Постановление Правительства Ленинградской области от 15.06.2015 № 212

О внесении изменений в постановление Правительства Ленинградской области от 14 ноября 2013 года № 397 "Об утверждении государственной программы Ленинградской области "Развитие автомобильных дорог Ленинградской области"

Об оказании единовременной материальной помощи Михайлову В

Правительство Ленинградской области

постановление

от 16 июня 2015 года№ 212

Овнесении изменений в постановление Правительства

Ленинградскойобласти от 14 ноября 2013 года № 397

"Об утверждениигосударственной программы

Ленинградской области"Развитие автомобильных дорог

Ленинградскойобласти"

Вцелях реализации государственной социально-экономической политики Ленинградскойобласти в сфере сохранности и развития автомобильных дорог общего пользования,находящихся на балансе Ленинградской области, Правительство Ленинградскойобласти постановляет:

1.Внести в государственную программу Ленинградской области "Развитиеавтомобильных дорог Ленинградской области", утвержденную постановлениемПравительства Ленинградской области от 14ноября 2013 года № 397, изменения согласно приложению к настоящемупостановлению.

2.Контроль за исполнением постановления возложить на вице-губернатораЛенинградской области по строительству Москвина М.И.

Временно исполняющий обязанности Губернатора Ленинградской области

А.Дрозденко

Приложение

к постановлениюПравительства

Ленинградской области

от 16 июня 2015 года№ 212

ИЗМЕНЕНИЯ,

которые вносятся вгосударственную программу

Ленинградской области"Развитие автомобильных дорог

Ленинградскойобласти", утвержденную постановлением Правительства

Ленинградской области от 14ноября 2013 года № 397

1.В паспорте государственной программы:

позицию"Целевые индикаторы и показатели государственной программы" изложитьв следующей редакции:

Целевые индикаторы и показатели государственной программы

Доля автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям (%);

доля сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием (%);

уменьшение количества ДТП с сопутствующими дорожными условиями с пострадавшими на 1 тыс. автотранспортных средств (к уровню 2013 года) (%);

ввод в эксплуатацию автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения (и искусственных сооружений на них) после строительства и реконструкции (км), всего, в том числе по видам работ;

разработка стратегических и программных документов по развитию дорожного хозяйства Ленинградской области, предпроектной и проектной документации (шт.);

ввод в эксплуатацию самоходного парома в целях обеспечения функционирования паромной переправы (ед.);

уровень обеспечения норматива по содержанию автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения (по отношению к объемам, необходимым по нормативам, утвержденным постановлением Правительства Ленинградской области от 9 ноября 2012 года № 343) (%);

ежегодный прирост численности парка дорожной техники и другого имущества, необходимого для содержания автодорог и обеспечения контроля качества выполненных дорожных работ (ед.);

доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, имеющих оформленные документы по регистрации права собственности (%);

протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, на которых при реализации проектов строительства, реконструкции, капитального ремонта и ремонта предусмотрено применение инновационных технологий, материалов, конструкций, машин и механизмов (км);

уровень социального риска (число лиц, погибших в ДТП, на 100 тыс. населения) (% от уровня 2012 года);

уровень оснащенности участков концентрации ДТП на автомобильных дорогах регионального значения Ленинградской области элементами обустройства, предназначенными для обеспечения безопасности дорожного движения (% от потребности);

доля детей-пешеходов в общем числе погибших в результате ДТП (число детей-пешеходов, погибших в результате ДТП, к общему числу погибших в результате ДТП) (%)

позиции"Финансовое обеспечение государственной программы – всего, в том числе поисточникам финансирования" и "Ожидаемые результаты реализациигосударственной программы" изложить в следующей редакции:

Финансовое обеспечение государственной программы – всего, в том числе по источникам финансирования

Общий объем финансирования государственной программы за период 2014-2017 годов в ценах соответствующих лет составит 34541530,4 тыс. рублей (федеральный бюджет – 3393317,9 тыс. рублей, областной бюджет – 30835091,2 тыс. рублей, в том числе бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 30680109,3 тыс. рублей, местные бюджеты – 313121,3 тыс. рублей),

в том числе по годам реализации:

2014 год – 8826875,2 тыс. рублей (федеральный бюджет – 683375,6 тыс. рублей, областной бюджет – 8108097,8 тыс. рублей, в том числе бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 8108097,8 тыс. рублей, местные бюджеты – 35401,8 тыс. рублей);

2015год – 9602522,3 тыс. рублей (федеральный бюджет – 1966736,7 тыс. рублей, областной бюджет– 7535845,1 тыс. рублей, в том числе бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 7484912,6 тыс. рублей, местные бюджеты – 99940,5 тыс. рублей);

2016 год – 7476949,0 тыс. рублей (областной бюджет –7432504,0 тыс. рублей, в том числе бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 7380479,3 тыс. рублей, местные бюджеты – 44445,0 тыс. рублей);

2017 год – 8635183,9 тыс. рублей (федеральный бюджет – 743205,6 тыс. рублей, областной бюджет – 7758644,3 тыс. рублей, в том числе бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 7706619,6 тыс. рублей, местные бюджеты – 133334,0 тыс. рублей)

Ожидаемые результаты реализации государственной программы

доля сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием, достигнет 72,21%;

количество ДТП с сопутствующими дорожными условиями с пострадавшими на 1 тыс. автотранспортных средств уменьшится на 8% по сравнению с уровнем 2013 года;

будет введен в эксплуатацию самоходный паром в целях обеспечения функционирования паромной переправы;

Всего за период 2014-2017 годов в результате реализации комплекса мероприятий, предусмотренных в государственной программе:

