Постановление Правительства Ленинградской области от 25.12.2018 № 514

О внесении изменений в постановление Правительства Ленинградской области от 14 ноября 2013 года № 397 "Об утверждении государственной программы Ленинградской области "Развитие автомобильных дорог Ленинградской области"

Об оказании единовременной материальной помощи Михайлову В

ПравительствоЛенинградской области

постановление

от 25 декабря 2018 года № 514

О внесении изменений в постановление Правительства

Ленинградской области от 14 ноября 2013 года № 397

"Об утверждении государственной программы

Ленинградской области "Развитие автомобильных дорог

Ленинградской области"

Вцелях реализации государственной социально-экономической политики Ленинградскойобласти в сфере развития транспортной системы Ленинградской областиПравительство Ленинградской области постановляет:

1.Внести в постановление Правительства Ленинградской области от 14 ноября 2013 года №397"Об утверждении государственной программы Ленинградской области"Развитие автомобильных дорог Ленинградской области" изменениясогласно приложению к настоящему постановлению.

2. Контроль за исполнениемпостановления возложить на заместителя Председателя Правительства Ленинградскойобласти по строительству.

3.Настоящее постановление вступает в силу со дня подписания, за исключениемпунктов 1, 2.1, подпунктов 1 и 2 пункта 2.2, пункта 2.4, подпункта 2 пункта2.6, подпункта 1 пункта 2.11, подпункта 1 пункта 2.12 и подпункта 1 пункта 2.14приложения, которые вступают в силу с 1 января 2019 года.

Губернатор

Ленинградской области

А.Дрозденко

Приложение

кпостановлению Правительства

Ленинградскойобласти

от 25декабря 2018 года № 514

ИЗМЕНЕНИЯ,

которые вносятся впостановление Правительства Ленинградской области от 14 ноября 2013 года№ 397

"Об утверждениигосударственной программы Ленинградской области "Развитие автомобильныхдорог

Ленинградской области"

1. В наименовании и пункте 1 постановления слова"Развитие автомобильных дорог" заменить словами "Развитиетранспортной системы".

2.В приложении (государственная программа Ленинградской области "Развитиеавтомобильных дорог Ленинградской области"):

2.1. В наименовании приложения слова "Развитиеавтомобильных дорог" заменить словами "Развитие транспортнойсистемы".

2.2. В паспорте государственной программы:

1) в наименовании слова "Развитие автомобильныхдорог" заменить словами "Развитие транспортной системы";

2) в позиции "Полное наименование" слова"Развитие автомобильных дорог" заменить словами "Развитиетранспортной системы";

3)после позиции "Подпрограммы государственной программы" позициейследующего содержания:

Проекты,

реализуемые в рамках государственной

программы

Приоритетный проект "Комплексное развитие дорожно-транспортной инфраструктуры Бугровского, Муринского и Новодевяткинского сельских поселений Ленинградской области".

Федеральный проект "Дорожная сеть"

4)позиции "Финансовое обеспечение государственной программы – всего, в томчисле по годам реализации" и "Ожидаемые результаты реализациигосударственной программы" изложить в следующей редакции:

Финансовое обеспечение государственной программы – всего,

в том числе по годам реализации

Общий объем финансирования государственной программы на 2018 – 2024 годы в ценах

соответствующих лет составит 73664605,2 тыс. рублей, в том числе по годам реализации:

2018 год – 9930576,6 тыс. рублей;

2019 год – 9158792,7 тыс. рублей;

2020 год – 12451203,5 тыс. рублей;

2021 год – 11244365,3 тыс. рублей;

2022 год – 10433722,7 тыс. рублей;

2023 год – 12283779,7 тыс. рублей;

2024 год – 8162164,5 тыс. рублей

Ожидаемые результаты

реализации государственной программы

Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, составит 50 проц.;

прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального, а также местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям по результатам строительства и реконструкции, достигнет 20,183 км;

снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения к 2024 году составит 50 проц. к уровню 2017 года;

увеличение количества перевезенных пассажиров к 2024 году составит не менее 2 проц. к уровню 2017 года

5) дополнить позицией следующего содержания:

Финансовое обеспечение проектов, реализуемых в рамках государственной программы, – всего,

в том числе по годам реализации

Общий объем финансирования проектов, реализуемых в рамках государственной программы, на 2019 – 2024 годы в ценах соответствующих лет составит 4332963,8 тыс. рублей, в том числе по годам реализации:

2019 год – 1098619,2 тыс. рублей;

2020 год – 910841,3 тыс. рублей;

2021 год – 597651,1 тыс. рублей;

2022 год – 532617,4 тыс. рублей;

2023 год – 699617,4 тыс. рублей;

2024 год – 493617,4 тыс. рублей

2.3.В разделе 1 (Общаяхарактеристика, основные проблемы и прогноз развития транспортного комплексаЛенинградской области) таблицу "Транспортно-логистический комплекс Ленинградской области" изложить в следующей редакции:

"Транспортно-логистическийкомплекс Ленинградской области

Вид транспорта

Характеристика

Объем

перевозки

грузов в 2017 году

(млн т)

Объем перевозки пассажиров в 2017 году (млн чел.)

