | | | | | || |Москва - | | | | | | | | | | | | || |Санкт-Петербург | | | | | | | | | | | | || |"Россия" | | | | | | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.1.1. |Строительство |Тосненский | 2011-2015 | 550,0 | 550,0 | | | | | 310 |Федеральное |Федеральное | 0411 || |транспортных развязок в |район | | | | | | | | |дорожное |управление | || |поселках Рябово, | | | | | | | | | |агентство |автомобильных | || |Ульяновка и городе | | | | | | | | | |(далее - |дорог | || |Любань | | | | | | | | | |Росавтодор) |"Северо-Запад" | || | | | | | | | | | | | |им.Н.В.Смирнова | || | | | | | | | | | | | |(далее - | || | | | | | | | | | | | |Севзапуправтодор) | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.1.2. |Благоустройство дороги |Тосненский | 2016-2020 | 1240,0 | 1240,0 | | | | | 310 |Росавтодор |Севзапуправтодор | 0411 || |в рамках развития |район | | | | | | | | | | | || |международного маршрута | | | | | | | | | | | | || |Москва - | | | | | | | | | | | | || |Санкт-Петербург - | | | | | | | | | | | | || |Хельсинки (объекты | | | | | | | | | | | | || |автосервиса, освещение, | | | | | | | | | | | | || |пешеходные переходы в | | | | | | | | | | | | || |разных уровнях, | | | | | | | | | | | | || |экологические | | | | | | | | | | | | || |мероприятия, | | | | | | | | | | | | || |мероприятия по | | | | | | | | | | | | || |безопасности и тому | | | | | | | | | | | | || |подобное) | | | | | | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.2. |Развитие автодороги | | | | | | | | | | | | || |Санкт-Петербург - | | | | | | | | | | | | || |граница с Финляндской | | | | | | | | | | | | || |Республикой | | | | | | | | | | | | || |"Скандинавия" | | | | | | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.2.1. |Завершение |Выборгский | 2003 | 410,6 | 410,6 | | | | | 310 |Росавтодор |Севзапуправтодор | 0411 || |строительства по |район | | | | | | | | | | | || |параметрам II категории | | | | | | | | | | | | || |обхода города Выборга | | | | | | | | | | | | || |(2 и 3 очереди) | | | | | | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2004 | 250,0 | 250,0 | | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2005 | 174,738 | 174,738 | | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2006 | 106,741 | 106,741 | | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2007 | 133,921 | 133,921 | | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.2.2. |Реконструкция участка |Выборгский | 2007-2010 | 560,0 | 560,0 | | | | | 310 |Росавтодор |Севзапуправтодор | 0411 || |км 47 - км 86 (от |район | | | | | | | | | | | || |Санкт-Петербурга до | | | | | | | | | | | | || |автодорожного подъезда | | | | | | | | | | | | || |к морским портам) с | | | | | | | | | | | | || |доведением проезжей | | | | | | | | | | | | || |части до четырех полос | | | | | | | | | | | | || |движения | | | | | | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2011-2015 | 1000,0 | 1000,0 | | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.2.3. |Реконструкция участка |Выборгский | 2011-2015 | 1800,0 | 1800,0 | | | | | 310 |Росавтодор |Севзапуправтодор | 0411 || |км 86 - км 128 с |район | | | | | | | | | | | || |доведением проезжей | | | | | | | | | | | | || |части до четырех полос | | | | | | | | | | | | || |движения | | | | | | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.2.4. |Реконструкция участка |Выборгский | 2005 | 45,3 | 45,3 | | | | | 310 |Росавтодор |Севзапуправтодор | 0411 || |Таможенный пункт - |район | | | | | | | | | | | || |Брусничное - Госграница | | | | | | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2006 | 94,483 | 94,483 | | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.3. |Развитие автодороги | | | | | | | | | | | | || |Санкт-Петербург - | | | | | | | | | | | | || |Мурманск "Кола" | | | | | | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.3.1. |Завершение |Кировский район | 2007-2010 | 580,0 | 580,0 | | | | | 310 |Росавтодор |Севзапуправтодор | 0411 || |реконструкции участка | | | | | | | | | | | | || |Синявино - Назия | | | | | | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.32. |Реконструкция участка |Кировский район | 2007-2010 | 700,0 | 700,0 | | | | | 310 |Росавтодор |Севзапуправтодор | 0411 || |Назия - Кисельня со | | | | | | | | | | | | || |строительством обхода | | | | | | | | | | | | || |деревни Кисельня | | | | | | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2011-2015 | 300,0 | 300,0 | | | | | | | | || | |————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | |Волховский | 2011-2015 | 800,0 | 800,0 | | | | | | | | || | |район | | | | | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.3.3. |Реконструкция мостового |Волховский | 2007-2010 | 1060,0 | 1060,0 | | | | | 310 |Росавтодор |Севзапуправтодор | 0411 || |перехода через реку |район | | | | | | | | | | | || |Волхов в деревне Иссад | | | | | | | | | | | | || |со строительством | | | | | | | | | | | | || |транспортной развязки | | | | | | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.3.4. |Строительство обхода |Волховский | 2011-2015 | 720,0 | 720,0 | | | | | 310 |Росавтодор |Севзапуправтодор | 0411 || |города Сясьстроя с |район | | | | | | | | | | | || |мостом через реку Сясь | | | | | | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.3.5. |Реконструкция моста |Волховский | 2007-2010 | 310,0 | 310,0 | | | | | 310 |Росавтодор |Севзапуправтодор | 0411 || |через реку Паша |район | | | | | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.3.6. |Реконструкция участка |Кировский район | 2016-2020 | 1750,0 | 1750,0 | | | | | 310 |Росавтодор |Севзапуправтодор | 0411 || |Санкт-Петербург - | | | | | | | | | | | | || |Ладожский мост с | | | | | | | | | | | | || |устройством шести полос | | | | | | | | | | | | || |движения | | | | | | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.4. |Развитие автодороги | | | | | | | | | | | | || |Санкт-Петербург - Псков | | | | | | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.4.1. |Завершение |Лужский район | 2003 | 60,0 | 60,0 | | | | | 310 |Росавтодор |Севзапуправтодор | 0411 || |строительства обхода | | | | | | | | | | | | || |города Луги | | | | | | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2004 | 250,0 | 250,0 | | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2005 | 105,0 | 105,0 | | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2006 | 300,0 | 300,0 | | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2007-2010 | 390,0 | 390,0 | | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.4.2. |Реконструкция участка |Гатчинский | 2007-2010 | 960,0 | 960,0 | | | | | 310 |Росавтодор |Севзапуправтодор | 0411 || |км 31 -начало обхода |район | | | | | | | | | | | || |города Гатчины с | | | | | | | | | | | | || |устройством шести полос | | | | | | | | | | | | || |движения | | | | | | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.4.3. |Реконструкция обхода |Гатчинский | 2011-2015 | 1200,0 | 1200,0 | | | | | 310 |Росавтодор |Севзапуправтодор | 0411 || |города Гатчины с |район | | | | | | | | | | | || |устройством четырех | | | | | | | | | | | | || |полос движения | | | | | | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.4.4. |Реконструкция участка |Гатчинский | 2011-2015 | 2000,0 | 2000,0 | | | | | 310 |Росавтодор |Севзапуправтодор | 0411 || |км 54 - км 82 (от |район | | | | | | | | | | | || |начала обхода города | | | | | | | | | | | | || |Гатчины до границы | | | | | | | | | | | | || |Лужского района) | | | | | | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.4.5. |Реконструкция участка |Лужский район | 2011-2015 | 1404,0 | 1404,0 | | | | | 310 |Росавтодор |Севзапуправтодор | 0411 || |км 82 - км 106 | | | | | | | | | | | | || |(километры от границы | | | | | | | | | | | | || |Лужского района до | | | | | | | | | | | | || |начала обхода поселка | | | | | | | | | | | | || |Мшинская) | | | | | | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.4.6. |Реконструкция участка |Лужский район | 2011-2015 | 820,0 | 820,0 | | | | | 310 |Росавтодор |Севзапуправтодор | 0411 || |км 106 - км 127 (от | | | | | | | | | | | | || |конца обхода поселка | | | | | | | | | | | | || |Мшинская до начала | | | | | | | | | | | | || |обхода города Луги) | | | | | | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.4.7. |Реконструкция участка |Лужский район | 2016-2020 | 700,0 | 700,0 | | | | | 310 |Росавтодор |Севзапуправтодор | 0411 || |км 155 -км 176 (от | | | | | | | | | | | | || |обхода города Луги до | | | | | | | | | | | | || |границы с Псковской | | | | | | | | | | | | || |областью) | | | | | | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.5. |Развитие автодороги | | | | | | | | | | | | || |Санкт-Петербург - | | | | | | | | | | | | || |граница с Эстонской | | | | | | | | | | | | || |Республикой "Нарва" | | | | | | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.5.1. |Завершение |Кингисеппский | 2007 | 84,0 | 84,0 | | | | | 310 |Росавтодор |Севзапуправтодор | 0411 || |строительства обхода |район | | | | | | | | | | | || |города Кингисеппа | | | | | | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.5.2. |Строительство |Кингисеппский | 2007-2010 | 350,0 | 350,0 | | | | | 310 |Росавтодор |Севзапуправтодор | 0411 || |путепровода через |район | | | | | | | | | | | || |железную дорогу Веймарн | | | | | | | | | | | | || |- Керстово со | | | | | | | | | | | | || |строительством | | | | | | | | | | | | || |транспортной развязки | | | | | | | | | | | | || |на пересечении с | | | | | | | | | | | | || |автодорогой Гостицы - | | | | | | | | | | | | || |Косколово | | | | | | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.5.3. |Реконструкция |Ломоносовский | 2011-2015 | 350,0 | 350,0 | | | | | 310 |Росавтодор |Севзапуправтодор | 0411 || |автодороги на участке |район | | | | | | | | | | | || |от Красного Села до | | | | | | | | | | | | || |деревни Кипень (км 31 - | | | | | | | | | | | | || |км 44) | | | | | | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.6. |Развитие автодороги | | | | | | | | | | | | || |Вологда - Новая Ладога | | | | | | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.6.1. |Завершение |Волховский | 2004 | 0 | 0 | | | | | 310 |Росавтодор |Севзапуправтодор | 0411 || |строительства участка |район | | | | | | | | | | | || |Кисельня - Хвалово с | | | | | | | | | | | | || |мостом через реку | | | | | | | | | | | | || |Волхов | | | | | | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.6.2. |Реконструкция участков |Волховский | 2016-2020 | 1000,0 | 1000,0 | | | | | 310 |Росавтодор |Севзапуправтодор | 0411 || |автодороги от деревни |район | | | | | | | | | | | || |Хвалово до границы с | | | | | | | | | | | | || |Вологодской областью в | | | | | | | | | | | | || |рамках развития | | | | | | | | | | | | || |автодорожного маршрута | | | | | | | | | | | | || |Санкт-Петербург - | | | | | | | | | | | | || |Екатеринбург | | | | | | | | | | | | || | |————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | |Тихвинский | 2016-2020 | 1500,0 | 1500,0 | | | | | | | | || | |район | | | | | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.7. |Развитие автодороги | | | | | | | | | | | | || |"Магистральная" | | | | | | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.7.1. |Строительство обхода |Кировский район | 2007-2010 | 90,0 | 90,0 | | | | | 310 |Росавтодор |Севзапуправтодор | 0411 || |города Кировска | | | | | | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.7.2. |Реконструкция на |Кировский район | 2011-2015 | 270,0 | 270,0 | | | | | 310 |Росавтодор |Севзапуправтодор | 0411 || |участке от обхода | | | | | | | | | | | | || | |————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || |города Кировска до |Тосненский | 2011-2015 | 250,0 | 250,0 | | | | | | | | || |автодороги "Россия" |район | | | | | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.7.3. |Реконструкция участка |Тосненский | 2016-2020 | 230,0 | 230,0 | | | | | 310 |Росавтодор |Севзапуправтодор | 0411 || |от автодороги "Россия" |район | | | | | | | | | | | || |до автодороги "Нарва" | | | | | | | | | | | | || | |————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | |Гатчинский | 2016-2020 | 680,0 | 680,0 | | | | | | | | || | |район | | | | | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————|| |Итого по строительству | | 2003 | 470,6 | 470,6 | | | | | | | | || |и реконструкции | | | | | | | | | | | | || |федеральных автодорог | | | | | | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2004 | 500,0 | 500,0 | | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2005 | 325,038 | 325,038 | | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2006 | 501,224 | 501,224 | | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2007-2010 |5217,921 | 5217,921 | | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2011-2015 | 11464,0 | 11464,0 | | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2016-2020 | 7100,0 | 7100,0 | | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————|| Территориальные автодороги ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.8. |Строительство и | | | | | | | | | | | | || |реконструкция автодорог | | | | | | | | | | | | || |в рамках развития | | | | | | | | | | | | || |северного транспортного | | | | | | | | | | | | || |коридора Сыктывкар - | | | | | | | | | | | | || |Котлас - Каргополь - | | | | | | | | | | | | || |Вытегра - | | | | | | | | | | | | || |Санкт-Петербург | | | | | | | | | | | | || |(Каргополь - Пудож - | | | | | | | | | | | | || |Петрозаводск) | | | | | | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.8.1. |Завершение |Подпорожский | 2003 | 66,0 | 45,0 | 21,0 | | | | 310 |Комитет по |Государственное | 0408, 0411 || |реконструкции |район | | | | | | | | |дорожному |учреждение | || |автодороги Лодейное | | | | | | | | | |хозяйству и |Ленинградской | || |Поле - Вытегра на | | | | | | | | | |транспорту |области | || |участке км 87 - км 100 | | | | | | | | | |Ленинградской |"Управление | || | | | | | | | | | | |области |автомобильных | || | | | | | | | | | | |(далее - |дорог | || | | | | | | | | | | |КДХТ) |Ленинградской | || | | | | | | | | | | | |области" (далее - | || | | | | | | | | | | | |ГУ "Ленавтодор") | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2004 | 40,0 | 25,0 | 15,0 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2005 | 56,1 | 56,1 | 0 | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.8.2. |Реконструкция |Подпорожский | 2007-2010 | 310,0 | 310,0 | 0 | | | | 310 |КДХТ |ГУ "Ленавтодор" | 0408, 0411 || |автодороги Лодейное | | | | | | | | | | | | || |Поле - Вытегра на | | | | | | | | | | | | || |участке км 108 - км 122 | | | | | | | | | | | | || |(граница с Вологодской | | | | | | | | | | | | || |областью) | | | | | | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.8.3. |Реконструкция |Лодейнопольский | 2006 | 0 | 0 | 0 | | | | 310 |КДХТ |ГУ "Ленавтодор" | 0408, 0411 || |автодороги Лодейное |район | | | | | | | | | | | || |Поле - Вытегра на | | | | | | | | | | | | || |участке км 2 - км 19 | | | | | | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2007 | 57,8 | 57,8 | 0 | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.8.4. |Строительство |Подпорожский | 2007-2010 | 80,0 | 70,0 | 10,0 | | | | 310 |КДХТ |ГУ "Ленавтодор" | 0408, 0411 || |путепровода через |район | | | | | | | | | | | || |железную дорогу | | | | | | | | | | | | || |Санкт-Петербург - | | | | | | | | | | | | || |Мурманск на 29 | | | | | | | | | | | | || |километре автодороги | | | | | | | | | | | | || |Лодейное Поле - Вытегра | | | | | | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.9. |Развитие сети автодорог | | | | | | | | | | | | || |для морских портов на | | | | | | | | | | | | || |южном побережье | | | | | | | | | | | | || |Финского залива | | | | | | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.9.1. |Реконструкция |Кингисеппский | 2005 | 29,0 | 20,0 | 9,0 | | | | 310 |КДХТ |ГУ "Ленавтодор" | 0408, 0411 || |автодороги Гостицы - |район | | | | | | | | | | | || |Косколово на участке км | | | | | | | | | | | | || |97 - км 110 | | | | | | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2006 | 155,405 | 154,1 | 1,305 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2007-2010 | 104,925 | 99,73 | 5,195 | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.9.2. |Строительство |Кингисеппский | 2007-2010 | 95,0 | 85,0 | 10,0 | | | | 310 |КДХТ |ГУ "Ленавтодор" | 0408, 0411 || |путепроводного перехода |район | | | | | | | | | | | || |через железные дороги | | | | | | | | | | | | || |Санкт-Петербург - | | | | | | | | | | | | || |Веймарн и | | | | | | | | | | | | || |Санкт-Петербург - | | | | | | | | | | | | || |Усть-Луга на автодороге | | | | | | | | | | | | || |Гостицы - Косколово (км | | | | | | | | | | | | || |114 - км 115) | | | | | | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.10. |Развитие сети автодорог | | | | | | | | | | | | || |для морских портов на | | | | | | | | | | | | || |северном побережье | | | | | | | | | | | | || |Финского залива | | | | | | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.10.1. |Завершение |Выборгский | 2003 | 95,8 | 82,5 | 13,3 | | | | 310 |КДХТ |ГУ "Ленавтодор" | 0408, 0411 || |реконструкции |район | | | | | | | | | | | || |автодорожного маршрута | | | | | | | | | | | | || |Приморск - Ермилово - | | | | | | | | | | | | || |Рябово - Поляны - | | | | | | | | | | | | || |Пушное на участке | | | | | | | | | | | | || |Рябово -Поляны | | | | | | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2004 | 61,7 | 4,6 | 57,1 | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.10.2. |Реконструкция |Выборгский | 2005 | 44,8 | 39,5 | 5,3 | | | | 310 |КДХТ |ГУ "Ленавтодор" | 0408, 0411 || |автодороги Ермилово - |район | | | | | | | | | | | || |Рябово - Поляны - | | | | | | | | | | | | || |Пушное на участке | | | | | | | | | | | | || |Поляны - Пушное | | | | | | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2006 | 63,931 | 62,308 | 1,623 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2007-2010 | 199,059 | 195,682 | 3,377 | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.10.3. |Реконструкция |Выборгский | 2007-2010 | 450,0 | 300,0 | 150,0 | | | | 310 |КДХТ |ГУ "Ленавтодор" | 