выполнение 24 научно-исследовательских и проектно-изыскательских работ (в том числе разработка 1 стратегии, 1 государственной программы, 22 проектно-изыскательских работ по объектам строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения);

обеспечение ввода в эксплуатацию 11,601 км автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и 769,1пог. м искусственных сооружений на них;

прирост протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, введенных в эксплуатацию после работ по капитальному ремонту, составит98,597 км и 47,3 пог. м искусственных сооружений на них, по ремонту –886,351 км и 73,69 пог. м искусственных сооружений на них;

прирост парка дорожной техники и другого имущества, необходимого для содержания автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и обеспечения контроля качества выполненных дорожных работ, составит 107 ед.;

уровень социального риска (числа лиц, погибших в результате ДТП, на 100 тыс. населения) снизится до 94,5% от уровня 2012 года;

доля детей-пешеходов в общем числе погибших в результате ДТП (число детей-пешеходов, погибших в результате ДТП, к общему числу погибших в результате ДТП) снизится до 0,61%

2. В разделе 3 (Цели,задачи, показатели (индикаторы), конечные результаты, сроки и этапы реализациигосударственной программы):

абзацы двадцать четвертый –двадцать шестой изложить в следующей редакции:

"Реализациякомплекса мероприятий, предусмотренных в государственной программе, к концу2017 года позволит достичь следующих конечных результатов:

доляавтомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующихнормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, составит34,2% (оценочное значение на 2013 год – 42,5%);

долясельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью ссетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием,достигнет 72,21% (значение на2013 год – 72,14%);";

абзацытридцать третий и тридцать четвертый изложить в следующей редакции:

"обеспечениеввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции 11,601км автомобильныхдорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и 769,1пог. м искусственных сооружений на них;

приростпротяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения,соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационнымпоказателям, введенных в эксплуатацию после работ по капитальному ремонту,составит 98,597 км и 47,3 пог. м искусственных сооружений на них, по ремонту –886,351 км и 73,69 пог. м;";

дополнитьабзацем следующего содержания:

"снижениедоли детей-пешеходов в общем числе погибших в результате ДТП (числодетей-пешеходов, погибших в результате ДТП, к общему числу погибших врезультате ДТП) до 0,61%".

3.В разделе 4 (Расшифровка плановых значений показателей (индикаторов)государственной программы по годам реализации, а также сведения об ихвзаимосвязи с мероприятиями) подпункт 5 дополнить показателем подпрограммы"Повышение безопасности дорожного движения" следующего содержания:

"-доля детей-пешеходов в общем числе погибших в результате ДТП (числодетей-пешеходов, погибших в результате ДТП, к общему числу погибших врезультате ДТП).".

4.В разделе 5 (Характеристика основных мероприятий государственной программы суказанием сроков их реализации и ожидаемых результатов):

подпункты1 и 2 изложить в следующей редакции:

"1)за счет средств федерального бюджета и бюджетных ассигнований дорожного фондаЛенинградской области:

строительствопутепровода в месте пересечения железнодорожных путей и автомобильной дорогиобщего пользования "Подъезд к г. Гатчина-2" (2014-2016 годы);

строительствоавтодорожного путепровода на станции Возрождение участка Выборг – Каменногорсквзамен закрываемого переезда на ПК 229+44.20 (2014-2016 годы);

строительствоавтодорожного путепровода на перегоне Выборг – Таммисуо участка Выборг –Каменногорск взамен закрываемых переездов на ПК 26+30.92, ПК 1276+10.80 и ПК15+89.60 (начало работ – 2015 год);

строительствоавтодорожного путепровода на перегоне Таммисуо – Гвардейское участка Выборг –Каменногорск взамен закрываемых переездов на ПК 105+00.00, ПК 106+38.30 (началоработ – 2015 год);

реконструкцияавтомобильной дороги общего пользования регионального значения "Подъезд кг. Гатчина-1"(начало работ – 2015 год);

реконструкцияавтомобильной дороги "Красное Село – Гатчина – Павловск" на участкекм 14+600 – км 18+000 (начало работ – 2015 год);

2)за счет бюджетных ассигнований дорожного фонда Ленинградской области:

строительствоподъезда к г. Всеволожску (начало работ – 2016 год);

реконструкциямостового перехода через реку Сторожевая на км 24 автодорожного маршрута Выборг– Комсомольское – Светогорск (2014-2015годы);

реконструкцияавтомобильной дороги "Петродворец – Кейкино", км 5 – км 26 (началоработ – 2017 год);

реконструкциямостового перехода через реку Чаженка на км 79+518 автомобильной дороги"Зуево – Новая Ладога" (2014 год);

строительствопутепровода на железнодорожной станции Любань на автомобильной дороге"Павлово – Мга – Шапки – Любань – Оредеж – Луга" (начало работ – 2017год);

строительствопутепровода в промзоне Лазаревка через железную дорогу Санкт-Петербург –Бусловская в городе Выборге Ленинградской области (начало работ – 2016 год);

строительствопутепровода на ст. Гаврилово железнодорожного участка Санкт-Петербург –Бусловская на автомобильной дороге "Моховое – Ключевое" (начало работ– 2016 год);

строительствомостового перехода через реку Свирь у города Подпорожье Подпорожского районаЛенинградской области (начало работ – 2016 год);

реконструкциямостового перехода через реку Мойка на км 47+300 автомобильной дорогиСанкт-Петербург – Кировск в Кировском районе Ленинградской области (началоработ – 2017 год);

строительство мостового перехода через рекуВолхов на подъезде к г. Кириши в Киришском районе Ленинградской области (началоработ – 2015 год);

строительствотранспортной развязки на пересечении автомобильной дороги "Санкт-Петербург– завод им. Свердлова – Всеволожск" (км 39) с железной дорогой на перегонеВсеволожск – Мельничный Ручей во Всеволожском районе Ленинградской области(начало работ – 2014 год);