Железнодорожный транспорт

2,5 тыс. км железнодорожных путей общего пользования

26,0

26,4

Автомобильный транспорт

Протяженность автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального и межмуниципального значения в Ленинградской области составляет 11172,0 км, из них: протяженность дорог федерального значения – 1501,8 км (13,4 проц.), регионального и межмуниципального значения – 9670,2 км (86,6 проц.)

13,6

59,8

Морские порты

Усть-Луга, Приморск, Высоцк, Выборг

180,0

Магистральный трубопроводный транспорт

Протяженность магистральных газопроводов в границах области превышает 2,2 тыс. км, протяженность магистральных нефтепроводов – более 600 км

Внутренний водный транспорт

1,84 тыс. км внутренних водных путей

2.4. В разделе 2 (Приоритетыи цели государственной политики в сфере развития транспортной системы) абзацдвадцатый изложить в следующей редакции:

"Указанные перспективы являются, в свою очередь,задачами и мероприятиями государственной программы Ленинградской области"Развитие транспортной системы Ленинградской области" (далее также –государственная программа Ленинградской области).".

2.5. В разделе 3 (Цели, задачи и ожидаемыерезультаты) абзацы одиннадцатый – четырнадцатый изложить в следующей редакции:

"доляпротяженности автомобильных дорог общего пользования регионального имежмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям ктранспортно-эксплуатационным показателям, составит 50 проц.;

приростпротяженности автомобильных дорог общего пользования регионального имежмуниципального, а также местного значения, соответствующих нормативнымтребованиям к транспортно-эксплуатационным показателям по результатамстроительства и реконструкции, достигнет 20,183 км;

снижениеколичества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий(аварийно-опасных участков) на автомобильных дорогах общего пользованиярегионального или межмуниципального значения к 2024 году составит 50 проц. куровню 2017 года;

увеличениеколичества перевезенных пассажиров к 2024 году составит не менее 2 проц. куровню 2017 года.".

2.6. В разделе 4 (Подпрограмма "Развитие сетиавтомобильных дорог общего пользования"):

1)в паспорте подпрограммы:

позицию"Участники подпрограммы" изложить в следующей редакции:

Участники подпрограммы

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области;

управление Ленинградской области по транспорту

послепозиции "Участники подпрограммы" дополнить позицией следующегосодержания:

Проекты,

реализуемые в рамках подпрограммы

позиции"Финансовое обеспечение подпрограммы – всего, в том числе по годамреализации" и "Ожидаемые результаты реализации подпрограммы"изложить в следующей редакции:

Финансовое обеспечение подпрограммы – всего,

в том числе

по годам реализации

Общий объем финансирования подпрограммы на 2018 – 2024 годы в ценах соответствующих лет составит 10438506,4 тыс. рублей, в том числе:

2018 год – 1159400,8 тыс. рублей;

2019 год – 1932264,5 тыс. рублей;

2020 год – 2005406,8 тыс. рублей;

2021 год – 2038565,4 тыс. рублей;

2022 год – 1357234,6 тыс. рублей;

2023 год – 1085341,5 тыс. рублей;

2024 год – 860292,9 тыс. рублей

Ожидаемые результаты

реализации подпрограммы

Обеспечение ввода в эксплуатацию 14,957 км автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и 5 ед. (875,75 пог. м) искусственных сооружений на них после строительства и реконструкции;

обеспечение ввода в эксплуатацию 5,226 км автомобильных дорог общего пользования местного значения 4 ед. (215,04 пог. м) искусственных сооружений на них после строительства и реконструкции

дополнить позицией следующего содержания:

Финансовое обеспечение проектов, реализуемых в рамках подпрограммы, – всего,

в том числе по годам реализации

Общий объем финансирования проектов, реализуемых в рамках подпрограммы, на 2019 – 2024 годы в ценах соответствующих лет составит 4036646,4 тыс. рублей, в том числе по годам реализации:

2019 год – 802301,8 тыс. рублей;

2020 год – 910841,3 тыс. рублей;

2021 год – 597651,1 тыс. рублей;

2022 год – 532617,4 тыс. рублей;

2023 год – 699617,4 тыс. рублей;

2024 год – 493617,4 тыс. рублей

2)в подразделе 4.2 (Характеристика основных мероприятий подпрограммы) в пункте 1в абзаце восьмом слова "Развитие автомобильных дорог" заменитьсловами "Развитие транспортной системы";

3)подраздел 4.2 (Характеристика основных мероприятий подпрограммы) дополнитьпунктом 3 следующего содержания:

"3.Приоритетный проект "Комплексное развитие дорожно-транспортнойинфраструктуры Бугровского, Муринскогои Новодевяткинского сельских поселений Ленинградскойобласти".