0408, 0411 || |автодорожного маршрута |район | | | | | | | | | | | || |Приморск - Ермилово - | | | | | | | | | | | | || |Рябово - Поляны - | | | | | | | | | | | | || |Пушное на участке | | | | | | | | | | | | || |Ермилово - Рябово | | | | | | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.10.4. |Реконструкция |Выборгский | 2011-2015 | 800,0 | 700,0 | 100,0 | | | | 310 |КДХТ |ГУ "Ленавтодор" | 0408, 0411 || |автодороги Зеленогорск |район | | | | | | | | | | | || |- Приморск - Выборг на | | | | | | | | | | | | || |участке Глебычево - | | | | | | | | | | | | || |Выборг (км 78 -км 123) | | | | | | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.10.5. |Реконструкция |Выборгский | 2016-2020 | 100,0 | 0 | 100,0 | | | | 310 |КДХТ |ГУ "Ленавтодор" | 0408, 0411 || |автодороги Зеленогорск |район | | | | | | | | | | | || |- Приморск -Выборг на | | | | | | | | | | | | || |участке Приморск - | | | | | | | | | | | | || |Выборг (км 68 - км 74) | | | | | | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.11. |Развитие автодорожного | | | | | | | | | | | | || |маршрута | | | | | | | | | | | | || |Санкт-Петербург - | | | | | | | | | | | | || |Выборг - граница с | | | | | | | | | | | | || |Финляндской Республикой | | | | | | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.11.1. |Завершение |Всеволожский | 2003 | 119,3 | 107,7 | 11,6 | | | | 310 |КДХТ |ГУ "Ленавтодор" | 0408, 0411 || |реконструкции |район | | | | | | | | | | | || |автодороги Парголово - | | | | | | | | | | | | || |Огоньки на участке км | | | | | | | | | | | | || |22 - км 44 с | | | | | | | | | | | | || |устройством реверсивной | | | | | | | | | | | | || |полосы | | | | | | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2004 | 112,1 | 49,7 | 62,4 | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.11.2. |Завершение |Всеволожский | 2011-2015 | 450,0 | 450,0 | 0 | | | | 310 |КДХТ |ГУ "Ленавтодор" | 0408, 0411 || |реконструкции |район | | | | | | | | | | | || |автодороги Парголово - | | | | | | | | | | | | || |Огоньки на участке км | | | | | | | | | | | | || |32 - км 44 по | | | | | | | | | | | | || |параметрам I категории | | | | | | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.11.3. |Строительство |Всеволожский | 2007-2010 | 400,0 | 400,0 | 0 | | | | 310 |КДХТ |ГУ "Ленавтодор" | 0408, 0411 || |автодорожного обхода |район | | | | | | | | | | | || |города Сертолово | | | | | | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.12. |Развитие автодорожного | | | | | | | | | | | | || |выхода из | | | | | | | | | | | | || |северо-западных районов | | | | | | | | | | | | || |Республики Карелия и | | | | | | | | | | | | || |северных и | | | | | | | | | | | | || |северо-восточных | | | | | | | | | | | | || |районов Финляндской | | | | | | | | | | | | || |Республики на | | | | | | | | | | | | || |Санкт-Петербург | | | | | | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.12.1. |Строительство |Всеволожский | 2003 | 15,4 | 12,9 | 2,5 | | | | 310 |КДХТ |ГУ "Ленавтодор" | 0408, 0411 || |автодороги |район | | | | | | | | | | | || |Санкт-Петербург - | | | | | | | | | | | | || |Сортавала на участке | | | | | | | | | | | | || |кольцевая автодорога - | | | | | | | | | | | | || |Скотное | | | | | | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2004 | 65,7 | 65,7 | 0 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2005 | 225,1 | 205,0 | 20,1 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2006 | 322,08 | 290,979 | 31,101 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2007-2010 | 449,521 | 449,521 | 0 | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.12.2. |Завершение |Всеволожский | 2007-2010 | 960,0 | 960,0 | 0 | | | | 310 |КДХТ |ГУ "Ленавтодор" | 0408, 0411 || |строительства |район | | | | | | | | | | | || |автодороги | | | | | | | | | | | | || |Санкт-Петербург - | | | | | | | | | | | | || |Сортавала на участке | | | | | | | | | | | | || |Скотное - Керро | | | | | | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.12.3. |Реконструкция |Приозерский | 2011-2015 | 480,0 | 450,0 | 30,0 | | | | 310 |КДХТ |ГУ "Ленавтодор" | 0408, 0411 || |автодороги |район | | | | | | | | | | | || |Санкт-Петербург - | | | | | | | | | | | | || |Сортавала на участке | | | | | | | | | | | | || |Керро - Приозерск | | | | | | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2016-2020 | 500,0 | 400,0 | 100,0 | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.12.4. |Реконструкция |Приозерский | 2011-2015 | 100,0 | 50,0 | 50,0 | | | | 310 |КДХТ |ГУ "Ленавтодор" | 0408, 0411 || |автодороги |район | | | | | | | | | | | || |Санкт-Петербург - | | | | | | | | | | | | || |Сортавала на участке | | | | | | | | | | | | || |Приозерск - граница с | | | | | | | | | | | | || |Республикой Карелия | | | | | | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2016-2020 | 500,0 | 400,0 | 100,0 | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.12.5. |Строительство нового |Подпорожский | 2011-2015 | 200,0 | 200,0 | 0 | | | | 310 |КДХТ |ГУ "Ленавтодор" | 0408, 0411 || |направления автодороги |район | | | | | | | | | | | || |"Кола" на участке | | | | | | | | | | | | || |Подпорожье - Токари | | | | | | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2016-2020 | 1000,0 | 1000,0 | 0 | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.13. |Развитие сети автодорог | | | | | | | | | | | | || |в рамках приграничного | | | | | | | | | | | | || |сотрудничества - с | | | | | | | | | | | | || |Финляндской Республикой | | | | | | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.13.1. |Реконструкция |Выборгский | 2007-2010 | 250,0 | 235,0 | 15,0 | | | | 310 |КДХТ |ГУ "Ленавтодор" | 0408, 0411 || |автодороги Выборг - |район | | | | | | | | | | | || |Светогорск на участке | | | | | | | | | | | | || |Комсомольское - | | | | | | | | | | | | || |Михайловка (км 0 - км | | | | | | | | | | | | || |12) | | | | | | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.13.2. |Реконструкция |Выборгский | 2007-2010 | 250,0 | 250,0 | 0 | | | | 310 |КДХТ |ГУ "Ленавтодор" | 0408, 0411 || |автодороги Выборг - |район | | | | | | | | | | | || |Светогорск на участке | | | | | | | | | | | | || |Михайловна - река | | | | | | | | | | | | || |Сторожевая (км 12 - км | | | | | | | | | | | | || |21) | | | | | | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.13.3. |Реконструкция мостового |Выборгский | 2006 | 73,665 | 4,568 | 69,097 | | | | 310 |КДХТ |ГУ "Ленавтодор" | 0408, 0411 || |перехода через реку |район | | | | | | | | | | | || |Сторожевая на | | | | | | | | | | | | || |автодороге Выборг - | | | | | | | | | | | | || |Светогорск (км 21 - км | | | | | | | | | | | | || |24) | | | | | | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2007-2010 | 68,001 | 58,001 | 10,0 | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.13.4. |Реконструкция |Выборгский | 2007-2010 | 350,0 | 350,0 | 0 | | | | 310 |КДХТ |ГУ "Ленавтодор" | 0408, 0411 || |автодороги Выборг |район | | | | | | | | | | | || |-Светогорск на участке | | | | | | | | | | | | || |км 23 - км 31 со | | | | | | | | | | | | || |строительством обхода | | | | | | | | | | | | || |поселка Лесогорский | | | | | | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.13.5. |Строительство обхода |Выборгский | 2005 | 0 | 0 | 0 | | | | 318 |КДХТ |ГУ "Ленавтодор" | 0408, 0411 || |города Светогорска на |район | | | | | | | | | | | || |автодороге Выборг - | | | | | | | | | | | | || |Светогорск | | | | | | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2007-2010 | 250,0 | 195,0 | 55,0 | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.14. |Развитие автодорожного | | | | | | | | | | | | || |маршрута Сортавала - | | | | | | | | | | | | || |Приозерск - Выборг | | | | | | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.14.1. |Завершение |Выборгский | 2003 | 14,7 | 0 | 14,7 | | | | 310 |КДХТ |ГУ "Ленавтодор" | 0408 || |реконструкции |район | | | | | | | | | | | || |автодороги Выборг - | | | | | | | | | | | | || |Приозерск на участке км | | | | | | | | | | | | || |68 - км 74 | | | | | | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2004 | 6,9 | 0 | 6,9 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2005 | 7,5 | 0 | 7,5 | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.14.2. |Завершение |Приозерский | 2007-2010 | 250,0 | 250,0 | 0 | | | | 310 |КДХТ |ГУ "Ленавтодор" | 0408, 0411 || |реконструкции мостового |район | | | | | | | | | | | || |перехода через реку | | | | | | | | | | | | || |Вуокса (II очередь | | | | | | | | | | | | || |-реконструкция подходов | | | | | | | | | | | | || |на полное развитие) | | | | | | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.15. |Развитие автодорожного | | | | | | | | | | | | || |маршрута автодорога | | | | | | | | | | | | || |"Кола" - Лодейное Поле | | | | | | | | | | | | || |- Тихвин - Будогощь - | | | | | | | | | | | | || |автодорога "Россия" | | | | | | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.15.1. |Строительство обхода |Тихвинский | 2007-2010 | 400,0 | 400,0 | 0 | | | | 310 |КДХТ |ГУ "Ленавтодор" | 0408, 0411 || |города Тихвина |район | | | | | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.15.2. |Завершение |Киришский район | 2007-2010 | 250,0 | 200,0 | 50,0 | | | | 310 |КДХТ |ГУ "Ленавтодор" | 0408, 0411 || |реконструкции участка | | | | | | | | | | | | || |Будогощь - граница с | | | | | | | | | | | | || |Новгородской областью | | | | | | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.15.3. |Реконструкция участков |Тихвинский | 2007-2010 | 100,0 | 100,0 | 0 | | | | 310 |КДХТ |ГУ "Ленавтодор" | 0408, 0411 || |автодороги Лодейное |район | | | | | | | | | | | || |Поле - Тихвин - | | | | | | | | | | | | || |Будогощь | | | | | | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2011-2015 | 250,0 | 200,0 | 50,0 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2016-2020 | 250,0 | 250,0 | 0 | | | | | | | || | |————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | |Лодейнопольский | 2007-2010 | 100,0 | 100,0 | 0 | | | | | | | || | |район | | | | | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2011-2015 | 250,0 | 200,0 | 50,0 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2016-2020 | 250,0 | 250,0 | 0 | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.16. |Развитие автодорожного | | | | | | | | | | | | || |маршрута Кириши - | | | | | | | | | | | | || |Рябово | | | | | | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.16.1. |Строительство моста |Киришский район | 2007-2010 | 800,0 | 800,0 | 0 | | | | 310 |КДХТ |ГУ "Ленавтодор" | 0408, 0411 || |через реку Волхов в | | | | | | | | | | | | || |городе Кириши | | | | | | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.16.2. |Завершение |Киришский район | 2003 | 54,0 | 6,2 | 47,8 | | | | 310 |КДХТ |ГУ "Ленавтодор" | 0408, 0411 || |реконструкции | | | | | | | | | | | | || |путепроводного перехода | | | | | | | | | | | | || |на 35 километре | | | | | | | | | | | | || |автодороги "Зуево - | | | | | | | | | | | | || |Новая Ладога" | | | | | | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.16.3. |Строительство |Киришский район | 2007-2010 | 400,0 | 375,0 | 25,0 | | | | 310 |КДХТ |ГУ "Ленавтодор" | 0408, 0411 || |(реконструкция) | | | | | | | | | | | | || |автодорожного маршрута | | | | | | | | | | | | || |Кириши - Рябово на | | | | | | | | | | | | || |участке Мягры - Рябово | | | | | | | | | | | | || | |————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | |Тосненский | 2007-2010 | 400,0 | 375,0 | 25,0 | | | | | | | || | |район | | | | | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.17. |Развитие въездных | | | | | | | | | | | | || |магистралей в | | | | | | | | | | | | || |Санкт-Петербург | | | | | | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.17.1. |Реконструкция |Всеволожский | 2006 | 0 | 0 | 0 | | | | 310 |КДХТ |ГУ "Ленавтодор" | 0408, 0411 || |автодороги |район | | | | | | | | | | | || |Санкт-Петербург - Морье | | | | | | | | | | | | || |("Дорога Жизни") на | | | | | | | | | | | | || |участке кольцевая | | | | | | | | | | | | || |автодорога - Всеволожск | | | | | | | | | | | | || |(Романовка) | | | | | | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2007-2010 | 434,1 | 434,1 | 0 | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.17.2. |Реконструкция |Всеволожский | 2004 | 40,0 | 40,0 | 0 | | | | 310 |КДХТ |ГУ "Ленавтодор" | 0408, 0411 || |автодороги |район | | | | | | | | | | | || |Санкт-Петербург - | | | | | | | | | | | | || |Колтуши на участке | | | | | | | | | | | | || |Санкт-Петербург - | | | | | | | | | | | | || |кольцевая автодорога | | | | | | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2005 | 94,9 | 94,9 | 0 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2006 | 48,536 | 43,807 | 4,729 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2007-2010 | 555,193 | 555,193 | 0 | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.17.3. |Реконструкция |Кировский район | 2003 | 54,2 | 43,6 | 10,6 | | | | 310 |КДХТ |ГУ "Ленавтодор" | 0408, 0411 || |автодороги | | | | | | | | | | | | || |Санкт-Петербург - | | | | | | | | | | | | || |Кировск, в том числе | | | | | | | | | | | | || |мост через реку Святка | | | | | | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2004 | 15,328 | 0 | 15,328 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2005 | 11,989 | 0 | 11,989 | | | | | | | || |————————————————————————| |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || |Реконструкция | | 2011-2015 | 356,0 | 346,0 | 10,0 | | | | | | | || |автодороги | | | | | | | | | | | | || |Санкт-Петербург - | | | | | | | | | | | | || |Кировск, в том числе | | | | | | | | | | | | || |мост через реку Мойка | | | | | | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2016-2020 | 323,6 | 300,4 | 23,2 | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.17.4. |Реконструкция |Всеволожский | 2011-2015 | 200,0 | 150,0 | 50,0 | | | | 310 |КДХТ |ГУ "Ленавтодор" | 0408, 0411 || |автодороги |район | | | | | | | | | | | || |Санкт-Петербург - | | | | | | | | | | | | || |Матокса | | | | | | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2016-2020 | 300,0 | 300,0 | 0 | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————|| |Итого по строительству | | 2003 | 419,4 | 297,9 | 121,5 | | | | | | | || |и реконструкции | | | | | | | | | | | | || |территориальных | | | | | | | | | | | | || |автодорог | | | | | | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2004 | 341,702 | 185,0 | 156,702 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2005 | 469,389 | 415,5 | 53,889 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2006 | 663,617 | 555,762 | 107,855 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2007-2010 |7963,599 | 7605,027 | 358,572 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2011-2015 | 3086,0 | 2746,0 | 340,0 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2016-2020 | 3223,6 | 2900,4 | 323,2 | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.18. |Строительство и ре | | 2003 | 15,1 | 0 | 15,1 | | | | 310 |Росавтодор, |Севзапуправтодор, | 0408, 0411 || |конструкция прочих | | | | | | | | | |КДХТ |ГУ "Ленавтодор" | || |федеральных и | | | | | | | | | | | | || |территориальных | | | | | | | | | | | | || |автодорог и сооружений, | | | | | | | | | | | | || |в том числе | | | | | | | | | | | | || |строительство и | | | | | | | | | | | | || |реконструкция авто | | | | | | | | | | | | || |дорожных подъездов к | | | | | | | | | | | | || |населенным пунктам, не | | | | | | | | | | | | || |имеющим круглогодичной | | | | | | | | | | | | || |связи с дорогами общего | | | | | | | | | | | | || |пользования, | | | | | | | | | | | | || |приобретение и | | | | | | | | | | | | || |восстановление дорожной | | | | | | | | | | | | || |техники | | | | | | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2004 | 30,8 | 5,0/5,0* | 25,8 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2005 | 103,591 | 45,1/34,5* | 58,491 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2006 | 69,157 | 44,239/44,239* | 24,918 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2007-2010 |3308,988 | 3243,926 | 65,062 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2011-2015 | 5443,0 | 5125,0 | 318,0 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2016-2020 | 12653,0 | 12333,0 | 320,0 | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||1.19. |Отвод земель, | | 2003 | 28,0 | 2,2 | 25,8 | | | | 310 |Росавтодор, |Севзапуправтодор, | 0408, 0411 || |проектно-изыскательские | | | | | | | | | |КДХТ |ГУ "Ленавтодор" | || |работы | | | | | | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2004 | 24,1 | 2,3 | 21,8 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2005 | 51,6 | 5,2 | 46,4 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2006 | 90,369 | 1,946 | 88,423 | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————|| |Итого по строительству | | 2003 | 933,1 | 770,7/297,9* | 162,4 | | | | | | | || |и реконструкции | | | | | | | | | | | | || |автодорог | | | | | | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2004 | 896,6 | 692,3/190,0* | 204,3 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2005 | 949,618 | 790,838/450,0* | 158,78 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2006 |1324,367 | 1103,171/600,0* | 221,196 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2007-2010 |16490,508 | 16066,874 | 423,634 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2011-2015 | 19993,0 | 19335,0 | 658,0 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2016-2020 | 22976,6 | 22333,4 | 643,2 | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————|| |Всего по разделу 1 | | 2003-2020 |63563,793 | 61062,218 |2471,512 | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||2. |Содержание, капитальный | | | | | | | | | | | | || |ремонт и ремонт | | | | | | | | | | | | || |автодорог | | | | | | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||2.1. |Содержание автодорог |Бокситогорский | 2003 | 21,7 | 9,5 | 12,2 | | | | 225 |Росавтодор, |Севзапуправтодор, | 0408 || | |район | | | | | | | | |КДХТ |ГУ "Ленавтодор" | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2004 | 