Постановление Правительства Ленинградской области от 01.04.2019 № 133

О внесении изменений в постановление Правительства Ленинградской области от 14 ноября 2013 года № 397 "Об утверждении государственной программы Ленинградской области "Развитие транспортной системы Ленинградской области"

Об оказании единовременной материальной помощи Михайлову В

ПравительствоЛенинградской области

постановление

от 1 апреля 2019 года № 133

О внесении изменений впостановление Правительства

Ленинградской области от 14ноября 2013 года № 397

"Об утверждении государственной программы

Ленинградской области "Развитие транспортной системы

Ленинградской области "

Вцелях реализации государственной социально-экономической политики Ленинградскойобласти в сфере развития транспортной системы Ленинградской областиПравительство Ленинградской области постановляет:

1.Внести в государственную программу Ленинградской области "Развитиетранспортной системы Ленинградской области", утвержденную постановлениемПравительства Ленинградской области от 14ноября 2013 года № 397, изменения согласно приложению к настоящемупостановлению.

2. Контроль за исполнениемпостановления возложить на заместителя Председателя Правительства Ленинградскойобласти по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству.

3. Настоящее постановлениевступает в силу со дня подписания.

Первый заместитель Председателя

Правительства Ленинградской области –

председатель комитета финансов

Р.Марков

Приложение

к постановлению Правительства

Ленинградской области

от 1 апреля 2019 года № 133

ИЗМЕНЕНИЯ,

которые вносятся вгосударственную программу Ленинградской области

"Развитие транспортнойсистемы Ленинградской области",

утвержденную постановлениемПравительства Ленинградской области

от 14 ноября 2013 года№ 397

1.В паспорте государственной программы:

позицию "Проекты, реализуемые в рамкахгосударственной программы" изложить в следующей редакции:

Проекты, реализуемые в рамках государственной программы

Приоритетный проект "Комплексное развитие дорожно-транспортной инфраструктуры Бугровского, Муринского и Новодевяткинского сельских поселений Ленинградской области";

Федеральный проект "Дорожная сеть" (региональный проект "Дорожная сеть");

Федеральный проект "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства" (региональный проект "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства")

позиции"Финансовое обеспечение государственной программы – всего, в том числе погодам реализации", "Ожидаемые результаты реализации государственнойпрограммы" и "Финансовое обеспечение проектов, реализуемых в рамкахгосударственной программы, – всего, в том числе по годам реализации"изложить в следующей редакции:

Финансовое обеспечение государственной программы – всего,

в том числе по годам реализации

Общий объем финансирования государственной программы на 2018 – 2024 годы в ценах соответствующих лет составит 75770933,1 тыс. рублей, в том числе:

2018 год – 9930576,6 тыс. рублей;

2019 год – 11253247,3 тыс. рублей;

2020 год – 12463076,8 тыс. рублей;

2021 год – 11244365,3 тыс. рублей;

2022 год – 10433722,7 тыс. рублей;

2023 год – 12283779,7 тыс. рублей;

2024 год – 8162164,6 тыс. рублей

Ожидаемые результаты

реализации государственной программы

Доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, составит 50 проц.;

прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального, а также местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям по результатам строительства и реконструкции, достигнет 20,106 км;

снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения к 2024 году составит 50 проц. к уровню 2017 года;

увеличение количества перевезенных пассажиров к 2024 году составит не менее 2 проц. к уровню 2017 года

Финансовое обеспечение проектов, реализуемых в рамках государственной программы, – всего,

в том числе по годам реализации

Общий объем финансирования проектов, реализуемых в рамках государственной программы, на 2019 – 2024 годы в ценах соответствующих лет составит 11743905,1 тыс. рублей, в том числе:

2019 год – 2231792,4 тыс. рублей;

2020 год – 1810321,0 тыс. рублей;

2021 год – 1904050,5 тыс. рублей;

2022 год – 2314824,4 тыс. рублей;

2023 год – 1779779,4 тыс. рублей;

2024 год – 1703137,4 тыс. рублей

2. Вразделе 2 (Приоритеты и цели государственной политики в сфере развитиятранспортной системы):

абзацпервый изложить в следующей редакции:

"Целии задачи долгосрочного развития транспортной инфраструктуры РоссийскойФедерации определены Транспортной стратегией Российской Федерации на период до2030 года, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 22ноября 2008 года № 1734-р "О Транспортной стратегии РоссийскойФедерации" (далее – Транспортная стратегия), и Указом ПрезидентаРоссийской Федерации от 7 мая 2018 года № 204 "О национальных целях истратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года".";

дополнитьабзацами следующего содержания:

"Кроме того, реализация государственнойпрограммы направлена на достижение целей и задач стратегического развитияРоссийской Федерации, установленных Указом Президента Российской Федерации от 7мая 2018 года № 204 "О национальных целях и стратегических задачахразвития Российской Федерации на период до 2024 года".

В государственную программу включены федеральныйпроект "Дорожная сеть" (региональный проект "Дорожнаясеть") и федеральный проект "Общесистемные меры развития дорожногохозяйства" (региональный проект "Общесистемные меры развитиядорожного хозяйства") национального проекта "Безопасные икачественные автомобильные дороги".