реконструкцияучастка автомобильной дороги "Орехово – Сосново – Кривко– ж/д ст.Петяярви", км 0+750 – км 1+800 (начало работ – 2014 год);

реконструкциямоста через реку Петлянка на км 23+769 автомобильной дороги "Молодежное –Верхнее Черкасово" в Выборгском районе Ленинградской области (начало работ– 2015 год);

реконструкцияавтомобильной дороги "Копорье – Ручьи" км 0+000 – км 37+500 (началоработ – 2015 год).";

абзацытридцать седьмой–сорок четвертый исключить;

абзацыпятьдесят четвертый – пятьдесят седьмой изложить в следующей редакции:

"Дляфинансирования мероприятий Подпрограммы 1 за период 2014-2017 годов потребуется7000238,0 тыс. рублей в ценах соответствующих лет, в том числе:

федеральныйбюджет – 3393317,9 тыс. рублей;

бюджетныеассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 3572650,8 тыс. рублей;

местныебюджеты – 34269,3 тыс. рублей.";

абзацывосьмидесятый – восемьдесят второй изложить в следующей редакции:

"Дляфинансирования мероприятий Подпрограммы 2 за период 2014-2017 годов потребуется25247717,5 тыс. рублей в ценах соответствующих лет, в том числе:

бюджетныеассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 24968865,5 тыс. рублей;

местныебюджеты – 278852,0 тыс. рублей.";

абзацвосемьдесят девятый изложить в следующей редакции:

"Дляфинансирования мероприятий Подпрограммы 3 за период 2014-2017 годов потребуется426690,7 тыс. рублей в ценах соответствующих лет за счет бюджетных ассигнованийдорожного фонда Ленинградской области.";

абзацыдевяносто седьмой и девяносто восьмой изложить в следующей редакции:

"Дляфинансирования мероприятий Подпрограммы 4 за период 2015-2017 годов потребуется1866884,1 тыс. рублей из областного бюджета Ленинградской области, в том числе1711902,2 тыс. рублей за счет бюджетных ассигнований дорожного фондаЛенинградской области.

Ожидаемыерезультаты реализации Подпрограммы 4 "Повышение безопасности дорожногодвижения" связаны со снижением уровня социального риска (числа лиц,погибших в результате ДТП, на 100 тыс. населения) в 2017 году до 94,5% отуровня 2012 года, достижением в 2017 году уровня оснащенности участков концентрацииДТП на автомобильных дорогах регионального значения Ленинградской областиэлементами обустройства, предназначенными для обеспечения безопасностидорожного движения, 65% от потребности, снижением доли детей-пешеходов в общемчисле погибших в результате ДТП (число детей-пешеходов, погибших в результатеДТП, к общему числу погибших в результате ДТП) до 0,61%.".

5.В разделе 11 (Информация о ресурсном обеспечении государственной программы засчет средств федерального, областного, местных бюджетов и иных источниковфинансирования в разрезе подпрограмм, а также по годам реализациигосударственной программы):

абзацывторой – шестой изложить в следующей редакции:

"Общийобъем финансирования государственной программы за период 2014-2017 годов вценах соответствующих лет составит34541530,4 тыс. рублей (федеральный бюджет –3393317,9 тыс. рублей, областной бюджет – 30835091,2 тыс. рублей, в том числебюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 30680109,3 тыс.рублей, местные бюджеты – 313121,3 тыс. рублей), в том числе по годамреализации:

2014год – 8826875,2 тыс. рублей (федеральный бюджет – 683375,6 тыс. рублей,областной бюджет – 8108097,8 тыс. рублей, в том числе бюджетные ассигнованиядорожного фонда Ленинградской области – 8108097,8 тыс. рублей, местные бюджеты– 35401,8 тыс. рублей);

2015год – 9602522,3 тыс. рублей (федеральный бюджет – 1966736,7 тыс. рублей,областной бюджет – 7535845,1 тыс. рублей, в том числе бюджетные ассигнованиядорожного фонда Ленинградской области – 7484912,6 тыс. рублей, местные бюджеты– 99940,5 тыс. рублей);

2016год – 7476949,0 тыс. рублей (областной бюджет – 7432504,0 тыс. рублей, в томчисле бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 7380479,3тыс. рублей, местные бюджеты – 44445,0 тыс. рублей);

2017год – 8635183,9 тыс. рублей (федеральный бюджет – 743205,6 тыс. рублей,областной бюджет – 7758644,3 тыс. рублей, в том числе бюджетные ассигнованиядорожного фонда Ленинградской области – 7706619,6 тыс. рублей, местные бюджеты– 133334,0 тыс. рублей).";

абзацдвенадцатый исключить.

6.В разделе 14 (Подпрограмма "Развитие сети автомобильных дорог общегопользования"):

впаспорте подпрограммы позиции "Финансовое обеспечение подпрограммы –всего, в том числе по источникам финансирования" и "Ожидаемыерезультаты реализации подпрограммы"изложить в следующей редакции:

Финансовое обеспечение подпрограммы – всего, в том числе по источникам финансирования

Общий объем финансирования подпрограммы за период 2014-2017 годов в ценах соответствующих лет составит 7000238,0 тыс. рублей (федеральный бюджет – 3393317,9 тыс. рублей, бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 3572650,8 тыс. рублей, местные бюджеты – 34269,3 тыс. рублей), в том числе по годам реализации:

2014 год – 1602693,8 тыс. рублей (федеральный бюджет – 683375,6 тыс. рублей, бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 911655,4 тыс. рублей, местные бюджеты – 7662,8 тыс. рублей);