36,6 | 24,0 | 12,6 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2005 | 37,599 | 23,1 | 14,499 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2006 | 55,302 | 39,0 | 16,302 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2007-2010 | 242,0 | 175,3 | 66,7 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2011-2015 | 324,2 | 209,9 | 114,3 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2016-2020 | 336,5 | 217,7 | 118,8 | | | | | | | || | |————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————|| | |Волосовский | 2003 | 23,7 | 5,8 | 17,9 | | | | 225 |Росавтодор, |Севзапуправтодор, | 0408 || | |район | | | | | | | | |КДХТ |ГУ "Ленавтодор" | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2004 | 29,7 | 11,2 | 18,5 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2005 | 29,853 | 9,4 | 20,453 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2006 | 46,489 | 23,0 | 23,489 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2007-2010 | 163,389 | 78,3 | 85,089 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2011-2015 | 240,3 | 91,5 | 148,8 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2016-2020 | 249,7 | 94,9 | 154,8 | | | | | | | || | |————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————|| | |Волховский | 2003 | 31,2 | 16,0 | 15,2 | | | | 225 |Росавтодор, |Севзапуправтодор, | 0408 || | |район | | | | | | | | |КДХТ |ГУ "Ленавтодор" | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2004 | 51,3 | 36,2 | 15,1 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2005 | 50,535 | 33,7 | 16,835 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2006 | 68,785 | 48,0 | 20,785 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2007-2010 | 331,904 | 256,7 | 75,204 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2011-2015 | 440,6 | 307,4 | 133,2 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2016-2020 | 457,4 | 318,8 | 138,6 | | | | | | | || | |————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————|| | |Всеволожский | 2003 | 65,3 | 31,2 | 34,1 | | | | 225 |Росавтодор, |Севзапуправтодор, | 0408 || | |район | | | | | | | | |КДХТ |ГУ "Ленавтодор" | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2004 | 66,9 | 32,8 | 34,1 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2005 | 73,484 | 33,2 | 40,284 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2006 | 99,155 | 53,0 | 46,155 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2007-2010 | 387,294 | 230,8 | 156,494 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2011-2015 | 557,4 | 278,7 | 278,7 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2016-2020 | 579,0 | 289,0 | 290,0 | | | | | | | || | |————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————|| | |Выборгский | 2003 | 68,2 | 21,8 | 46,4 | | | | 225 |Росавтодор, |Севзапуправтодор, | 0408 || | |район | | | | | | | | |КДХТ |ГУ "Ленавтодор" | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2004 | 94,3 | 47,8 | 46,5 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2005 | 100,594 | 48,6 | 51,994 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2006 | 130,882 | 71,5 | 59,382 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2007-2010 | 553,059 | 339,7 | 213,359 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2011-2015 | 781,8 | 409,4 | 372,4 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2016-2020 | 811,9 | 424,5 | 387,4 | | | | | | | || | |————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————|| | |Гатчинский | 2003 | 47,6 | 17,8 | 29,8 | | | | 225 |Росавтодор, |Севзапуправтодор, | 0408 || | |район | | | | | | | | |КДХТ |ГУ "Ленавтодор" | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2004 | 57,9 | 27,5 | 30,4 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2005 | 62,31 | 27,9 | 34,41 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2006 | 75,396 | 36,0 | 39,396 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2007-2010 | 344,635 | 195,3 | 149,335 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2011-2015 | 493,2 | 233,4 | 259,8 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2016-2020 | 512,4 | 242,1 | 270,3 | | | | | | | || | |————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————|| | |Кингисеппский | 2003 | 25,0 | 6,9 | 18,1 | | | | 225 |Росавтодор, |Севзапуправтодор, | 0408 || | |район | | | | | | | | |КДХТ |ГУ "Ленавтодор" | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2004 | 34,8 | 13,9 | 20,9 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2005 | 33,296 | 12,1 | 21,196 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2006 | 41,558 | 17,5 | 24,058 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2007-2010 | 198,827 | 97,8 | 101,027 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2011-2015 | 286,8 | 115,0 | 171,8 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2016-2020 | 298,0 | 119,2 | 178,8 | | | | | | | || | |————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————|| | |Киришский район | 2003 | 12,8 | 0 | 12,8 | | | | 225 |КДХТ |ГУ "Ленавтодор" | 0408 || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2004 | 13,7 | 0 | 13,7 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2005 | 15,969 | 0 | 15,969 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2006 | 18,733 | 0 | 18,733 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2007-2010 | 76,004 | 0 | 76,004 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2011-2015 | 129,9 | 0 | 129,9 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2016-2020 | 135,1 | 0 | 135,1 | | | | | | | || | |————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————|| | |Кировский район | 2003 | 27,3 | 14,2 | 13,1 | | | | 225 |Росавтодор, |Севзапуправтодор, | 0408 || | | | | | | | | | | |КДХТ |ГУ "Ленавтодор" | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2004 | 34,6 | 21,2 | 13,4 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2005 | 34,584 | 19,5 | 15,084 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2006 | 52,773 | 34,7 | 18,073 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2007-2010 | 222,626 | 151,0 | 71,626 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2011-2015 | 302,7 | 179,4 | 123,3 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2016-2020 | 314,4 | 186,1 | 128,3 | | | | | | | || | |————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————|| | |Лодейнопольский | 2003 | 26,2 | 13,7 | 12,5 | | | | 225 |Росавтодор, |Севзапуправтодор, | 0408 || | |район | | | | | | | | |КДХТ |ГУ "Ленавтодор" | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2004 | 30,6 | 18,5 | 12,1 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2005 | 33,861 | 19,1 | 14,761 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2006 | 42,045 | 26,02 | 16,025 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2007-2010 | 201,348 | 131,9 | 69,448 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2011-2015 | 273,4 | 155,0 | 118,4 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2016-2020 | 284,0 | 160,8 | 123,2 | | | | | | | || | |————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————|| | |Ломоносовский | 2003 | 33,1 | 7,4 | 25,7 | | | | 225 |Росавтодор, |Севзапуправтодор, | 0408 || | |район | | | | | | | | |КДХТ |ГУ "Ленавтодор" | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2004 | 42,0 | 16,5 | 25,5 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2005 | 43,026 | 14,6 | 28,426 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2006 | 59,589 | 25,1 | 34,489 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2007-2010 | 238,539 | 116,4 | 122,139 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2011-2015 | 349,7 | 137,6 | 212,1 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2016-2020 | 363,3 | 142,7 | 220,6 | | | | | | | || | |————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————|| | |Лужский район | 2003 | 33,0 | 11,2 | 21,8 | | | | 225 |Росавтодор, |Севзапуправтодор, | 0408 || | | | | | | | | | | |КДХТ |ГУ "Ленавтодор" | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2004 | 47,5 | 25,9 | 21,6 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2005 | 53,085 | 27,2 | 25,885 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2006 | 76,929 | 49,58 | 27,349 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2007-2010 | 290,913 | 182,9 | 108,013 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2011-2015 | 406,9 | 218,6 | 188,3 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2016-2020 | 422,6 | 226,7 | 195,9 | | | | | | | || | |————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————|| | |Подпорожский | 2003 | 19,4 | 0 | 19,4 | | | | 225 |КДХТ |ГУ "Ленавтодор" | 0408 || | |район | | | | | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2004 | 19,3 | 0 | 19,3 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2005 | 24,947 | 0 | 24,947 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2006 | 25,699 | 0 | 25,699 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2007-2010 | 85,316 | 0 | 85,316 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2011-2015 | 155,4 | 