Основныепоказатели ф едеральногопроекта "Дорожная сеть" (регионального проекта "Дорожнаясеть")

№

п/п

Наименование показателя

Базовое значение

Тип показателя

Значение показателя

31 декабря 2017 года

2018 год

2019 год

2020 год

2021 год

2022 год

2023 год

2024 год

Доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, проц.

47,1

основной

47,1

47,3

47,5

48,0

48,6

49,2

50,0

Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети, проц.

100

основной

Доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, обслуживающих движение в режиме перегрузки, проц.

4,4

основной

4,4

3,7

3,4

Основные показателифедерального проекта

"Общесистемные мерыразвития дорожного хозяйства"

(регионального проекта"Общесистемные меры развития дорожного хозяйства")

№

п/п

Наименование показателя

Базовое значение

Тип показателя

Значение показателя

31 декабря 2017 года

2018 год

2019 год

2020 год

2021 год

2022 год

2023 год

2024 год

Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках национального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, проц. в общем объеме новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог

основной

Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках национального проекта, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, предусматривающего объединение в один контракт различных видов дорожных работ, проц. в общем объеме новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог

основной

3. В разделе 3 (Цели, задачи и ожидаемые результаты)абзацы одиннадцатый – двенадцатый изложить в следующей редакции:

"доляавтомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативнымтребованиям, составит 50 проц.;

прирост протяженности автомобильных дорогобщего пользования регионального и межмуниципального, а также местногозначения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационнымпоказателям по результатам строительства и реконструкции, достигнет 20,106км".

4. В разделе 4 (Подпрограмма "Развитие сетиавтомобильных дорог общего пользования"):

1)в паспорте подпрограммы:

позицию"Проекты, реализуемые в рамках подпрограммы" изложить в следующейредакции:

Проекты, реализуемые в рамках подпрограммы

Федеральный проект "Дорожная сеть" (региональный проект "Дорожная сеть")

позиции"Финансовое обеспечение подпрограммы – всего, в том числе по годамреализации", "Ожидаемые результаты реализации подпрограммы" и"Финансовое обеспечение проектов, реализуемых в рамках подпрограммы, –всего, в том числе по годам реализации" изложить в следующей редакции:

Финансовое обеспечение подпрограммы – всего,

в том числе по годам реализации

Общий объем финансирования подпрограммы на 2018-2024 годы в ценах соответствующих лет составит 10378567,5 тыс. рублей, в том числе:

2018 год – 1159400,8 тыс. рублей;

2019 год – 1631903,1 тыс. рублей;

2020 год – 2067280,1 тыс. рублей;

2021 год – 2217114,6 тыс. рублей;

2022 год – 1357234,6 тыс. рублей;

2023 год – 1085341,5 тыс. рублей;

2024 год – 860292,9 тыс. рублей

Ожидаемые результаты реализации

подпрограммы

Обеспечение ввода в эксплуатацию 14,755 км автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и 5 ед. (875,75 пог. м) искусственных сооружений на них после строительства и реконструкции;

обеспечение ввода в эксплуатацию 5,351 км автомобильных дорог общего пользования местного значения и 4 ед. (213,79 пог. м) искусственных сооружений на них после строительства и реконструкции

Финансовое обеспечение проектов, реализуемых в рамках подпрограммы, – всего,

в том числе по годам реализации

Общий объем финансирования проектов, реализуемых в рамках подпрограммы на 2019-2024 годы в ценах соответствующих лет составит 5627265,8 тыс. рублей, в том числе:

2019 год – 1085308,8 тыс. рублей;

2020 год – 1105485,0 тыс. рублей;

2021 год – 1188192,8 тыс. рублей;

2022 год – 1055044,4 тыс. рублей;

2023 год – 69917,4 тыс. рублей;

2024 год – 49317,4 тыс. рублей

2)в подразделе 4.2 (Характеристика основных мероприятий подпрограммы):

впункте 1:

дополнитьновым абзацем седьмым следующего содержания:

"выполнение работ и ввод вэксплуатацию объекта "Строительство транспортной развязки на пересеченииавтомобильной дороги Санкт-Петербург – завод имени Свердлова – Всеволожск (км 39)с железной дорогой на перегоне Всеволожск – Мельничный Ручей во Всеволожскомрайоне Ленинградской области" (в целях достиженияпоказателя федерального проекта " Дорожная сеть " (регионального проекта " Дорожнаясеть ") "д оляавтомобильных дорог федерального и регионального значения, обслуживающихдвижение в режиме перегрузки" (в части автомобильных дорог региональногозначения).";

абзацыседьмой – девятый считать абзацами восьмым – десятым соответственно;

абзацдесятый изложить в следующей редакции:

"Распределение средств на мероприятия построительно-монтажным, проектно-изыскательским работам будущих лет и отводуземель, а также по авторскому и техническому надзору объектов строительства иреконструкции осуществляется в соответствии с распоряжением Комитета подорожному хозяйству Ленинградской области в пределах бюджетных ассигнований,предусмотренных на указанные цели в сводной бюджетной росписи областногобюджета Ленинградской области, и доведенных лимитов бюджетных обязательств насоответствующий финансовый год в соответствии с бюджетной сметой. ";

впункте 3:

дополнитьновым абзацем шестым следующего содержания:

"выполнение работ и ввод вэксплуатацию объектов "Подключение международного автомобильного вокзала всоставе ТПУ "Девяткино" к КАД". 2 Этап. "Транспортнаяразвязка с КАД на км 30 + 717 прямого хода КАД" и "Строительствоавтомобильной дороги нового выхода из Санкт-Петербурга от КАД в обходнаселенных пунктов Мурино и Новое Девяткино с выходом на существующуюавтомобильную дорогу "Санкт-Петербург – Матокса" (в целях достиженияпоказателя федерального проекта " Дорожная сеть " (регионального проекта " Дорожнаясеть ") "доляавтомобильных дорог федерального и регионального значения, обслуживающихдвижение в режиме перегрузки" (в части автомобильных дорог региональногозначения).";

абзацышестой – девятый считать абзацами седьмым-десятым соответственно;

абзацдесятый изложить в следующей редакции:

"Распределениесредств на мероприятия по строительно-монтажным, проектно-изыскательскимработам будущих лет и отводу земель, а также по авторскому и техническомунадзору за объектами строительства и реконструкции осуществляется всоответствии с распоряжением Комитета по дорожному хозяйству Ленинградскойобласти в пределах бюджетных ассигнований, предусмотренных на указанные цели всводной бюджетной росписи областного бюджета Ленинградской области, идоведенных лимитов бюджетных обязательств на соответствующий финансовый год всоответствии с бюджетной сметой.";

дополнитьпунктом 4 следующего содержания:

"4. Повышение эффективности осуществлениядорожной деятельности.

В рамках основного мероприятия планируетсяразработка концепции развития объектов дорожного сервиса Ленинградской областидо 2030 года (разработка концепции развития автотуристских кластеров на баземногофункциональных зон придорожного сервиса на автомобильных дорогах общегопользования регионального значения Ленинградской области).

Распределениесредств, направляемых на разработку концепции развития объектов дорожногосервиса Ленинградской области до 2030 года, осуществляется в соответствии сбюджетной сметой.".

5. В разделе 5 (Подпрограмма "Поддержаниесуществующей сети автомобильных дорог общего пользования"):

1) в паспорте подпрограммы:

позицию "Проекты, реализуемые в рамкахподпрограммы" изложить в следующей редакции:

Проекты, реализуемые в рамках подпрограммы

Федеральный проект "Дорожная сеть" (региональный проект "Дорожная сеть");

Финансовое обеспечение подпрограммы – всего,

в том числе по годам реализации

Общий объем финансирования подпрограммы на 2018-2024 годы в ценах соответствующих лет составит 44140100,9 тыс. рублей, в том числе:

2018 год – 6985527,3 тыс. рублей;

2019 год – 7917733,8 тыс. рублей;

2020 год – 5781117,0 тыс. рублей;

2021 год – 5632750,1 тыс. рублей;

2022 год – 5691967,9 тыс. рублей;

2023 год – 5955827,9 тыс. рублей;

2024 год – 6175176,8 тыс. рублей

Ожидаемые результаты реализации подпрограммы

Прирост протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, введенных в эксплуатацию после работ по капитальному ремонту, – 129,252 км, по ремонту – 728,904 км и 2675,88 пог. м;

прирост протяженности автомобильных дорог местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, введенных в эксплуатацию после работ по капитальному ремонту, – 219,3 км и ремонту – 277,4 км

Финансовое обеспечение проектов, реализуемых в рамках подпрограммы, – всего,

в том числе по годам реализации

Общий объем финансирования проектов, реализуемых в рамках подпрограммы, на 2019-2024 годы в ценах соответствующих лет составит 5989474,3 тыс. рублей, в том числе по годам реализации:

2019 год – 1119318,6 тыс. рублей;

2020 год – 684836,0 тыс. рублей;

2021 год – 695857,7 тыс. рублей;

2022 год – 1239780,0 тыс. рублей;

2023 год – 1060162,0 тыс. рублей;

2024 год – 1189520,0 тыс. рублей

2)в подразделе 5.2 (Характеристика основных мероприятий подпрограммы):

впункте 1:

абзацытретий – пятый изложить в следующей редакции:

"содержаниеавтомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципальногозначения (распределение средств осуществляется в соответствии с распоряжениемКомитета по дорожному хозяйству Ленинградской области в пределах бюджетныхассигнований, предусмотренных на указанные цели в сводной бюджетной росписиобластного бюджета Ленинградской области, и доведенных лимитов бюджетныхобязательств на соответствующий финансовый год в соответствии с бюджетнойсметой);

капитальныйремонт автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципальногозначения (распределение средств осуществляется в соответствии с распоряжениемКомитета по дорожному хозяйству Ленинградской области в пределах бюджетныхассигнований, предусмотренных на указанные цели в сводной бюджетной росписиобластного бюджета Ленинградской области, и доведенных лимитов бюджетныхобязательств на соответствующий финансовый год в соответствии с бюджетнойсметой);

ремонтавтомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципальногозначения (распределение средств осуществляется в соответствии с распоряжениемКомитета по дорожному хозяйству Ленинградской области в пределах бюджетныхассигнований, предусмотренных на указанные цели в сводной бюджетной росписиобластного бюджета Ленинградской области, и доведенных лимитов бюджетныхобязательств на соответствующий финансовый год в соответствии с бюджетнойсметой);";