2015 год – 3203655,9 тыс. рублей (федеральный бюджет – 1966736,7 тыс. рублей, бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 1210312,7 тыс. рублей, местные бюджеты – 26606,5 тыс. рублей);

2016 год – 1049515,1 тыс. рублей (бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 1049515,1 тыс. рублей);

2017 год – 1144373,2 тыс. рублей (федеральный бюджет – 743205,6 тыс. рублей, бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 401167,6 тыс. рублей)

Ожидаемые результаты реализации подпрограммы

Всего за период 2014-2017 годов в результате реализации комплекса мероприятий, предусмотренных в подпрограмме:

обеспечение ввода в эксплуатацию 11,601 км автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и 769,1 пог. м искусственных сооружений на них;

введение в эксплуатацию самоходного парома в целях обеспечения функционирования паромной переправы

вподразделе 14.3 (Цели, задачи, показатели (индикаторы), конечные результаты,сроки и этапы реализации подпрограммы) абзац пятнадцатый изложить в следующейредакции:

"обеспечениеввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции 11,601 кмавтомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципальногозначения и 769,1 пог. м искусственных сооружений на них;";

вподразделе 14.5 (Характеристика основных мероприятий подпрограммы с указаниемсроков их реализации и ожидаемых результатов) абзацы десятый – тридцать второйизложить в следующей редакции:

"Предусматриваютсястроительство и реконструкция следующих автомобильных дорог общего пользованиярегионального и межмуниципального значения и дорожных объектов:

1)за счет средств федерального бюджета и бюджетных ассигнований дорожного фондаЛенинградской области:

2)за счет бюджетных ассигнований дорожного фонда Ленинградской области:

строительствоподъезда к г. Всеволожску (начало работ – 2016 год);

реконструкцияавтомобильной дороги Петродворец – Кейкино, км 5 – км 26 (начало работ – 2017год);

строительствомостового перехода через реку Волхов на подъезде к г. Кириши в Киришском районеЛенинградской области (начало работ – 2015 год);

реконструкцияавтомобильной дороги "Копорье – Ручьи" км 0+000 – км 37+500 (началоработ – 2015 год).";

абзацытридцать шестой – сорок третий исключить;

абзацышестьдесят первый – шестьдесят четвертый изложить в следующей редакции:

"Дляфинансирования мероприятий подпрограммы за период 2014-2017 годов потребуется7000238,0 тыс. рублей в ценах соответствующих лет, в том числе:

федеральныйбюджет – 3393317,9 тыс. рублей;

бюджетныеассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 3572650,8 тыс. рублей;

местныебюджеты – 34269,3 тыс. рублей.";

вподразделе 14.10 (Информация о ресурсном обеспечении подпрограммы за счетсредств федерального бюджета, бюджетных ассигнований дорожного фондаЛенинградской области, местных бюджетов и иных источников финансирования вразрезе подпрограмм, а также по годам реализации государственной программы):

абзацывторой – седьмой изложить в следующей редакции:

"Общийобъем финансирования подпрограммы за период 2014-2017 годов в ценахсоответствующих лет составит 7000238,0 тыс. рублей (федеральный бюджет –3393317,9 тыс. рублей, бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградскойобласти – 3572650,8 тыс. рублей, местные бюджеты – 34269,3 тыс. рублей),

втом числе по годам реализации:

2014год – 1602693,8 тыс. рублей (федеральный бюджет – 683375,6 тыс. рублей,бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 911655,4 тыс.рублей, местные бюджеты – 7662,8 тыс. рублей);

2015год – 3203655,9 тыс. рублей (федеральный бюджет – 1966736,7 тыс. рублей,бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 1210312,7 тыс.рублей, местные бюджеты – 26606,5 тыс. рублей);

2016год – 1049515,1 тыс. рублей (бюджетные ассигнования дорожного фондаЛенинградской области – 1049515,1 тыс. рублей);

2017год – 1144373,2 тыс. рублей (федеральный бюджет – 743205,6 тыс. рублей,бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 401167,6 тыс.рублей).";

абзацтринадцатый исключить.

7.В разделе 15 (Подпрограмма "Поддержание существующей сети автомобильныхдорог общего пользования"):

впаспорте подпрограммы позиции "Финансовое обеспечение подпрограммы –всего, в том числе по источникам финансирования" и "Ожидаемыерезультаты реализации подпрограммы" изложить в следующей редакции:

Финансовое обеспечение подпрограммы – всего, в том числе по источникам финансирования

Общий объем финансирования подпрограммы за период 2014-2017 годов в ценах соответствующих лет составит 25247717,5 тыс. рублей (бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 24968865,5 тыс. рублей, местные бюджеты – 278852,0 тыс. рублей),

в том числе по годам реализации:

2014 год – 7126826,8 тыс. рублей (бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 7099087,8 тыс. рублей, местные бюджеты – 27739,0 тыс. рублей);

2015 год – 5601900,1 тыс. рублей (бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 5528566,1 тыс. рублей, местные бюджеты – 73334,0 тыс. рублей);

2016 год – 5734061,3 тыс. рублей (бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 5689616,3 тыс. рублей, местные бюджеты – 44445,0 тыс. рублей);

2017 год – 6784929,3 тыс. рублей (бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 6651595,3 тыс. рублей, местные бюджеты – 133334,0 тыс. рублей)

Ожидаемые результаты реализации подпрограммы

В результате реализации комплекса мероприятий, предусмотренных в подпрограмме, к концу 2017 года уровень обеспечения норматива по содержанию автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения (по отношению к объемам, необходимым по нормативам, утвержденным постановлением Правительства Ленинградской области от 9 ноября 2012 года № 343) достигнет 50,0%.