0 | 155,4 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2016-2020 | 161,6 | 0 | 161,6 | | | | | | | || | |————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————|| | |Приозерский | 2003 | 22,6 | 0 | 22,6 | | | | 225 |КДХТ |ГУ "Ленавтодор" | 0408 || | |район | | | | | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2004 | 24,1 | 0 | 24,1 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2005 | 27,608 | 0 | 27,608 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2006 | 34,339 | 0 | 34,339 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2007-2010 | 120,215 | 0 | 120,215 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2011-2015 | 208,0 | 0 | 208,0 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2016-2020 | 216,4 | 0 | 216,4 | | | | | | | || | |————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————|| | |Сланцевский | 2003 | 12,4 | 0 | 12,4 | | | | 225 |КДХТ |ГУ "Ленавтодор" | 0408 || | |район | | | | | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2004 | 12,4 | 0 | 12,4 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2005 | 14,789 | 0 | 14,798 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2006 | 16,046 | 0 | 16,046 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2007-2010 | 76,549 | 0 | 76,549 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2011-2015 | 128,2 | 0 | 128,2 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2016-2020 | 133,4 | 0 | 133,4 | | | | | | | || | |————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————|| | |Тихвинский | 2003 | 21,7 | 6,8 | 14,9 | | | | 225 |Росавтодор, |Севзапуправтодор, | 0408 || | |район | | | | | | | | |КДХТ |ГУ "Ленавтодор" | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2004 | 28,5 | 13,1 | 15,4 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2005 | 29,167 | 12,0 | 17,167 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2006 | 44,021 | 24,749 | 19,272 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2007-2010 | 168,596 | 90,6 | 77,996 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2011-2015 | 241,1 | 107,1 | 134,0 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2016-2020 | 250,5 | 111,1 | 139,4 | | | | | | | || | |————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————|| | |Тосненский | 2003 | 51,1 | 25,7 | 25,4 | | | | 225 |Росавтодор, |Севзапуправтодор, | 0408 || | |район | | | | | | | | |КДХТ |ГУ "Ленавтодор" | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2004 | 60,3 | 31,4 | 28,9 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2005 | 61,895 | 32,0 | 29,895 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2006 | 80,586 | 44,4 | 36,186 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2007-2010 | 357,457 | 213,3 | 144,157 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2011-2015 | 504,4 | 257,0 | 247,4 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2016-2020 | 523,8 | 266,4 | 257,4 | | | | | | | || |————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————|| |Целевые областные | | 2003 | 52,3 | 0 | 52,3 | | | | 225 |КДХТ |ГУ "Ленавтодор" | 0408 || |программы по | | | | | | | | | | | | || |безопасности движения | | | | | | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2004 | 39,8 | 0 | 39,8 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2005 | 45,0 | 0 | 45,0 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2006 | 19,323 | 0 | 19,323 | | | | | | | || |————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————|| |Резерв | | 2003 | 4,0 | 0 | 4,0 | | | | 225 |КДХТ |ГУ "Ленавтодор" | 0408 || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2005 | 0 | 0 | 0 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2006 | 0 | 0 | 0 | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————|| |Итого по содержанию | | 2003 | 598,7 | 188,0 | 410,7 | | | | | | | || |автодорог | | | | | | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2004 | 724,3 | 320,0 | 404,3 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2005 | 771,602 | 312,4 | 459,202 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2006 | 987,65 | 492,549 | 495,101 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2007-2010 | 3797,1 | 2042,6 | 1754,5 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2011-2015 | 5824,0 | 2700,0 | 3124,0 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2016-2020 | 6050,0 | 2800,0 | 3250,0 | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||2.2. |Капитальный ремонт и |Бокситогорский | 2003 | 38,3 | 29,5/7,6* | 8,8 | | | | 225 |Росавтодор, |Севзапуправтодор, | 0408 || |ремонт автодорог |район | | | | | | | | |КДХТ |ГУ "Ленавтодор" | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2004 | 208,3 | 201,1 | 7,2 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2005 | 4,137 | 0 | 4,137 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2006 | 213,206 | 213,206 | 0 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2007-2010 | 184,0 | 114,7 | 69,3 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2011-2015 | 277,7 | 186,1 | 91,6 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2016-2020 | 359,2 | 235,8 | 123,4 | | | | | | | || | |————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————|| | |Волосовский | 2003 | 14,9 | 5,7/5,7* | 9,2 | | | | 225 |Росавтодор, |Севзапуправтодор, | 0408 || | |район | | | | | | | | |КДХТ |ГУ "Ленавтодор" | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2004 | 8,7 | 0 | 8,7 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2005 | 11,671 | 0 | 11,671 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2006 | 0 | 0 | 0 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2007-2010 | 151,9 | 59,2 | 92,7 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2011-2015 | 244,6 | 115,2 | 129,4 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2016-2020 | 320,3 | 146,0 | 174,3 | | | | | | | || | |————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————|| | |Волховский | 2003 | 196,0 | 187,2 | 8,8 | | | | 225 |Росавтодор, |Севзапуправтодор, | 0408 || | |район | | | | | | | | |КДХТ |ГУ "Ленавтодор" | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2004 | 163,9 | 162,9 | 1,0 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2005 | 11,442 | 0 | 11,442 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2006 | 132,01 | 132,01 | 0 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2007-2010 | 259,3 | 182,3 | 77,0 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2011-2015 | 382,9 | 272,4 | 110,5 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2016-2020 | 493,9 | 345,0 | 148,9 | | | | | | | || | |————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————|| | |Всеволожский | 2003 | 74,9 | 45,9 | 29,0 | | | | 225 |Росавтодор, |Севзапуправтодор, | 0408 || | |район | | | | | | | | |КДХТ |ГУ "Ленавтодор" | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2004 | 27,8 | 7,5 | 20,3 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2005 | 110,539 | 71,559 | 38,98 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2006 | 19,116 | 19,116 | 0 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2007-2010 | 397,7 | 234,6 | 163,1 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2011-2015 | 591,5 | 338,6 | 252,9 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2016-2020 | 769,8 | 429,0 | 340,8 | | | | | | | || | |————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————|| | |Выборгский | 2003 | 34,6 | 7,7 | 26,9 | | | | 225 |Росавтодор, |Севзапуправтодор, | 0408 || | |район | | | | | | | | |КДХТ |ГУ "Ленавтодор" | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2004 | 61,9 | 41,8 | 20,1 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2005 | 31,258 | 8,688 | 22,57 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2006 | 135,315 | 135,315 | 0 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2007-2010 | 575,0 | 349,9 | 225,1 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2011-2015 | 790,4 | 482,3 | 308,1 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2016-2020 | 1025,2 | 610,0 | 415,2 | | | | | | | || | |————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————|| | |Гатчинский | 2003 | 61,7 | 36,2/13,2* | 25,5 | | | | 225 |Росавтодор, |Севзапуправтодор, | 0408 || | |район | | | | | | | | |КДХТ |ГУ "Ленавтодор" | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2004 | 31,3 | 0,2 | 31,1 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2005 | 61,881 | 43,5 | 18,381 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2006 | 83,915 | 83,915 | 0 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2007-2010 | 307,4 | 162,9 | 144,5 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2011-2015 | 452,1 | 248,6 | 203,5 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2016-2020 | 589,2 | 315,0 | 274,2 | | | | | | | || | |————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————|| | |Кингисеппский | 2003 | 27,8 | 0,7 | 27,1 | | | | 225 |Росавтодор, |Севзапуправтодор, | 0408 || | |район | | | | | | | | |КДХТ |ГУ "Ленавтодор" | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2004 | 15,6 | 0 | 15,6 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2005 | 10,996 | 0 | 10,996 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2006 | 0 | 0 | 0 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2007-2010 | 172,3 | 79,8 | 92,5 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2011-2015 | 270,7 | 141,3 | 129,4 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2016-2020 | 353,3 | 179,0 | 174,3 | | | | | | | || | |————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————|| | |Киришский район | 2003 | 17,2 | 0 | 17,2 | | | | 225 |КДХТ |ГУ "Ленавтодор" | 0408 || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2004 | 6,1 | 0 | 6,1 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2005 | 5,39 | 0 | 5,39 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2006 | 0 | 0 | 0 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2007-2010 | 96,3 | 0 | 96,3 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2011-2015 | 129,2 | 0 | 129,2 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2016-2020 | 174,5 | 0 | 174,5 | | | | | | | || | |————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————|| | |Кировский район | 2003 | 36,2 | 22,0 | 14,2 | | | | 225 |Росавтодор, |Севзапуправтодор, | 0408 || | | | | | | | | | | |КДХТ |ГУ "Ленавтодор" | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2004 | 34,7 | 15,2 | 19,5 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2005 | 51,236 | 31,779 | 19,457 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2006 | 12,025 | 12,025 | 0 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2007-2010 | 198,8 | 126,4 | 72,4 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2011-2015 | 316,2 | 201,3 | 114,9 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2016-2020 | 409,7 | 255,0 | 154,7 | | | | | | | || | |————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————|| | |Лодейнопольский | 2003 | 16,6 | 0,4 | 16,2 | | | | 225 |Росавтодор, |Севзапуправтодор, | 0408 || | |район | | | | | | | | |КДХТ |ГУ "Ленавтодор" | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2004 | 7,0 | 0,7 | 6,3 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2005 | 37,157 | 28,857 | 8,3 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2006 | 34,52 | 34,52 | 0 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2007-2010 | 159,6 | 93,6 | 66,0 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2011-2015 | 231,5 | 138,5 | 93,0 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2016-2020 | 300,9 | 175,5 | 125,4 | | | | | | | || | |————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————|| | |Ломоносовский | 2003 | 47,2 | 37,7/7,3* | 9,6 | | | | 225 . |Росавтодор, |Севзапуправтодор, | 0408 || | |район | | | | | | | | |КДХТ |ГУ "Ленавтодор" | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2004 | 12,1 | 0 | 12,1 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2005 | 13,104 | 0 | 13,104 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2006 | 26,848 | 26,848 | 0 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2007-2010 | 181,5 | 87,5 | 94,0 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2011-2015 | 277,2 | 145,0 | 132,2 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2016-2020 | 361,9 | 183,7 | 178,2 | | | | | | | || | |————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————|| | |Лужский район | 2003 | 30,5 | 11,1 | 19,4 | | | | 225 |Росавтодор, |Севзапуправтодор, | 0408 || | | | | | | | | | | |КДХТ |ГУ "Ленавтодор" | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2004 | 27,4 | 5,8 | 21,6 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2005 | 90,306 | 71,3 | 19,006 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2006 | 83,838 | 83,838 | 0 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2007-2010 | 271,6 | 154,6 | 117,0 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2011-2015 | 406,1 | 236,1 | 170,0 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2016-2020 | 528,5 | 299,3 | 229,2 | | | | | | | || | |————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————|| | |Подпорожский | 2003 | 25,0 | 12,4/12,4* | 12,6 | | | | 225 |КДХТ |Севзапуправтодор, | 0408 || | |район | | | | | | | | | |ГУ "Ленавтодор" | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2004 | 5,8 | 0 | 5,8 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2005 | 15,376 | 0 | 15,376 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2006 | 0 | 0 | 0 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2007-2010 | 63,7 | 0 | 63,7 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2011-2015 | 91,6 | 0 | 91,6 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2016-2020 | 123,4 | 0 | 123,4 | | | | | | | || | |————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————|| | |Приозерский | 2003 | 24,8 | 0 | 24,8 | | | | 225 |КДХТ |ГУ "Ленавтодор" | 0408 || | |район | | | | | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2004 | 39,2 | 0 | 39,2 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2005 | 14,383 | 0 | 14,383 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2006 | 0 | 0 | 0 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2007-2010 | 114,6 | 0 | 114,6 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2011-2015 | 161,4 | 0 | 161,4 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2016-2020 | 217,4 | 0 | 217,4 | | | | | | | || | |————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————|| | |Сланцевский | 2003 | 16,4 | 9,3/9,3* | 7,1 | | | | 225 |Росавтодор, |Севзапуправтодор, | 0408 || | |район | | | | | | | | |КДХТ |ГУ "Ленавтодор" | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2004 | 8,1 | 0 | 8,1 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2005 | 8,187 | 0 | 8,187 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2006 | 0 | 0 | 0 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2007-2010 | 58,1 | 0 | 58,1 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2011-2015 | 82,8 | 0 | 82,8 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2016-2020 | 111,6 | 0 | 111,6 | | | | | | | || | |————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————|| | |Тихвинский | 2003 | 10,1 | 0,3 | 9,8 | | | | 225 |Росавтодор, |Севзапуправтодор, | 0408 || | |район | | | | | | | | |КДХТ |ГУ "Ленавтодор" | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2004 | 9,0 | 0 | 9,0 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2005 | 409,844 | 399,304 | 10,54 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2006 | 9,718 | 9,718 | 0 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2007-2010 | 127,9 | 56,9 | 71,0 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2011-2015 | 198,0 | 96,3 | 101,7 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2016-2020 | 259,3 | 122,2 | 137,1 | | | | | | | || | |————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————|| | |Тосненский | 2003 | 27,5 | 1,8 | 25,7 | | | | 225 |Росавтодор, |Севзапуправтодор, | 0408 || | |район | | | | | | | | |КДХТ |ГУ "Ленавтодор" | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2004 | 75,3 | 64,9, | 10,4 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2005 | 22,677 | 10,0 | 12,677 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2006 | 460,993 | 460,993 | 0 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2007-2010 | 423,8 | 278,3 | 145,5 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2011-2015 | 596,1 | 398,3 | 197,8 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2016-2020 | 770,9 | 504,5 | 266,4 | | | | | | | || |————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————|| |Отвод земель, | | 2003 | 11,6 | 0 | 11,6 | | | | 225 |КДХТ |ГУ "Ленавтодор" | 0408 || |проектно-изыскательские | | | | | | | | | | | | || |работы | | | | | | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2004 | 11,2 | 0 | 11,2 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2005 | 15,999 | 11,4 | 4,599 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2006 | 8,477 | 8,477 | 0 | | | | | | | || |————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————|| |Резерв | | 2005 | 0 | 0 | 0 | | | | 225 |КДХТ |ГУ "Ленавтодор" | 408 || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2006 | 0 | 0 | 0 | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————|| |Итого по капитальному | | 2003 | 711,5 | 407,9/55,5* | 303,6 | | | | | | | || |ремонту и ремонту | | | | | | | | | | | | || |автодорог | | | | | | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2004 | 753,4 | 500,1 | 253,3 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2005 | 925,583 | 676,387 | 249,196 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2006 |1436,484 | 1219,981 | 216,503 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2007-2010 | 2688,6 | 990,8 | 1697,8 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2011-2015 | 5500,0 | 3000,0 | 2500,0 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2016-2020 | 7169,0 | 3800,0 | 3369,0 | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————|| |Итого по содержанию, | | 2003 | 1310,2 | 595,9/55,6* | 714,3 | | | | | | | || |ремонту