дополнитьновым абзацем седьмым следующего содержания:

"выполнениеработ по ремонту автомобильных дорог общего пользования регионального значения,а также внедрение в 2019 году одной интеллектуальной транспортнойсистемы, ориентированной на применение энергосберегающих технологий освещенияавтомобильных дорог Ленинградской области (15 участков) (в целях достижениязначений целевых показателей, определенных в Указе Президента РоссийскойФедерации от 7 мая 2018 года № 204 "О национальных целях истратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024года" и отраженных в федеральных (региональных) проектах "Дорожнаясеть" и "Общесистемные меры развития дорожногохозяйства").";

абзацыседьмой – одиннадцатый считать абзацами восьмым – двенадцатым соответственно;

пункты3 и 4 изложить в следующей редакции:

"3.Техническое оснащение, постановка на кадастровый учет объектов недвижимости вцелях государственной регистрации прав, функционирование государственныхказенных учреждений для обеспечения дорожной деятельности.

Врамках основного мероприятия будут осуществляться приобретение дорожной техникии другого имущества, необходимого для функционирования и содержания автодорог иобеспечения контроля качества выполненных дорожных работ, работы по регистрацииправа собственности Ленинградской области на автомобильные дороги общегопользования регионального и межмуниципального значения и оформлениеправоустанавливающей документации на дорожные объекты, обеспечение деятельности(услуги, работы) государственных учреждений, а также предоставление субсидийюридическим лицам на финансовое обеспечение затрат при приобретении дорожнойтехники и иного имущества, необходимого для функционирования и содержанияавтомобильных дорог, по договорам финансовой аренды (лизинга).

Реализациюмероприятия планируется осуществлять за счет средств областного бюджетаЛенинградской области.

Распределениесредств, направляемых на приобретение дорожной техники и другого имущества,необходимого для функционирования и содержания автодорог и обеспечения контролякачества выполненных дорожных работ, осуществляется в соответствии сраспоряжением Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области в пределахбюджетных ассигнований, предусмотренных на указанные цели в сводной бюджетнойросписи областного бюджета Ленинградской области, и доведенных лимитовбюджетных обязательств на соответствующий финансовый год в соответствии сбюджетной сметой.

Распределениесредств, направляемых на обеспечение деятельности (услуги, работы)государственных учреждений, осуществляется в соответствии с бюджетной сметой.

Распределениесредств, направляемых на кадастровые работы, осуществляется в соответствии сраспоряжением Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области в пределахбюджетных ассигнований, предусмотренных на указанные цели в сводной бюджетнойросписи областного бюджета Ленинградской области, и доведенных лимитовбюджетных обязательств на соответствующий финансовый год в соответствии сбюджетной сметой.

Распределениесредств, направляемых на предоставление субсидий юридическим лицам нафинансовое обеспечение затрат при приобретении дорожной техники и иногоимущества, необходимого для функционирования и содержания автомобильных дорог, подоговорам финансовой аренды (лизинга), осуществляется в соответствии сраспоряжением Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области в пределахбюджетных ассигнований, предусмотренных на указанные цели в сводной бюджетнойросписи областного бюджета Ленинградской области, и доведенных лимитовбюджетных обязательств на соответствующий финансовый год в соответствии сбюджетной сметой.

Порядоки условия предоставления субсидий юридическим лицам на финансовое обеспечениезатрат при приобретении дорожной техники и иного имущества, необходимого дляфункционирования и содержания автомобильных дорог, по договорам финансовойаренды (лизинга) устанавливаются в соответствии с постановлением ПравительстваЛенинградской области.

4.Федеральный проект "Дорожная сеть".

Врамках основного мероприятия будет осуществляться ремонт автомобильных дорогобщего пользования регионального и межмуниципального значения в целяхдостижения значений целевых показателей, определенных в Указе ПрезидентаРоссийской Федерации от 7 мая 2018 года № 204 "О национальных целях истратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024года".

Распределениесредств на мероприятия по ремонту автомобильных дорог общего пользованиярегионального и межмуниципального значения осуществляется на мероприятия поремонту автомобильных дорог общего пользования регионального имежмуниципального значения в соответствии с распоряжением Комитета по дорожномухозяйству Ленинградской области в пределах бюджетных ассигнований,предусмотренных на указанные цели в сводной бюджетной росписи областногобюджета Ленинградской области, и доведенных лимитов бюджетных обязательств насоответствующий финансовый год в соответствии с бюджетной сметой, а такжерегиональным проектом "Дорожная сеть".".