Всего за период 2014-2017 годов в результате реализации комплекса мероприятий, предусмотренных в подпрограмме:

прирост протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, введенных в эксплуатацию после работ по капитальному ремонту, составит 98,597 км и 47,3 пог. м искусственных сооружений на них, по ремонту – 886,351 км / 73,69 пог. м;

прирост численности парка дорожной техники и другого имущества, необходимого для содержания автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и обеспечения контроля качества выполненных дорожных работ, составит 107 ед.

вподразделе 15.3 (Цели, задачи, показатели (индикаторы), конечные результаты,сроки и этапы реализации подпрограммы) абзац пятнадцатый изложить в следующейредакции:

"приростпротяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения,соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационнымпоказателям, введенных в эксплуатацию после работ по капитальному ремонту,составит 98,597 км и 47,3 пог. м искусственных сооружений на них, по ремонту –886,351 км и 73,69 пог. м искусственных сооружений на них;";

вподразделе 15.5 (Характеристика основных мероприятий подпрограммы с указаниемсроков их реализации и ожидаемых результатов) абзац двадцать второй изложить вследующей редакции:

"Дляфинансирования мероприятий подпрограммы за период 2014-2017 годов потребуется25247717,5 тыс. рублей в ценах соответствующих лет (бюджетные ассигнованиядорожного фонда Ленинградской области – 24968865,5 тыс. рублей, местные бюджеты– 278852,0 тыс. рублей).";

вподразделе 15.10 (Информация о ресурсном обеспечении подпрограммы за счетсредств федерального бюджета, бюджетных ассигнований дорожного фондаЛенинградской области, местных бюджетов и иных источников финансирования вразрезе подпрограмм, а также по годам реализации государственной программы):

абзацывторой – шестой изложить в следующей редакции:

"Общийобъем финансирования подпрограммы за период 2014-2017 годов в ценахсоответствующих лет составит 25247717,5 тыс. рублей (бюджетные ассигнованиядорожного фонда Ленинградской области – 24968865,5 тыс.рублей, местные бюджеты– 278852,0 тыс. рублей), в том числе по годам реализации:

2014год – 7126826,8 тыс. рублей (бюджетные ассигнования дорожного фондаЛенинградской области – 7099087,8 тыс. рублей, местные бюджеты – 27739,0 тыс.рублей);

2015год – 5601900,1 тыс. рублей (бюджетные ассигнования дорожного фондаЛенинградской области – 5528566,1 тыс. рублей, местные бюджеты – 73334,0 тыс.рублей);

2016год – 5734061,3 тыс. рублей (бюджетные ассигнования дорожного фондаЛенинградской области – 5689616,3 тыс. рублей, местные бюджеты – 44445,0 тыс.рублей);

2017год – 6784929,3 тыс. рублей (бюджетные ассигнования дорожного фондаЛенинградской области – 6651595,3 тыс. рублей, местные бюджеты – 133334,0 тыс.рублей).";

абзацседьмой исключить.

8.Вразделе 16 (Подпрограмма "Содержание и управление дорожнымхозяйством"):

впаспорте подпрограммы позицию "Финансовое обеспечение подпрограммы –всего, в том числе по источникам финансирования" изложить в следующейредакции:

Финансовое обеспечение подпрограммы – всего, в том числе по источникам финансирования

Общий объем финансирования подпрограммы за период 2014-2017 годов в ценах соответствующих лет составит 426690,7 тыс. рублей за счет бюджетных ассигнований дорожного фонда Ленинградской области, в том числе по годам реализации:

2014 год – 97354,6 тыс. рублей;

2015 год – 102776,3 тыс. рублей;

2016 год – 120875,5 тыс. рублей;

2017 год – 105684,3 тыс. рублей

вподразделе 16.5 (Характеристика основных мероприятий подпрограммы с указаниемсроков их реализации и ожидаемых результатов) абзац седьмой изложить вследующей редакции:

"Дляфинансирования подпрограммы за период 2014-2017 годов потребуется 426690,7 тыс.рублей в ценах соответствующих лет за счет бюджетных ассигнований дорожногофонда Ленинградской области.";

вподразделе 16.10 (Информация о ресурсном обеспечении подпрограммы за счетсредств федерального бюджета, бюджетных ассигнований дорожного фондаЛенинградской области, местных бюджетов и иных источников финансирования вразрезе государственных программ, подпрограмм, а также по годам реализации)абзацы второй – шестой изложить в следующей редакции:

"Общийобъем финансирования подпрограммы за период 2014-2017 годов в ценахсоответствующих лет составит 426690,7 тыс. рублей за счет бюджетныхассигнований дорожного фонда Ленинградской области, в том числе по годамреализации:

2014год – 97354,6 тыс. рублей;

2015год – 102776,3 тыс. рублей;

2016год – 120875,5 тыс. рублей;

2017год – 105684,3 тыс. рублей.".

9.В разделе 17 (Подпрограмма "Повышение безопасности дорожногодвижения"):

впаспорте подпрограммы позиции "Финансовое обеспечение подпрограммы –всего, в том числе по источникам финансирования" и "Ожидаемыерезультаты реализации подпрограммы" изложить в следующей редакции:

Финансовое обеспечение подпрограммы – всего, в том числе по источникам финансирования

Финансовое обеспечение подпрограммы в 2015-2017 годах составит 1866884,1 тыс. рублей из областного бюджета Ленинградской области, в том числе бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 1711902,2 тыс. рублей, в том числе по годам реализации:

2015 год – 694189,9 тыс. рублей, в том числе бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 643257,4 тыс. рублей;

2016 год – 572497,1 тыс. рублей, в том числе бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области –520472,4 тыс. рублей;

2017 год – 600197,1 тыс. рублей, в том числе бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 548172,4 тыс. рублей