Врамках основного мероприятия будут осуществляться:

строительствои реконструкция автомобильных дорог, мостовых переходов, путепроводов,транспортных развязок, автодорожных обходов населенных пунктов, формированиеновых автомобильных маршрутов;

развитиеинфраструктуры общественного транспорта (ТПУ "Девяткино");

выполнениепроектно-изыскательских работ будущих лет и отвод земель, осуществлениеавторского и технического надзора за объектами строительства и реконструкции.

Реализациюмероприятий планируется осуществлять за счет средств областного бюджетаЛенинградской области с возможным привлечением средств федерального бюджета вкачестве субсидий, а также средств частных инвесторов.

Распределение средств на мероприятияприоритетного проекта "Комплексное развитие дорожно-транспортнойинфраструктуры Бугровского, Муринскогои Новодевяткинского сельских поселений Ленинградскойобласти" осуществляется в соответствии с постановлением ПравительстваЛенинградской области, утверждающим Перечень объектов подпрограммы"Развитие сети автомобильных дорог общего пользования"государственной программы Ленинградской области "Развитие транспортнойинфраструктуры Ленинградской области".

Распределение средств на мероприятия по проектно-изыскательскимработам будущих лет и отводу земель, а также по авторскому и техническомунадзору за объектами строительства и реконструкции осуществляется всоответствии с распоряжением Комитета по дорожному хозяйству Ленинградскойобласти в пределах бюджетных ассигнований, предусмотренных на указанные цели всводной бюджетной росписи областного бюджета Ленинградской области, идоведенных лимитов бюджетных обязательств на соответствующий финансовый год.

Распределение средств на мероприятие по развитиюинфраструктуры общественного транспорта (ТПУ "Девяткино")утверждается правовым актом управления Ленинградской области по транспорту впределах бюджетных ассигнований, предусмотренных на указанные цели в своднойбюджетной росписи областного бюджета Ленинградской области, и доведенныхлимитов бюджетных обязательств на соответствующий финансовый год.".

2.7. В разделе 5 (Подпрограмма "Поддержаниесуществующей сети автомобильных дорог общего пользования"):

1) в паспорте подпрограммы:

послепозиции "Участники подпрограммы" дополнить позицией следующегосодержания:

Проекты, реализуемые в рамках подпрограммы

Федеральный проект "Дорожная сеть"

позицию "Задачи подпрограммы" изложить вследующей редакции:

Задачи подпрограммы

Увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям;

увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям

Финансовое

обеспечение подпрограммы – всего,

в том числе по годам реализации

Общий объем финансирования подпрограммы на 2018 – 2024 годы в ценах соответствующих лет составит 42284040,8 тыс. рублей, в том числе:

2018 год – 6985527,3 тыс. рублей;

2019 год – 5833124,5 тыс. рублей;

2020 год – 5831117,0 тыс. рублей;

2021 год – 5811299,4 тыс. рублей;

2022 год – 5691967,9 тыс. рублей;

2023 год – 5955827,9 тыс. рублей;

2024 год – 6175176,8 тыс. рублей

Ожидаемые

результаты реализации

подпрограммы

Прирост протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, введенных в эксплуатацию после работ по капитальному ремонту, – 125,514 км, по ремонту – 671,648 км и 2819,54 пог. м;

прирост протяженности автомобильных дорог местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, введенных в эксплуатацию после работ по капитальному ремонту, – 188,8 км, по ремонту – 279,6 км

дополнить позицией следующего содержания:

Финансовое

обеспечение проектов, реализуемых в рамках подпрограммы, – всего,

в том числе по годам реализации

Общий объем финансирования проектов, реализуемых в рамках подпрограммы, на 2019 – 2024 годы в ценах соответствующих лет составит 296317,4 тыс. рублей, в том числе по годам реализации:

2019 год – 296317,4 тыс. рублей

2) вподразделе 5.1 (Обоснование цели, задач и ожидаемых результатов подпрограммы)абзацы восьмой и двенадцатый признать утратившими силу;

3)в подразделе 5.2 (Характеристика основных мероприятий подпрограммы):

абзацшестой пункта 1 изложить в следующей редакции:

"приведениев нормативное состояние отдельных участков региональных автомобильных дорог(распределение средств осуществляется в соответствии с распоряжениемГубернатора Ленинградской области).";

дополнитьпунктом 4 следующего содержания:

"4.Федеральный проект "Дорожная сеть".