6.В разделе 6 (Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения иснижение негативного влияния транспорта на окружающую среду"):

1)в паспорте подпрограммы:

послепозиции "Участники подпрограммы" дополнить позицией следующегосодержания:

Проекты, реализуемые в рамках подпрограммы

Федеральный проект "Дорожная сеть" (региональный проект "Дорожная сеть")

позицию"Финансовое обеспечение подпрограммы – всего, в том числе по годамреализации" изложить в следующей редакции:

Финансовое обеспечение подпрограммы – всего,

в том числе по годам реализации

Общий объем финансирования подпрограммы на 2018-2024 годы в ценах соответствующих лет составит 7800383,8 тыс. рублей, в том числе:

2018 год – 1366264,6 тыс. рублей;

2019 год – 1391813,1 тыс. рублей;

2020 год – 753956,9 тыс. рублей;

2021 год – 1080777,8 тыс. рублей;

2022 год – 1034302,2 тыс. рублей;

2023 год – 1068592,3 тыс. рублей;

2024 год – 1104676,9 тыс. рублей

дополнить позицией следующего содержания:

Финансовое обеспечение проектов, реализуемых в рамках подпрограммы, – всего,

в том числе по годам реализации

Общий объем финансирования проектов, реализуемых в рамках подпрограммы, на 2019-2024 годы в ценах соответствующих лет составит 127165,0 тыс. рублей, в том числе:

2019 год – 27165,0 тыс. рублей;

2020 год – 20000,0 тыс. рублей;

2021 год – 20000,0 тыс. рублей;

2022 год – 20000,0 тыс. рублей;

2023 год – 20000,0 тыс. рублей;

2024 год – 20000,0 тыс. рублей

2) вподразделе 6.2 (Характеристика основных мероприятий подпрограммы):

впункте 2:

абзац второй изложить в следующей редакции:

"Врамках основного мероприятия планируется выполнение мероприятий по устройствунедостающих, восстановлению существующих и обеспечению функционированияэлементов обустройства автомобильных дорог общего пользования регионального имежмуниципального значения, непосредственно влияющих на обеспечениебезопасности дорожного движения, а также нанесение горизонтальной дорожнойразметки и проведение аудита дорожной безопасности автомобильных дорогрегионального и межмуниципального значения, выявление опасных участковконцентрации ДТП, разработка и выполнение мероприятий по их сокращению.";

дополнитьновым абзацем третьим следующего содержания:

"Крометого, в ходе реализации основного мероприятия будет осуществляться достижениепоказателя федерального проекта " Дорожная сеть " (регионального проекта " Дорожнаясеть ") "к оличествомест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков)на дорожной сети ". ";

абзацытретий – пятый считать абзацами четвертым – шестым соответственно;

абзац шестой изложить в следующейредакции:

" Распределениесредств, направленных на сокращение аварийности на участках концентрации ДТПинженерными методами, осуществляется в соответствии с распоряжением Комитета подорожному хозяйству Ленинградской области в пределах бюджетных ассигнований,предусмотренных на указанные цели в сводной бюджетной росписи областногобюджета Ленинградской области, и доведенных лимитов бюджетных обязательств насоответствующий финансовый год в соответствии с бюджетной сметой. ";

впункте 3 абзацы шестой и седьмой изложить в следующей редакции:

" Стимулирование переводаэксплуатируемого в Ленинградской области парка подвижного составаавтотранспортных пассажирских предприятий на использование природного газа вкачестве моторного топлива

осуществляетсяпутем предоставления субсидий областного бюджета Ленинградской областиорганизациям, осуществляющим деятельность на территории Ленинградской области,на погашение части затрат, связанных с уплатой первого взноса по договорамлизинга газомоторных автобусов.

Кроме того, в целях снижения стоимостигазомоторной техники и повышения спроса на ее приобретение организациямиМинистерством промышленности и торговли Российской Федерации предоставляютсясубсидии из федерального бюджета производителям газомоторной техники навозмещение недополученных доходов при снижении ее стоимости. ".

7. Вразделе 7 (Подпрограмма "Общественный транспорт и транспортнаяинфраструктура"):

позицию"Финансовое обеспечение подпрограммы – всего, в том числе по годамреализации" паспорта подпрограммы изложить в следующей редакции:

Финансовое обеспечение подпрограммы – всего,

в том числе по годам реализации

Общий объем финансирования подпрограммы на 2018-2024 годы в ценах соответствующих лет составит 13451880,9 тыс. рублей, в том числе:

2018 год – 419384,0 тыс. рублей;

2019 год – 311797,3 тыс. рублей;

2020 год – 3860722,8 тыс. рублей;

2021 год – 2313722,8 тыс. рублей;

2022 год – 2350218,0 тыс. рублей;

2023 год – 4174018,0 тыс. рублей;

2024 год – 22018,0 тыс. рублей

8. Таблицы 1 и 2 кгосударственной программе (Структура государственной программы, Сведения опоказателях (индикаторах) государственной программы и их значениях) изложить вследующей редакции:

" Таблица 1

к государственной программе…

СТРУКТУРА

государственнойпрограммы Часть 1.

Переченьосновных мероприятий подпрограмм государственной программы

№

п/п

Наименование показатель (индикатора)

Единица измерения

Значения показателей (индикаторов)

Удельный вес подпрограммы (показателя)

2017 год (базовый период)

2018 год

2019 год

2020 год

2021 год

2022 год

2023 год

2024 год

Государственная программа Ленинградской области "Развитие транспортной системы Ленинградской области"

Доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям

плановое значение

Проц.

47,1

47,3

47,5

48,0

48,6

49,2

50,0

0,25

фактическое значение

47,0

47,1

Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального, а также местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям по результатам строительства и реконструкции

плановое значение

Км

8,472

9,245

3,259

0,240

2,483

1,490

2,260

0,22

фактическое значение

5,954

1,129

Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети

плановое значение

Проц. к 2017 году

0,23

фактическое значение

100

Количество перевезенных пассажиров

плановое значение

Млн пасс.