Ожидаемые результаты реализации подпрограммы

По предварительным оценкам, реализация мероприятий подпрограммы позволит:

снизить уровень социального риска (число лиц, погибших в результате ДТП, на 100 тыс. населения) в 2017 году до 94,5% от уровня 2012 года;

достигнуть в 2017 году уровня оснащенности участков концентрации ДТП на автомобильных дорогах регионального значения Ленинградской области элементами обустройства, предназначенными для обеспечения безопасности дорожного движения, 65% от потребности;

снизить долю детей-пешеходов в общем числе погибших в результате ДТП (число детей-пешеходов, погибших в результате ДТП, к общему числу погибших в результате ДТП) до 0,61%

вподразделе 17.2 (Приоритеты государственной политики в сфере реализацииподпрограммы) абзац второй изложить в следующей редакции:

"Всоответствии с федеральной целевой программой "Повышение безопасностидорожного движения в 2013-2020 годах" (утверждена постановлениемПравительства Российской Федерации от 3 октября 2013 года № 864)обеспечение безопасности дорожного движения является составной частьюнациональных задач обеспечения личной безопасности, решения демографических,социальных и экономических проблем, повышения качества жизни, содействиярегиональному развитию.";

вподразделе 17.3 (Цели, задачи, показатели (индикаторы), конечные результаты,сроки и этапы реализации подпрограммы) абзацы пятнадцатый – восемнадцатыйизложить в следующей редакции:

"Сведенияо показателях (индикаторах) подпрограммы, их значениях, взаимосвязи показателей(индикаторов) подпрограммы с мероприятиями, порядке сбора информации и методикерасчета показателя (индикатора) подпрограммы представлены в таблицах 2 и 3приложения 1 к государственной программе.

Попредварительным оценкам, реализация мероприятий подпрограммы позволит:

снизитьуровень социального риска (число лиц, погибших в результате ДТП, на 100 тыс.населения) в 2017 году до 94,5 проц. от уровня 2012 года;

достигнутьв 2017 году уровня оснащенности участков концентрации ДТП на автомобильныхдорогах регионального значения Ленинградской области элементами обустройства,предназначенными для обеспечения безопасности дорожного движения, 65 проц. отпотребности;

снизитьдолю детей-пешеходов в общем числе погибших в результате ДТП в 2017 году до0,61 проц.";

вподразделе 17.8 (Ресурсное обеспечение подпрограммы)абзац второй изложить вследующей редакции:

"Объемфинансирования подпрограммы за счет средств областного бюджета Ленинградскойобласти в 2015-2017 годах составит 1866884,1 тыс. рублей, в том числе бюджетныеассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 1711902,2 тыс. рублей, втом числе по годам:

2015год – 694189,9 тыс. рублей, в том числе бюджетные ассигнования дорожного фондаЛенинградской области – 643257,4 тыс. рублей;

2016год – 572497,1 тыс. рублей, в том числе бюджетные ассигнования дорожного фондаЛенинградской области – 520472,4 тыс. рублей;

2017год – 600197,1 тыс. рублей, в том числе бюджетные ассигнования дорожного фондаЛенинградской области – 548172,4 тыс. рублей.".

10.В приложении 1:

таблицу2 (Сведения о показателях (индикаторах) государственной программы Ленинградскойобласти "Развитие автомобильных дорог Ленинградской области" и ихзначения) изложить в следующей редакции:

"Таблица 2

Сведения о показателях(индикаторах) государственной программы

Ленинградской области"Развитие автомобильных дорог

Ленинградской области"и их значения

№

п/п

Наименование показателя (индикатора)

Единица измерения

Значения показателей (индикаторов)

2013 год (базовый период)

2014 год

2015 год

2016 год

2017 год

Государственная программа Ленинградской области "Развитие автомобильных дорог Ленинградской области"

42,5

42,0

39,8

37,0

34,2

Доля сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием

72,14

72,21

Уменьшение количества ДТП с сопутствующими дорожными условиями с пострадавшими на 1 тыс. автотранспортных средств (к уровню 2013 года)

Подпрограмма "Развитие сети автомобильных дорог общего пользования"

Ввод в эксплуатацию автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения (и искусственных сооружений на них) после строительства и реконструкции по годам – всего

км

3,265

5,983

2,353

пог. м

45,8

169,8

398,55

154,95

в том числе:

после строительства

км

1,525

5,983

2,353

пог. м

398,55

154,95

после реконструкции

км

1,74

пог. м

45,8

169,8

из них с использованием средств федерального бюджета и внебюджетных источников – всего

км

5,983

пог. м

398,55

в том числе

после строительства

км

5,983

пог. м

398,55

после реконструкции

км

пог. м

Ввод в эксплуатацию автомобильных дорог общего пользования местного значения (и искусственных сооружений на них) после строительства и реконструкции по годам – всего

км

1,3

4,23

1,34

пог. м

59,2

97,2

в том числе:

после строительства

км

2,89

пог. м

97,2

после реконструкции

км

1,3

1,34

пог. м

59,2

Разработка стратегических и программных документов по развитию дорожного хозяйства Ленинградской области, предпроектной и проектной документации

шт.

Ввод в эксплуатацию самоходного парома в целях обеспечения функционирования паромной переправы

ед.

Подпрограмма "Поддержание существующей сети автомобильных дорог общего пользования"

Уровень обеспечения норматива по содержанию автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения

22,5

34,4

34,56

41,6

50,0

Прирост протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, введенных в эксплуатацию после работ по капитальному ремонту и ремонту по годам, – всего

км

400,78

234,668

173,0

176,5

пог. м

120,99

47,3

в том числе:

после капитального ремонта

км

35,74

20,357

30,0

12,5

пог. м

47,3

после ремонта

км

365,04

214,311

143,0

164,0

пог. м

73,69

Прирост протяженности автомобильных дорог местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, введенных в эксплуатацию после работ по капитальному ремонту и ремонту по годам, – всего

км

182,2

93,6

50,4

31,7

35,5

Количество дворовых территорий многоквартирных домов и проездов к ним после капитального ремонта и ремонта

шт.