В рамках основного мероприятия будет осуществлятьсяремонт автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципальногозначения в целях достижения значений целевых показателей, определенных в УказеПрезидента Российской Федерации от 7 мая 2018 года № 204 "Онациональных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации напериод до 2024 года" (распределение средств осуществляется в соответствиис распоряжением Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области в пределах бюджетных ассигнований, предусмотренных на указанные цели в своднойбюджетной росписи областного бюджета Ленинградской области, и доведенныхлимитов бюджетных обязательств на соответствующий финансовый год, а такжерегиональным проектом "Дорожная сеть").".

2.8.В разделе 6 (Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения иснижение негативного влияния транспорта на окружающую среду"):

1)в паспорте подпрограммы:

позицию"Задачи подпрограммы" изложить в следующей редакции:

Задачи подпрограммы

Сокращение уровня социального риска;

повышение уровня оснащенности участков концентрации дорожно-транспортных происшествий (далее – ДТП) на автомобильных дорогах регионального значения Ленинградской области элементами обустройства, предназначенными для обеспечения безопасности дорожного движения;

сокращение выброса загрязняющих веществ в окружающую среду путем перевода транспорта на газомоторное топливо;

сокращение числа ДТП с участием поднадзорных самоходных машин

Финансовое

обеспечение подпрограммы – всего,

в том числе

по годам реализации

Общий объем финансирования подпрограммы на 2018 – 2024 годы в ценах соответствующих лет составит 7539551,6 тыс. рублей, в том числе:

2018 год – 1366264,6 тыс. рублей;

2019 год – 1130980,9 тыс. рублей;

2020 год – 753956,9 тыс. рублей;

2021 год – 1080777,8 тыс. рублей;

2022 год – 1 034 302,2 тыс. рублей;

2023 год – 1 068 592,3 тыс. рублей;

2024 год – 1 104 676,9 тыс. рублей

Ожидаемые

результаты

реализации

подпрограммы

Снижение уровня социального риска (число лиц, погибших в результате ДТП, на 100 тыс. населения) в 2024 году до 70 проц. от уровня 2017 года;

достижение в 2024 году уровня оснащенности участков концентрации ДТП на автомобильных дорогах регионального значения Ленинградской области элементами обустройства, предназначенными для обеспечения безопасности дорожного движения, 76 проц. от потребности;

объем сокращения выбросов загрязняющих веществ автомобильным транспортом к 2024 году до 5500,0 тонн;

снижение уровня ДТП с участием поднадзорных самоходных машин от общего количества ДТП до 8 проц. к уровню 2017 года

2) вподразделе 6.1 (Обоснование цели, задач и ожидаемых результатов подпрограммы):

абзац шестойпризнать утратившим силу;

абзацодиннадцатый изложить в следующей редакции:

"уровеньсоциального риска (число лиц, погибших в результате ДТП, на 100 тыс. населения)от уровня 2017 года; ";

абзацтринадцатый признать утратившим силу;

3) вподразделе 6.2 (Характеристика основных мероприятий подпрограммы):

в пункте2:

абзацвторой изложить в следующей редакции:

"В рамках основного мероприятия планируется выполнение мероприятийпо восстановлению существующих технических средств организации дорожного движенияна автомобильных дорогах общего пользования регионального и межмуниципальногозначения (проведение аудита дорожной безопасности автомобильных дорогрегионального и межмуниципального значения, выявление опасных участковконцентрации ДТП, разработка и выполнение мероприятий по их сокращению, а такжевыполнение мероприятий, направленных на повышение безопасности дорожногодвижения (устройство светофорных объектов, обустройство автобусных остановок, обустройство наружным освещением автомобильных дорог общегопользования регионального значения Ленинградской области, установка недостающихбарьерных ограждений, установка недостающих дорожных знаков, нанесениегоризонтальной дорожной разметки и так далее). ",

дополнитьтаблицей следующего содержания:

"Сводный перечень потребностей по выполнениюмероприятий, направленных на повышение уровня безопасности дорожного движенияна участках концентрации ДТП на автомобильных дорогах

общего пользования регионального значенияЛенинградской области, на 2018 – 2024 годы

Год

реали-

зации

Дорожные

знаки,

шт.

Сигнальные

столбики,

шт.

Ограждения,

Светофорные объекты,

шт.