0,30

фактическое значение

86,2

84,4

Подпрограмма "Развитие сети автомобильных дорог общего пользования"

0,25

Ввод в эксплуатацию автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения (и искусственных сооружений на них) после строительства и реконструкции по годам – всего, в том числе:

после строительства

после реконструкции

из них с использованием федерального бюджета и внебюджетных источников – всего, в том числе:

плановое значение

Км/пог.м (ед.)

8,027/361,75 (3)

6,898/ 257,45 (2)

1,438

0,240

1,3/79,2 (1)

1,49/ 434,8 (1)

2,26

0,7

фактическое значение

3,504/191,75 (1)

1,129/104,3 (1)

плановое значение

Км/пог.м (ед.)

4,706/361,75 (3)

3,577/257,45 (2)

1,438

1,3/79,2 (1)

1,49/ 434,8 (1)

2,26

фактическое значение

2,804/191,75 (1)

1,129/ 104,3 (1)

плановое значение

Км/пог.м (ед.)

3,321

0,240

фактическое значение

0,7

плановое значение

Км/пог.м (ед.)

8,027/361,75 (3)

6,898/257,45 (2)

фактическое значение

2,804/191,75 (1)

1,129/104,3

после строительства

плановое значение

Км/пог.м (ед.)

4,706/361,75 (3)

3,577/257,45 (2)

фактическое значение

2,804/ 191,75 (1)

1,129/104,3 (1)

после реконструкции

плановое значение

Км/пог.м (ед.)

3,321

фактическое значение

Ввод в эксплуатацию автомобильных дорог общего пользования местного значения (и искусственных сооружений на них) после строительства и реконструкции по годам – всего, в том числе:

плановое значение

Км/пог.м (ед.)

0,445/37,04 (1)

2,347/36,75 (1)

1,821

1,183/80,0 (1)

-/60,0 (1)

0,2

фактическое значение

2,450

-/37,04 (1)

после строительства

плановое значение

Км/пог.м (ед.)

0,297

1,663

1,183/80,0 (1)

-/60,0 (1)

фактическое значение

после реконструкции

плановое значение

Км/пог.м (ед.)

0,148/37,04

0,684/36,75 (1)

1,821

фактическое значение

2,450

-/37,04 (1)

Разработка стратегических и программных документов по развитию дорожного хозяйства Ленинградской области, предпроектной и проектной документации – всего,

в том числе:

плановое значение

Шт.

0,1

фактическое значение

на объекты регионального значения

плановое значение

Шт.

фактическое значение

на объекты местного значения

плановое значение

Шт.

фактическое значение

Подпрограмма "Поддержание существующей сети автомобильных дорог общего пользования"

0,25

Прирост протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, введенных в эксплуатацию после работ по капитальному ремонту и ремонту, по годам – всего, в том числе:

плановое значение

Км/пог.м (ед.)

144,584/ 292,0

148,039/197,5

67,416/226,3

68,571/573,74

127,4/510,0

138,3/520,0

139,4/500,0

0,5

фактическое значение

157,447/ 141,01

169,03/148,34

после капитального ремонта

плановое значение

Км/пог.м

14,214

18,039

17,5

18,4

19,4

20,3

21,4

фактическое значение

35,758

14,213

после ремонта

плановое значение

Км/пог.м

130,37/292,0

130,0/197,5

49,916/226,3

50,171/573,74

108,0/510,0

118,0/520,0

118,0/500,0

фактическое значение

121,689/141,01

154,817/148,34

Прирост протяженности автомобильных дорог местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, введенных в эксплуатацию после работ по капитальному ремонту и ремонту, по годам – всего, в том числе:

плановое значение

Км

144,6

107,0

91,1

77,0

25,6

26,9

28,2

0,2

фактическое значение

180,718

140,9

после ремонта

плановое значение

Км

103,2

31,9

25,6

26,9

28,2

фактическое значение

130,735

101,042

после капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, имеющих приоритетный социально значимый характер

плановое значение

Км

41,4

75,1

59,2

45,1

фактическое значение

49,983

39,8601

Ежегодный прирост численности парка дорожной техники и другого имущества, необходимого для содержания автодорог и обеспечения контроля качества выполненных дорожных работ

плановое значение

Ед.

0,15

фактическое значение

Доля протяженности автомобильных дорог, поставленных на учет в государственном кадастре недвижимости

плановое значение

Проц.

66,8

71,6

100

0,15

фактическое значение

60,68

66,9

Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения и снижение негативного влияния транспорта на окружающую среду"

0,25

Уровень социального риска (число лиц, погибших в ДТП, на 100 тыс. населения)

плановое значение

Проц. от уровня 2017 года

82,0

80,0

78,0

76,0

74,0

72,0

70,0

0,3

фактическое значение

85,97

86,74

Уровень оснащенности участков концентрации ДТП на автомобильных дорогах регионального значения Ленинградской области элементами обустройства, предназначенными для обеспечения безопасности дорожного движения

плановое значение

Проц.

70,0

71,0

72,0

73,0

74,0

75,0

76,0

0,1

фактическое значение

66,3

92,3

Доля ДТП с участием детей-пешеходов в общем количестве ДТП

плановое значение

Проц.