780

109

Ежегодный прирост численности парка дорожной техники и другого имущества, необходимого для содержания автодорог и обеспечения контроля качества выполненных дорожных работ

ед.

Подпрограмма "Содержание и управление дорожным хозяйством"

Доля протяженности автомобильных дорог, имеющих оформленные документы на право собственности

1,1

33,7

55,6

82,7

Протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, на которых при реализации проектов строительства, реконструкции, капитального ремонта и ремонта предусмотрено применение инновационных технологий, материалов, конструкций, машин и механизмов

км

268,3

209,64

135,1

127,0

Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения"

Уровень социального риска (число лиц, погибших в ДТП, на 100 тыс. населения)

от уровня 2012 года

100,0

(2012 год)

97,0

95,5

94,5

Уровень оснащенности участков концентрации ДТП на автомобильных дорогах регионального значения Ленинградской области элементами обустройства, предназначенными для обеспечения безопасности дорожного движения

Доля детей-пешеходов в общем числе погибших в результате ДТП (число детей-пешеходов, погибших в результате ДТП, к общему числу погибших в результате ДТП)

0,94

0,71

0,68

0,64

0,61

таблицу3 (Сведения о порядке сбора информации и методике расчета показателя(индикатора) государственной программы) дополнить пунктом 14 следующегосодержания:

Показатель является расчетным

показатель на дату

Ci = ------ x 100%, где:

Ci - – доля детей-пешеходов в общем числе погибших в результате ДТП, %;

i – год реализации мероприятия

(i = 2014…2018);

D_i – число детей-пешеходов, погибших в ДТП в i-м году, чел.;

K_i – число лиц, погибших в ДТП в i-м году, чел.

100

Участники дорожного движения

таблицу5 (План реализации государственной программы Ленинградской области"Развитие автомобильных дорог Ленинградской области") изложить вследующей редакции:

"Таблица 5

Планреализации государственной программы Ленинградской области

"Развитиеавтомобильных дорог Ленинградской области"

№

п/п

Наименование государственной программы, подпрограммы, ведомственной целевой программы, основного мероприятия, долгосрочной целевой программы

Ответственный исполнитель (орган исполнительной власти), соисполнитель, участник

Срок реализации

Годы реализации

Оценка расходов (тыс. рублей в ценах соответствующих лет)

начало реализации

окончание реализации

всего

федеральный бюджет

областной бюджет

местные бюджеты

прочие источники

Государственная программа Ленинградской области "Развитие автомобильных дорог Ленинградской области"

2014-2017

34541530,4

3393317,9

30835091,2

313121,3

2014

8826875,2

683375,6

8108097,8

35401,8

2015

9602522,3

1966736,7

7535845,1

99940,5

2016

7476949,0

7432504,0

44445,0

2017

8635183,9

743205,6

7758644,3

133334,0

Подпрограмма "Развитие сети автомобильных дорог общего пользования"

2014

1602693,8

683375,6

911655,4

7662,8

2015

3203655,9

1966736,7

1210312,7

26606,5

2016

1049515,1

2017

1144373,2

743205,6

401167,6

Мероприятия по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения – всего, в том числе:

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

2014

2017

2014

1301920,9

670000,0

631920,9

2015

2952874,9

1966736,7

986138,2

2016

1019515,1

2017

1114373,2

743205,6

371167,6

1.1

Строительство подъезда к г. Всеволожску

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

2016

2017

2014

2015

2016

100000,0

2017

50000,0

1.2

Реконструкция мостового перехода через реку Сторожевая на км 24 автодорожного маршрута Выборг – Комсомольское – Светогорск

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

2014

2015

2014

330588,8

2015

317705,3

2016

2017

1.3

Строительство путепровода в месте пересечения железнодорожных путей и автомобильной дороги общего пользования "Подъезд к г.Гатчина-2", в том числе:

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

2014

2016

2014

496258,6

440000,0

56258,6

2015

276146,9

2016

470158,1

2017

1.3.1

1 этап – Временный объезд по улице Центральная и Старая Дорога в г. Гатчина Ленинградской области с открытием железнодорожного переезда на станции Гатчина

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

2014

2015

2014

33100,7

2015

154635,1

2016

2017

1.3.2

2 этап – Строительство трехпролетного двухполосного автодорожного путепровода с подходами под две полосы движения, в том числе возмещение стоимости сносимых строений и плата за землю при изъятии (выкупе) земельных участков, – 60820,0 тыс. рублей

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области,

Ленинградский областной комитет по управлению государственным имуществом

2014

2016

2014

463157,9

440000,0

23157,9

2015

121511,8

2016

470158,1

2017

1.4

Реконструкция автомобильной дороги "Петродворец – Кейкино", км 5 – км 26

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

2017

2017*

2014

2015

2016

2017

300,0

1.5

Реконструкция мостового перехода через реку Чаженка на км 79+518 автомобильной дороги "Зуево – Новая Ладога"

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

2014

27509,9

2015

2016

2017

1.6

Строительство путепровода на железнодорожной станции Любань на автомобильной дороге "Павлово – Мга – Шапки – Любань – Оредеж – Луга"

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

2017

2017*

2014

2015

2016

2017

300,0

1.7

Строительство путепровода в промзоне Лазаревка через железную дорогу Санкт-Петербург – Бусловская в городе Выборге Ленинградской области