Искусственное

наружное освещение,

Пешеходные

дорожки, м

Горизонтальная дорожная разметка,

кв. м

2018

406

659

3699

7600

13679

1040,36

2019

337

547

3070

6308

11353

863,50

2020

320

520

2916

5993

10785

820,33

2021

303

492

2761

5675

10213

776,85

2022

286

464

2606

5357

9641

733,35

2023

269

437

2452

5041

9072

690,08

2024

282

382

2145

4411

7938

603,82

Итого

2203

3501

19649

146

40385

72681

5528,29

2.9. Вразделе 7 (Подпрограмма "Общественный транспорт и транспортнаяинфраструктура"):

1)в паспорте подпрограммы:

позицию "Финансовое обеспечениеподпрограммы – всего, в том числе по годам реализации" изложить вследующей редакции:

Финансовое обеспечение подпрограммы – всего,

в том числе по годам реализации

Общий объем финансирования подпрограммы на 2018 – 2024 годы в ценах соответствующих лет составит 13402506,5 тыс. рублей, в том числе:

2018 год – 419384,0 тыс. рублей;

2019 год – 262422,8 тыс. рублей;

2020 год – 3860722,8 тыс. рублей;

2021 год – 2313722,8 тыс. рублей;

2022 год – 2350218,0 тыс. рублей;

2023 год – 4174018,0 тыс. рублей;

2024 год – 22018,0 тыс. рублей

2)в подразделе 7.1 (Обоснование цели, задач и ожидаемых результатов подпрограммы)абзац шестой изложить в следующей редакции:

"Цельюподпрограммы является развитие общественного транспорта и транспортнойинфраструктуры в целях повышения качества транспортного обслуживания населенияи качественного развития транспортной системы Ленинградской области. ";

3) в подразделе 7.2 (Характеристика основныхмероприятий подпрограммы):

абзац второй пункта 1 изложить в следующей редакции:

"Маршрутная сеть в Ленинградской области внастоящее время насчитывает 105 маршрутов пригородного железнодорожногосообщения, 137 смежных межрегиональных автобусных маршрутов регулярныхперевозок между Ленинградской областью и городом федерального значенияСанкт-Петербургом, 32 межмуниципальных автобусных маршрута регулярных перевозокЛенинградской области и порядка 576 муниципальных маршрутов регулярныхперевозок Ленинградской области. ";

пункт 1.2 изложить вследующей редакции:

"1.2. Развитие информатизационныхсистем на общественном транспорте.

Управлением Ленинградской области по транспортусовместно с подведомственным ГКУ ЛО "Леноблтранс"ведутся работы по внедрению модернизированной ГИС "Автоматизированнаясистема оплаты проезда в Ленинградской области" (АСОП ЛО).

В рамках реализации мероприятия ГКУ ЛО "Леноблтранс" будет обеспечиваться закупка бланковединых социальных проездных билетов (ЕСПБ) на основе БЭПК, подготовка БЭПК дляиспользования в качестве проездного билета на транспорте (проведениекодирования секторов чипа карты, эмиссия).

В результате внедрения информационной системы будет значительно улучшено качество предоставления услугнаселению. В частности, будет модернизировано оборудование пунктов продажединых социальных проездных билетов (ЕСПБ), что даст возможность их активации влюбом пункте Ленинградской области как для проезда на территории Ленинградскойобласти, так и для проезда на пассажирском транспорте Санкт-Петербурга.Постоянно будет проводиться актуализация базы данных системы, при необходимостибудет расширяться перечень категорий граждан, пользующихся ЕСПБ.

Рассматривается вопросотменены существующих ограничений по срокам продажи ЕСПБ. В отношении отдельныхкатегорий льготников рассматривается вопрос увеличения периода действия ЕСПБболее чем на один месяц.";

пункт 2.1 признать утратившим силу;

пункт 2.3 дополнить подпунктом 2.3.3 следующегосодержания:

"2.3.3. Развитие вертолетного сообщения.

Во исполнение положенийУказа Президента Российской Федерации от 7 мая 2018 года № 204 "Онациональных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на периоддо 2024 года", в целях повышения уровня экономической связанноститерритории Российской Федерации посредством расширения и модернизациижелезнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры вЛенинградской области ведется работа над развитием инфраструктуры авиационноготранспорта.

Необходимость реализации мероприятий по развитиюавиационной инфраструктуры предусмотрена также Транспортной стратегиейРоссийской Федерации на период до 2030 года, утвержденной распоряжением ПравительстваРоссийской Федерации от 22 ноября 2008 года № 1734-р, государственнойпрограммой Российской Федерации "Развитие транспортной системы,утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля2014 года № 319.