3,2

3,15

3,1

3,05

3,0

2,95

2,9

0,3

фактическое значение

3,24

3,08

Уровень ДТП, с участием поднадзорных самоходных машин (к уровню 2017 года)

плановое значение

Проц.

0,1

фактическое значение

Объем сокращения выбросов загрязняющих веществ автомобильным транспортом

плановое значение

Тонн

1800

2500

3100

3700

4300

4900

5500

0,1

фактическое значение

1124

2024,9

Доля автотранспортных средств на газомоторном топливе отвечающих требованиям энергетической эффективности, приобретенных при государственной поддержке, в парке подвижного состава автотранспортных пассажирских предприятий

плановое значение

Проц.

6,8

7,0

7,3

7,7

8,3

9,0

9,7

0,1

фактическое значение

6,8

Подпрограмма "Общественный транспорт и транспортная инфраструктура"

0,25

Доля населенных пунктов, численностью свыше 100 человек, обеспеченных регулярным пассажирским сообщением

плановое значение

Проц.

97,5

98,5

98,8

99,0

99,3

99,5

100,0

0,4

фактическое значение

99,5

Выполнение критериев и показателей эффективности и результативности деятельности ГКУ ЛО "Леноблтранс", утвержденных управлением Ленинградской области по транспорту

плановое значение

Баллов

120

0,3

фактическое значение

120

Количество проектов, реализуемых совместно Ленинградской областью и Санкт-Петербургом

плановое значение

Ед.

0,2

фактическое значение

Выполнение Программы деятельности АНО "Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области"

плановое значение

Проц.

100

0,1

фактическое значение

99,2

^{______________________________}

^* В том числе ввод в эксплуатациюдвух объектов регионального значения после строительства (3,577/257,45 км/пог.м), одного объекта регионального значения после реконструкции (3,321 км),одного объекта местного значения после реконструкции (0,148 км), одного объектаместного значения после строительства (0,297 км) и одного объекта местногозначения по разработке проектной документации (1 шт.), переходящих с 2018года.".

9.В таблице 3 к государственной программе (Сведения о порядке сбора информации и методике расчета показателя(индикатора) государственной программы):

в пункте 1 в графе 2 слова "общего пользованиярегионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативнымтребованиям к транспортно-эксплуатационным показателям" заменить словами "региональногозначения, соответствующих нормативным требованиям";

пункт3 изложить в следующей редакции:

Проц. от уровня 2017 года

Показатель содержит ежегодные данные о количестве мест концентрации дорожно-транспортных происшествий

Ежегодно

К_{МКДТПгод} = (L_{МКДТПгод}/ L_{МКДТП2017}) Ч 100%,

где:

L_{МКДТПгод} – количество выявленных мест концентрации ДТП на конец рассматриваемого года;

L_{МКДТП2017} – количество выявленных мест концентрации ДТП в 2017 году

Периодическая отчетность

Сеть дорог регионального и межмуниципального значения

Сплошное наблюдение

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

10. Таблицу 5 к государственной программе (Планреализации государственной программы) изложить в следующей редакции:

"Таблица 5

к государственной программе…

ПЛАН

реализациигосударственной программы

Наименование государственной программы, подпрограммы, основного мероприятия, проекта

Ответственный исполнитель, соисполнитель, участник

Годы реализации

Оценка расходов (тыс. руб. в ценах соответствующих лет)

всего

федеральный бюджет

областной бюджет

местные бюджеты

прочие источники

Государственная программа Ленинградской области "Развитие транспортной системы Ленинградской области"

2018

9930576,6

693740,6

8205453,2

185731,9

845651,0

2019

11253247,3

326317,4

9937873,2

114539,2

874517,5

2020

12463076,8

30000,0

8200757,1

114129,7

4118190,0

2021

11244365,3

8569137,2

85246,1

2589982,0

2022

10433722,7

7730298,1

39224,6

2664200,0

2023

12283779,7

7758423,6

37356,1

4488000,0

2024

8162164,6

7786940,6

39224,0

336000,0

Итого

2018-2024

75770933,1

1050058,0

58188883,0

615451,6

15916540,5

Подпрограмма "Развитие сети автомобильных дорог общего пользования"

2018

1159400,8

1153353,3

6047,5

2019

1631903,1

1379860,7

7333,4

244709,0

2020

2067280,1

1664526,0

17564,1

385190,0

2021

2217114,6

2211579,8

5534,8

2022

1357234,6

1350007,0

7227,6

2023

1085341,5

1081582,2

3759,3

2024

860292,9

856345,6

3947,3

Итого

2018-2024

10378567,5

9697254,5

51414,0

629899,0

Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

2018

1012503,0

2019

571001,2

2020

1047371,0

2021

1603678,7

2022

701627,1

2023

260414,2

2024

235100,0

Итого

2018-2024

5431695,2

Строительство (реконструкция), включая проектирование, автомобильных дорог общего пользования местного значения

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

2018

146897,7

140850,2

6047,5

2019

190109,8

182776,4

7333,4

2020

201564,1

184000,0

17564,1

2021

115784,8

110250,0

5534,8

2022

122990,1

115762,5

7227,6

2023

125309,9

121550,6

3759,3

2024

131575,5

127628,2

3947,3

Итого

2018-2024

1034231,9

982817,9

51414,0

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области, управление Ленинградской области по транспорту