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

2016

2017*

2014

2015

2016

300,0

2017

1.8

Строительство путепровода на ст. Гаврилово железно-дорожного участка Санкт-Петербург – Бусловская на автомобильной дороге "Моховое – Ключевое"

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

2016

2017*

2014

2015

2016

300,0

2017

1.9

Строительство мостового перехода через реку Свирь у города Подпорожье Подпорожского района Ленинградской области

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

2016

2017*

2014

2015

2016

10000,0

2017

100000,0

1.10

Реконструкция мостового перехода через реку Мойка на км 47+300 автомобильной дороги Санкт-Петербург – Кировск в Кировском районе Ленинградской области

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

2017

2017*

2014

2015

2016

2017

500,0

1.11

Строительство мостового перехода через реку Волхов на подъезде к г.Кириши в Киришском районе Ленинградской области

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

2015

2017*

2014

2015

437,5

2016

2017

34640,0

1.12

Строительство автодорожного путепровода на станции Возрождение участка Выборг – Каменногорск взамен закрываемого переезда на ПК 229+44.20

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

2014

2016

2014

242105,3

230000,0

12105,3

2015

369506,9

321423,2

48083,7

2016

91411,2

2017

1.13

Строительство автодорожного путепровода на перегоне Таммисуо – Гвардейское участка Выборг – Каменногорск взамен закрываемых переездов на ПК 105+00.00, ПК 106+38.30

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

2015

2017*

2014

2015

372549,4

301344,0

71205,4

2016

500,0

2017

500,0

1.14

Строительство автодорожного путепровода на перегоне Выборг – Таммисуо участка Выборг – Каменногорск взамен закрываемых переездов на ПК 26+30.92, ПК 1276+10.80 и ПК 15+89.60

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

2015

2016

2014

2015

636578,8

578576,8

58002,0

2016

196918,2

2017

1.15

Строительство транспортной развязки на пересечении автомобильной дороги "Санкт-Петербург – завод им. Свердлова – Всеволожск" (км 39) с железной дорогой на перегоне Всеволожск – Мельничный Ручей во Всеволожском районе Ленинградской области

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

2014

2017*

2014

5000,0

2015

947,5

2016

2017

1.16

Реконструкция автомобильной дороги общего пользования регионального значения "Подъезд к г.Гатчина-1"

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

2015

2017*

2014

2015

314313,0

313813,0

500,0

2016

2017

1.17

Реконструкция автомобильной дороги "Красное Село – Гатчина – Павловск" на участке км 14+600 – км 18+000

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

2015

2017*

2014

2015

452079,7

451579,7

500,0

2016

2017

35000,0

1.18

Реконструкция участка автомобильной дороги "Орехово – Сосново – Кривко – ж/д ст. Петяярви", км 0+750 – км1+800

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

2014

2015

2014

1500,0

2015

53015,8

2016

2017

1.19

Реконструкция моста через реку Петлянка на км 23+769 автомобильной дороги "Молодежное – Верхнее Черкасово" в Выборгском районе Ленинградской области

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

2015

2016

2014

2015

51216,0

2016

50000,0

2017

1.20

Реконструкция автомобильной дороги "Копорье – Ручьи", км 0+000 – км 37+500

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

2015

2017*

2014

2015

100,0

2016

2017

1.21

Строительство автомобильной дороги нового выхода из Санкт-Петербурга от КАД в обход населенных пунктов Мурино и Новое Девяткино с выходом на существующую автомобильную дорогу "Санкт-Петербург – Матокса"

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

2017

2017*

2014

2015

2016

2017

247735,2

1.22

Строительство обхода Мурино и Новое Девяткино в створе Пискаревского проспекта с выходом на автомобильную дорогу "Санкт-Петербург – Матокса"

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

2017

2017*

2014

2015

2016

2017

247735,2

1.23

Создание автомобильного маршрута Сосновый Бор – Гостилицы – КАД вокруг Санкт-Петербурга с использованием реконструируемого участка автомобильной дороги Петродворец – Кейкино км 5 + км 26

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

2017

2017*

2014

2015

2016

2017

247735,2

1.24

Проектно-изыскательские работы и отвод земель будущих лет

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

2014

2017

2014

198958,3

2015

108278,2

2016

99927,6

2017

149927,6

Проектирование и строительство самоходного парома в целях обеспечения функционирования паромной переправы

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

2014

2015

2014

144500,0

2015

97325,0

2016

2017

Проектирование и строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения, в том числе:

Администрации муниципальных образований

2014

2015

2014

154542,4

13375,6

133504,0

7662,8

2015

150456,0

123849,5

26606,5

2016

2017

3.1

Проектирование и строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения

Администрации муниципальных образований

2014

2015

2014

108696,5

103261,7

5434,8

2015

134513,9

109014,6

25499,3

2016

2017

3.2

Проектирование и строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих кругло-годичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования

Администрации муниципальных образований

2014

2017

2014

45845,9

13375,6

30242,3

2228,0

2015

15942,1

14834,9

1107,2

2016

2017

3.2.1

Реконструкция автомобильной дороги "Подъезд к дер. Игокиничи" по адресу: Ленинградская область, Лодейнопольский район, Алеховщинское сельское поселение, дер. Игокиничи

Администрации муниципальных образований

2014

19584,7

4481,1

14152,1

951,5

2015

2016

2017

3.2.2

Реконструкция автомобильной дороги "Подъезд к пос. Мехбаза" по адресу: Ленинградская область, Лодейнопольский район, Алеховщинское сельское поселение, пос. Мехбаза

Администрации муниципальных образований

2014

26261,2

8894,5

16090,2

1276,5

2015

2016

2017

Создание ИТС на сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

2015

2017

2014