В рамках работы, направленной на развитиеинфраструктуры авиационного транспорта, планируется реализовать проект строительства вертолетных площадок, в том числе вкомплексе с АЗС.

В 2019 – 2023 годах будет создано 14 вертолетныхплощадок – в Всеволожском, Волховском,Кингисеппском, Лужском иПриозерском муниципальных районах, Выборгском районе и Сосновоборском городскомокруге. В дальнейшем строительство вертолетных площадок планируется во всехмуниципальных районах Ленинградской области.

Проект планируется реализовать полностью за счетвнебюджетных источников (инвестор – ООО "Строймонолит").";

дополнить пунктом 2.5 следующего содержания:

"2.5. Развитие инфраструктуры внутреннеговодного транспорта.

В целях реализации УказаПрезидента Российской Федерации от 7 мая 2018 года № 204 "Онациональных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации напериод до 2024 года", Перечня порученийПрезидента Российской Федерации от 6 сентября 2016 года № Пр-1741ГС поитогам заседания президиума Государственного совета Российской Федерации 15августа 2016 года разработан комплекс мер по развитию инфраструктурывнутреннего водного транспорта, в том числестроительству сети пассажирских причалов, предназначенных для приема крупныхкруизных судов.

Развитие водного туризма и круизного сообщения, втом числе возобновление круизных маршрутов по реке Волхов до ВеликогоНовгорода, является одним из приоритетных направлений развития внутреннеговодного транспорта в регионе.

Ленинградской областью и Новгородской областьюосуществляются мероприятия направленные на создание современных пассажирскихпричалов на водных путях сообщения. Реконструкция, модернизация и новоестроительство причальной инфраструктуры осуществляются за счет средств частныхинвесторов. В 2017 году построен пассажирский причал в пос. Старая Ладога,предназначенный для обслуживания культурно-исторического центра, посвященногопервой столице Древней Руси. В настоящее время причал в Старой Ладоге доступендля всех типов судов.

В 2018 году завершено строительство причала для круизныхсудов в пгт. Свирьстрой Лодейнопольскогорайона и на о. Коневец, осуществляется строительствопричалов на о. Ореховый (музей-крепостьОрешек).

На 2019 год запланированостроительство пассажирского причала в г. Кириши. Планируется строительствопассажирских причалов в г. Выборге, пос. НевскаяДубровка. Строительство пассажирского причала в г.Выборге (мыс Сигнальный) находится в стадии предпроектнойразработки. Ориентировочный срок окончания строительства – 2021 год.

В ближайшие годы будут построены и введены вэксплуатацию шесть пассажирских причалов для приема крупных круизных судов, чтобудет способствовать развитию водного туризма в Ленинградской области.

Мероприятие реализуется полностью за счетвнебюджетных источников.".

2.10. Таблицу 1 к государственной программе(Перечень основных мероприятий подпрограмм государственной программыЛенинградской области "Развитие автомобильных дорог Ленинградскойобласти") изложить в следующей редакции:

"Таблица 1

к государственной программе…

Структура государственнойпрограммы

Часть 1. Перечень основных мероприятий подпрограммгосударственной программы

№ п/п

Наименование подпрограммы, основного мероприятия

Показатели государственной программы (подпрограммы)

Задачи государственной программы (подпрограммы)

Цели (задачи) Плана мероприятий по реализации Стратегии социально-экономического развития Ленинградской области до 2030 года (утверждена областным законом от 8 августа 2016 года № 76-оз)

Подпрограмма "Развитие сети автомобильных дорог общего пользования"

Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального, а также местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям по результатам строительства и реконструкции

Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог для реализации потенциала социально-экономического развития муниципальных образований, освоения новых территорий, обеспечения автодорожных подходов к зонам приоритетного развития

Строительство и реконструкция автомобильных дорог и формирование новых автомобильных маршрутов;

строительство и реконструкция мостовых переходов;

строительство путепроводов и транспортных развязок, автодорожных обходов населенных пунктов

Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения

Ввод в эксплуатацию автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения (и искусственных сооружений на них) после строительства и реконструкции;

разработка стратегических и программных документов по развитию дорожного хозяйства Ленинградской области, предпроектной и проектной документации

Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, в том числе искусственных сооружений на них

и формирование новых автомобильных маршрутов

Строительство и реконструкция автомобильных дорог и формирование новых автомобильных маршрутов;

строительство и реконструкция мостовых переходов;

строительство путепроводов и транспортных развязок, автодорожных обходов населенных пунктов

Строительство (реконструкция), включая проектирование, автомобильных дорог общего пользования местного значения