2019

850792,1

606083,1

244709,0

2020

818345,0

433155,0

385190,0

2021

497651,1

2022

532617,4

2023

699617,4

2024

493617,4

Итого

2019-2024

3892640,4

3262741,4

629899,0

Повышение эффективности осуществления дорожной деятельности

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

2019

20000,0

Итого

2019-2024

20000,0

Подпрограмма "Поддержание существующей сети автомобильных дорог общего пользования"

2018

6985527,3

656500,0

6149342,9

179684,4

2019

7917733,8

296317,4

7514210,6

107205,8

2020

5781117,0

5684551,4

96565,6

2021

5632750,1

5553038,8

79711,3

2022

5691967,9

5659970,9

31997,0

2023

5955827,9

5922231,1

33596,8

2024

6175176,8

6139900,1

35276,7

Итого

2018-2024

44140100,9

952817,4

42623245,9

564037,6

Содержание, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, в том числе:

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

2018

5969146,2

656500,0

5312646,2

2019

6014321,8

2020

4577252,1

2021

4667513,2

2022

5235205,6

2023

5477981,3

2024

5696733,8

Содержание автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения

2018

3015058,7

2019

4047730,8

2020

2965844,0

2021

3068471,5

2022

3114145,2

2023

3259907,8

2024

3372660,3

Капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения

2018

991505,3

656500,0

335005,3

2019

474853,0

2020

465000,0

2021

445719,9

2022

578060,5

2023

578060,5

2024

578060,5

Ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения

2018

1922582,2

2019

1491738,0

2020

1146408,2

2021

1153321,9

2022

1543000,0

2023

1640012,9

2024

1746012,9

Приведение в нормативное состояние отдельных участков региональных автомобильных дорог

2018

40000,0

Итого

2018-2024

37638154,1

656500,0

36981654,1

Федеральный проект "Дорожная сеть"

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

2019

296317,4

Итого

2018-2024

296317,4

Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

2018

710728,8

531044,4

179684,4

2019

1072057,9

964852,1

107205,8

2020

965655,9

869090,3

96565,6

2021

797112,6

717401,3

79711,3

2022

319969,3

287972,3

31997,0

2023

335967,7

302370,9

33596,8

2024

352766,2

317489,5

35276,7

Итого

2018-2024

4554258,4

3990220,8

564037,6

Техническое оснащение, постановка на кадастровый учет объектов недвижимости в целях государственной регистрации прав, функционирование государственных казенных учреждений для обеспечения дорожной деятельности

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

2018

305652,2

2019

535036,7

2020

238209,0

2021

168124,3

2022

136793,0

2023

141878,9

2024

125676,8

Итого

2018-2024

1651370,9

2018

1366264,6

785532,3

580732,3

2019

1391813,1

938379,1

453434,0

2020

753956,9

2021

1080777,8

766795,8

313982,0

2022

1034302,2

698302,2

336000,0

2023

1068592,3

732592,3

336000,0

2024

1104676,9

768676,9

336000,0

Итого

2018-2024

7800383,8

5444235,5

2356148,3

Предупреждение опасного поведения участников дорожного движения

Управление Ленинградской области по транспорту

2018

5511,0

2019

5854,3

2020

5511,0

2021

5511,0

2022

6379,7

2023

6698,7

2024

7033,6

Итого

2018-2024

42499,3

Сокращение аварийности на участках концентрации ДТП инженерными методами

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

2018

771900,2

2019

919078,9

2020

735000,0

2021

747838,9

2022

671422,5

2023

704993,6

2024

740243,3

Итого

2018-2024

5290477,4

Обеспечение безопасности эксплуатации самоходных машин для жизни и здоровья людей

Управление Ленинградской области по государственному техническому надзору и контролю

2018

8121,1

2019

8445,9

2020

8445,9

2021

8445,9

2022

9500,0

2023

9900,0

2024

10400,0

Итого

2018-2024

63258,8

Перевод транспорта на газомоторное топливо

Управление Ленинградской области по транспорту

2018

580732,3

2019

458434,0

5000,0

453434,0

2020

332834,0

5000,0

327834,0

2021

318982,0

5000,0

313982,0

2022

347000,0

11000,0

336000,0

2023

347000,0

11000,0

336000,0

2024

347000,0

11000,0

336000,0

Итого

2018-2024

2731982,3

48000,0

2683982,3

Подпрограмма "Общественный транспорт и транспортная инфраструктура"

2018

419384,0

37240,6

117224,7

264918,7

2019

311797,3

30000,0

105422,8

176374,5

2020

3860722,8

30000,0

97722,8

3733000,0

2021

2313722,8

37722,8

2276000,0

2022

2350218,0

22018,0

2328200,0

2023

4174018,0

22018,0

4152000,0

2024

22018,0

Итого

2018-2024

13451880,9

97240,6

424147,1

12930493,2

Обеспечение устойчивого функционирования и совершенствование системы транспортного обслуживания населения в Ленинградской области

Управление Ленинградской области по транспорту

2018

33636,9

2019

37722,8

2020

37722,8

2021

37722,8

2022

22018,0

2023

22018,0

2024

22018,0

Итого

2018-2024

212859,3

Развитие транспортной инфраструктуры Ленинградской области