и капитальному | | | | | | | | | | | | || |ремонту автодорог | | | | | | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2004 | 1477,7 | 820,1 | 657,6 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2005 |1697,185 | 988,787 | 708,398 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2006 |2424,134 | 1712,53 | 711,604 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2007-2010 | 6485,7 | 3033,4 | 3452,3 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2011-2015 | 11324,0 | 5700,0 | 5624,0 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2016-2020 | 13219,0 | 6600,0 | 6619,0 | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————|| |Всего по разделу 2 | | 2003-2020 |37937,92 | 19450,667 |18487,202 | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||3. |Прочие затраты | | | | | | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||3.1. |Резерв средств на | | 2003 | 24,4 | 0 | 24,4 | | | | 225 |КДХТ |ГУ "Ленавтодор" | 0408 || |непредвиденные ситуации | | | | | | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2004 | 13,9 | 0 | 13,9 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2005 | 22,82 | 0 | 22,82 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2006 | 17,2 | 0 | 17,2 | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||3.2. |Приобретение и | | 2003 | 137,2 | 94,2 | 43,0 | | | | 310 |Росавтодор, |Севзапуправтодор, | 0408 || |восстановление дорожной | | | | | | | | | |КДХТ |ГУ "Ленавтодор" | || |техники и другого | | | | | | | | | | | | || |имущества, необходимого | | | | | | | | | | | | || |для функционирования и | | | | | | | | | | | | || |содержания автодорог | | | | | | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2004 | 64,9 | 0 | 64,9 | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||3.3. |Управление дорожным | | 2003 | 61,0 | 0 | 61,0 | | | | 241 |КДХТ |ГУ "Ленавтодор" | 0408 || |хозяйством | | | | | | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2004 | 67,0 | 0 | 67,0 | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||3.4. |Развитие строительной | | 2003 | 10,0 | 0 | 10,0 | | | | 225 |КДХТ |ГУ "Ленавтодор" | 0408 || |индустрии, научной и | | | | | | | | | | | | || |производственной базы | | | | | | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2004 | 9,645 | 0 | 9,645 | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||3.5. |Долевое участие | | 2003 | 169,5 | 0 | 169,5 | | | | 241, |КДХТ |ГУ "Ленавтодор" | 0408 || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2004 | 96,5 | 0 | 96,5 | | | | 242 | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————||3.6. |Другие расходы | | 2003 | 100,6 | 0 | 100,6 | | | | 225, 241, 242 |КДХТ |ГУ "Ленавтодор" | 0408 || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2004 | 2,113 | 0 | 2,113 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2005 | 14,939 | 0 | 14,939 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2006 | 10,0 | 0 | 10,0 | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————|| |Итого по прочим | | 2003 | 502,7 | 94,2 | 408,5 | | | | | | | || |затратам | | | | | | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2004 | 254,058 | 0 | 254,058 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2005 | 37,759 | 0 | 37,759 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2006 | 27,2 | 0 | 27,2 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2007-2010 |1799,929 | 0 |1799,929 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2011-2015 | 2100,0 | 0 | 2100,0 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2016-2020 | 2500,0 | 9 | 2500,0 | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————|| |Всего по разделу 3 | | 2003-2020 |7221,646 | 94,2 |7127,446 | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————|| |Итого по Программе | | 2003 | 2746,0 | 1461,0/354,0* | 1285,0 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2004 | 2628,0 | 1512,0/190,0* | 1116,0 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2005 |2684,562 | 1779,625/450,0* | 904,937 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2006 |3775,701 | 2815,701/600,0* | 960,0 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2007-2010 |24776,137 | 19100,274 |5675,863 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2011-2015 | 33417,0 | 25035,0 | 8382,0 | | | | | | | || | | |————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————| | | | || | | | 2016-2020 | 38695,6 | 28933,4 | 9762,2 | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————|| |Всего по Программе | | 2003-2020 |108723,0 | 80637,0 | 28086,0 | | | | | | | ||————————|————————————————————————|————————————————|————————————|——————————|——————————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|—————————————————————|——————————————|——————————————————|——————————————————————| __________________ * Всего средств из федерального бюджета/в том числе средства изфедерального бюджета на территориальные автодороги в виде субсидий. Приложение 2 к Программе Информация о динамике финансирования Программы и структуре программных расходов (В редакции Законов Ленинградской области от 30.12.2004 г. N 123-оз; от 30.10.2006 г. N 124-оз; от 25.12.2006 г. N 170-оз) (миллионов рублей) |———————————————|———————————————————————————————|——————————————————————————————————|—————————————————————————————————|——————————————————————————————————|| Основное | Предшествующий период (2004 | 2005 год | 2006 год | Последующий период (2007-2020 || мероприятие, | год) (отчет) | | | годы) ||объект (статьи | | | | || расходов) | | | | || |———————|———————————————————————|——————————|———————————————————————|—————————|———————————————————————|——————————|———————————————————————|| |всего | в том числе | всего | в том числе | всего | в том числе | всего | в том числе || | |————————————|——————————| |————————————|——————————| |————————————|——————————| |————————————|——————————|| | |федеральный |областной | |федеральный |областной | |федеральный |областной | |федеральный |областной || | | бюджет | бюджет | | бюджет | бюджет | | бюджет | бюджет | | бюджет | бюджет ||———————————————|———————|————————————|——————————|——————————|————————————|——————————|—————————|————————————|——————————|——————————|————————————|——————————|| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 ||———————————————|———————|————————————|——————————|——————————|————————————|——————————|—————————|————————————|——————————|——————————|————————————|——————————||Всего |2628,0 | 1512,0 | 1116,0 |22684,562 | 1779,625 | 904,937 |3775,701 | 2815,701 | 960,0 |9688,737 | 73068,674 |23820,063 ||———————————————|———————|————————————|——————————|——————————|————————————|——————————|—————————|————————————|——————————|——————————|————————————|——————————||Строительство |896,6 | 692,3 | 204,3 | 949,618 | 790,838 | 158,78 |1324,367 | 1103,171 | 221,196 |59460,108 | 57734,274 |1724,834 ||и | | | | | | | | | | | | ||реконструкция | | | | | | | | | | | | ||автодорог (код | | | | | | | | | | | | ||бюджетной | | | | | | | | | | | | ||классификации | | | | | | | | | | | | ||310 - | | | | | | | | | | | | ||капитальное | | | | | | | | | | | | ||строительство) | | | | | | | | | | | | ||———————————————|———————|————————————|——————————|——————————|————————————|——————————|—————————|————————————|——————————|——————————|————————————|——————————||Содержание |724,3 | 320,0 | 404,3 | 771,602 | 312,4 | 459,202 |984,123 | 492,549 | 491,574 | 15671,1 | 7542,6 | 8128,5 ||автодорог (код | | | | | | | | | | | | ||бюджетной | | | | | | | | | | | | ||классификации | | | | | | | | | | | | ||225 - услуги | | | | | | | | | | | | ||по содержанию | | | | | | | | | | | | ||имущества) | | | | | | | | | | | | ||———————————————|———————|————————————|——————————|——————————|————————————|——————————|—————————|————————————|——————————|——————————|————————————|——————————||Капитальный |753,4 | 500,1 | 253,3 | 925,583 | 676387 | 249,196 |1436,484 | 1219,981 | 216,503 | 15357,6 | 7790,8 | 7566,8 ||ремонт, ремонт | | | | | | | | | | | | ||автодорог (код | | | | | | | | | | | | ||бюджетной | | | | | | | | | | | | ||классификации | | | | | | | | | | | | ||225 -услуги по | | | | | | | | | | | | ||содержанию | | | | | | | | | | | | ||имущества) | | | | | | | | | | | | ||———————————————|———————|————————————|——————————|——————————|————————————|——————————|—————————|————————————|——————————|——————————|————————————|——————————||Прочие затраты |254,1 | 0 | 254,1 | 37,759 | 0 | 37,759 | 27,2 | 0 | 27,2 |6399,929 | 0 |6399,929 ||-управление, | | | | | | | | | | | | ||приобретение | | | | | | | | | | | | ||механизмов, | | | | | | | | | | | | ||долевое | | | | | | | | | | | | ||участие в | | | | | | | | | | | | ||ремонте | | | | | | | | | | | | ||муниципальных | | | | | | | | | | | | ||дорог и так | | | | | | | | | | | | ||далее (коды | | | | | | | | | | | | ||бюджетной | | | | | | | | | | | | ||классификации | | | | | | | | | | | | ||310, 225, 241, | | | | | | | | | | | | ||242) | | | | | | | | | | | | ||———————————————|———————|————————————|——————————|——————————|————————————|——————————|—————————|————————————|——————————|——————————|————————————|——————————|