Ввод в эксплуатацию автомобильных дорог общего пользования местного значения (и искусственных сооружений на них) после строительства и реконструкции;

Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования местного значения, в том числе искусственных сооружений на них

Строительство и реконструкция автомобильных дорог и формирование новых автомобильных маршрутов;

строительство и реконструкция мостовых переходов

Подпрограмма "Поддержание существующей сети автомобильных дорог общего пользования"

Сохранение существующей дорожной сети Ленинградской области, повышение ее транспортно-эксплуатацион-ного состояния за счет проведения полного комплекса работ по содержанию, капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог

Развитие транспортно-логистической инфраструктуры;

повышение безопасности дорожного движения и снижение негативного влияния транспорта

на окружающую среду

Содержание, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения

Развитие транспортно-логистической инфраструктуры;

повышение безопасности дорожного движения и снижение негативного влияния транспорта

на окружающую среду

Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения

Прирост протяженности автомобильных дорог местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, введенных в эксплуатацию после работ по капитальному ремонту и ремонту

Увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-

эксплуатационным показателям

Развитие транспортно-логистической инфраструктуры;

повышение безопасности дорожного движения и снижение негативного влияния транспорта на окружающую среду

Техническое оснащение, постановка на кадастровый учет объектов недвижимости

в целях государственной регистрации прав, функционирование государственных казенных учреждений для обеспечения дорожной деятельности

Ежегодный прирост численности парка дорожной техники и другого имущества, необходимого для содержания автодорог и обеспечения контроля качества выполненных дорожных работ;

доля протяженности автомобильных дорог, поставленных на учет в государственном кадастре недвижимости

показателям

Повышение безопасности дорожного движения и снижение негативного влияния транспорта

на окружающую среду

Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения и снижение негативного влияния транспорта на окружающую среду"

Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на автомобильных дорогах общего пользования регионального и межмуниципального значения Ленинградской области

Повышение безопасности дорожного движения и снижение негативного влияния транспорта на окружающую среду

Повышение безопасности дорожного движения и снижение негативного влияния транспорта

на окружающую среду

Предупреждение опасного поведения участников дорожного движения

Уровень социального риска (число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях (далее – ДТП ), на 100 тыс. населения);

доля ДТП с участием детей-пешеходов в общем количестве ДТП

Сокращение уровня социального риска

Повышение безопасности дорожного движения и снижение негативного влияния транспорта на окружающую среду

Сокращение аварийности на участках концентрации ДТП инженерными методами

Уровень оснащенности участков концентрации ДТП на автомобильных дорогах регионального значения Ленинградской области элементами обустройства, предназначенными для обеспечения безопасности дорожного движения

Повышение уровня оснащенности участков концентрации ДТП на автомобильных дорогах регионального значения Ленинградской области элементами обустройства, предназначенными для обеспечения безопасности дорожного движения

Повышение безопасности дорожного движения и снижение негативного влияния транспорта на окружающую среду;

сокращение аварийности на участках концентрации ДТП инженерными методами

Обеспечение безопасности эксплуатации самоходных машин для жизни и здоровья людей

Уровень ДТП с участием поднадзорных самоходных машин от общего

количества ДТП

Сокращение числа ДТП с участием самоходных поднадзорных машин

Повышение безопасности дорожного движения и снижение негативного влияния транспорта на окружающую среду

Перевод транспорта на газомоторное топливо

Объем сокращения выбросов загрязняющих веществ автомобильным транспортом;

доля автотранспортных средств на газомоторном топливе, отвечающих требованиям энергетической эффективности, приобретенных при государственной поддержке, в парке подвижного состава автотранспортных пассажирских предприятий

Сокращение объема выбросов загрязняющих веществ автомобильным транспортом

Перевод транспорта

на газомоторное топливо

Подпрограмма "Общественный транспорт и транспортная инфраструктура"

Количество перевезенных пассажиров

Развитие общественного транспорта и транспортно-логистической инфраструктуры

Развитие общественного транспорта

развитие инфраструктуры; общественного транспорта;

развитие транспортно-логистической инфраструктуры;

привлечение частных средств в развитие транспорта и транспортной инфраструктуры;

координация развития транспортной

системы Ленинградской области и Санкт-Петербурга;

развитие информационных систем на общественном транспорте;

внедрение социального стандарта транспортного обслуживания населения

Развитие транспортной инфраструктуры Ленинградской области

Выполнение программы деятельности АНО "Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области"

на очередной год;

количество проектов, реализуемых совместно Ленинградской областью и Санкт-Петербургом

Координация развития транс-портной системы Ленинградской области и Санкт-Петербурга

Часть 2. Перечень проектов,включенных в государственную программу

(проектная частьгосударственной программы)

Наименование проекта,

вид проекта

Сроки реализации

и цель проекта

Участники проекта

Показатели государственной программы (подпрограммы)

Задачи государственной программы (подпрограммы)

Цели (задачи) мероприятий по реализации Стратегии

развития Ленинградской области до 2030 года (утверждена областным законом от 8 августа

2016 года № 76-оз)

Подпрограмма "Развитие сети автомобильных дорог общего пользования"

Приоритетный проект "Комплексное развитие дорожно-транспортной инфраструктуры Бугровского, Муринского

и Новодевяткинского сельских поселений Ленинградской области"

1 января 2018 года – 20 февраля 2021 года.

Комплексное развитие дорожно-транспортной инфраструктуры и перераспределение транспортных потоков для разгрузки улично-дорожной сети Бугровского, Муринского, Новодевяткинского сельских поселений;

создание первой очереди ТПУ "Девяткино";

подключение ТПУ "Девяткино" к КАД

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области,

управление

Ленинградской области по транспорту

Ввод в эксплуатацию автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципаль-

ного значения (и искусственных сооружений на них) после строительства и реконструкции

Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального

значения, в том числе искусственных сооружений на них, и формирование новых автомобильных маршрутов

Строительство и реконструкция автомобильных дорог

и формирование новых автомобильных маршрутов;

строительство и реконструкция мостовых переходов;

строительство путепроводов и транспортных развязок, автодорожных обходов населенных пунктов

Подпрограмма "Поддержание существующей сети автомобильных дорог общего пользования"

Федеральный проект "Дорожная сеть"

1 января 2019 года –

31 декабря 2024 года.

Увеличение доли протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям

Комитет по дорожному хозяйству

Ленинградской области

Увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно- эксплуатационным показателям

Развитие транспортно-логистической инфраструктуры;

повышение безопасности дорожного движения и снижение негативного влияния транспорта на окружающую среду

2.11. В таблице 2 (Сведенияо показателях (индикаторах) государственной программы Ленинградской области"Развитие автомобильных дорог Ленинградской области" и их значениях):

1) в строке"Государственная программа Ленинградской области "Развитиеавтомобильных дорог Ленинградской области" слова "Развитиеавтомобильных дорог" заменить словами "Развитие транспортнойсистемы";

2) таблицу изложить вследующей редакции:

"Таблица 2

к государственной программе…

Сведения опоказателях (индикаторах) государственной программы и их значениях

№

п/п

Наименование показателя

(индикатора)

Единица

изме-

рения

Значения показателей (индикаторов)

Удельный

вес

подпрограммы (показа-теля)

2017

год

(базовый

период)

2018

год

2019

год

2020

год

2021

год

2022

год

2023

год

2024

год

Государственная программа Ленинградской области "Развитие автомобильных дорог Ленинградской области"

плановое значение

Проц.

47,1

47,5

47,9

48,3

48,9

49,5

50,0

0,25

фактическое значение

47,0

Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального, а также местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуата-ционным показателям по результатам строительства и реконструкции

плановое значение

Км

8,472

3,598

1,880

2,483

1,490

2,260

0,22

фактическое значение

5,954

Ленинградской области

плановое значение

Шт.

0,23

фактическое значение

Количество перевезенных пассажиров

плановое значение

Млн пасс.

0,30

фактическое значение

86,2

Подпрограмма "Развитие сети автомобильных дорог общего пользования"

0,25

плановое значение

Км/пог. м (ед.)

8,027/

361,75 (3)

1,88

1,3/

79,2 (1)

1,49/

434,8 (1)

2,26

0,7

фактическое значение

3,504/

191,75 (1)

после строительства

плановое значение

Км/пог. м (ед.)

4,706/

361,75 (3)

1,88

1,3/

79,2 (1)

1,49/

434,8 (1)

2,26

фактическое значение

2,804/

191,75 (1)

после реконструкции

плановое значение

Км/пог. м (ед.)

3,321

фактическое значение

0,7

из них с использованием средств федерального бюджета и внебюджетных источников – всего, в том числе:

плановое значение

Км/пог. м (ед.)

8,027/

361,75 (3)

фактическое значение

2,804/ 191,75 (1)

после строительства

плановое значение

Км/пог. м

4,706/

361,75 (3)

фактическое значение

2,804/

191,75(1)

после реконструкции

плановое значение

Км/пог. м

3,321

фактическое значение

Ввод в эксплуатацию автомобильных дорог общего пользования местного значения (и искусственных сооружений на них) после строительства и реконструкции по годам – всего, в том числе:

плановое значение

Км/пог. м (ед.)

0,445/

37,04 (1)