Распоряжение Губернатора Ленинградской области от 24.03.1998 № 155-рг
Об охране автомобильных дорог, дорожных сооружений и установлении тарифов на компенсацию ущерба, наносимого автомобильным дорогам общего пользования Ленинградской области в весенний период 1998 года
РАСПОРЯЖЕНИЕ ГУБЕРНАТОРА ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ от 24 марта 1998 года N 155-рг Утратилo силу - Распоряжение Губернатора Ленинградской области от 09.03.2011 г. N 89-рг Об охране автомобильных дорог, дорожных сооружений и установлении тарифов на компенсацию ущерба, наносимого автомобильным дорогам общего пользования Ленинградской области в весенний период 1998 года В соответствии с действующими Правилами по охране автомобильныхдорог и дорожных сооружений, утвержденными постановлением СоветаМинистров РСФСР от 5 марта 1969 года N 129, Техническими правиламиремонта и содержания автомобильных дорог, утвержденными МинавтодоромРСФСР 29 июня 1988 года (Ведомственные строительные нормы ВСН 24-88),Федеральным законом "О безопасности дорожного движения" от 10 декабря1995 года N 196-ФЗ, областным законом "Об автомобильных дорогахЛенинградской области" от 5 августа 1997 года N 28-оз и в целяхкомпенсации ущерба, наносимого автомобильным дорогам общегопользования Ленинградской области при движении транспорта сосверхнормативной осевой нагрузкой в период весенней распутицы 1998года: 1. Ввести по представлению дорожного комитета Ленинградскойобласти на автомобильных дорогах общего пользования области на времяоттаивания земляного полотна временное ограничение движения грузовыхтранспортных средств, у которых нагрузка на любую ось превышает шестьтонн. Предоставить право дорожному комитету Ленинградской области вслучае угрозы разрушения дорожных покрытий или искусственныхсооружений полностью закрывать на таких дорогах движение транспорта сустановкой соответствующих знаков. 2. Дорожному комитету Ленинградской области: 2.1. Своевременно информировать через средства массовойинформации предприятия и организации, осуществляющие грузоперевозки, опорядке и сроках введения и отмены временного ограничения или закрытиядвижения грузового транспорта на автомобильных дорогах общегопользования Ленинградской области. 2.2. Своевременно доводить до сведения руководства УправленияГосударственной автомобильной инспекции Главного управления внутреннихдел Санкт-Петербурга и Ленинградской области информацию о порядке исроках введения и отмены временного ограничения или закрытия движениягрузового транспорта на автомобильных дорогах общего пользованияЛенинградской области, а также информацию о режимах движения поавтомобильным дорогам Российской Федерации, получаемую по сообщениямФедеральной дорожной службы России и других органов управленияавтомобильными дорогами. 3. Управлению Государственной автомобильной инспекции Главногоуправления внутренних дел Санкт-Петербурга и Ленинградской области: 3.1. Установить контроль за соблюдением введенных на весеннийпериод 1998 года ограничений движения грузового транспорта наавтомобильных дорогах общего пользования Ленинградской области. 3.2. Не допускать движения грузовых транспортных средств сосверхнормативной нагрузкой, не имеющих разрешительных документов, дополучения таких документов или до устранения нарушений владельцами ипользователями и приведения транспортного средства в соответствие снормативными правовыми актами органов государственной властиЛенинградской области, устанавливающими порядок перевозки грузов. 4. Разрешить, в порядке исключения, главам муниципальныхобразований по представлениям районных дорожных инспекций дорожногокомитета Ленинградской области вводить на отдельных участках дорогобластного значения ограничения движения грузового транспорта снагрузкой на ось менее шести тонн, о чем дополнительно ставить визвестность Управление Государственной автомобильной инспекции. 5. Установить и ввести в действие прилагаемые усредненные тарифына компенсацию ущерба, наносимого автомобильным дорогам общегопользования Ленинградской области автотранспортом со сверхнормативнойнагрузкой в весенний период 1998 года. 6. Дорожному комитету Ленинградской области: 6.1. Предусмотреть льготные тарифы в размере 50 процентов отустановленных для предприятий и организаций, перевозящихсельскохозяйственную и лесную продукцию, оказывающихжилищно-коммунальные и бытовые услуги, перевозящих медикаменты,гуманитарную помощь, выполняющих дорожные ремонтно-восстановительныеработы на дорогах общего пользования, а также для физических лиц,перевозящих личное имущество, при наличии подтверждающих документов. 6.2. Средства, полученные за предоставление пропусков на правопроезда транспортных средств по автомобильным дорогам в весеннийпериод 1998 года, направлять в территориальный дорожный фонд дляфинансирования работ по ликвидации разрушений дорожного покрытия. 7. Контроль за исполнением распоряжения возложить на первоговице-губернатора по управлению областным хозяйством Соколова Ю.В. ипредседателя дорожного комитета Ленинградской области Брахно А.А. Губернатор Ленинградской области В.Густов УСТАНОВЛЕНЫ распоряжением Губернатора Ленинградской области от 24 марта 1998 года N 155-рг (приложение) УСРЕДНЕННЫЕ ТАРИФЫ на компенсацию ущерба, наносимого автомобильным дорогам общего пользования Ленинградской области автотранспортом со сверхнормативной нагрузкой в весенний период 1998 года-------------------------------------------------------------------+ ¦Грузо-¦Наибольш¦Тарифы, рублей¦ Марка автотраспортного средства ¦подъем¦ая +--------------¦ ¦ность,¦нагрузка¦на ¦разовый¦ ¦тонн ¦на ось ¦весь ¦(на ¦ ¦ ¦или ¦период¦три ¦ ¦ ¦тележку,¦ ¦дня) ¦-------------------------------------------------------------------+ 1. Автомобильный транспорт общего назначения ГАЗ-53А (бортовой) 4,00 5,59 745 75 ГАЗ-66-01 (бортовой, односкатный) 2,00 3,04 810 80 ГАЗ-33 07 (бортовой) 4,50 5,98 793 93 ГАЗ-САЗ-53 Б (самосвал) 3,50 5,60 748 75 ГАЗ-САЗ-3507 (самосвал) 4,20 6,00 795 95 ЗИЛ-130-76 (бортовой) 6,00 7,90 1053 105 ЗИЛ-4331 (бортовой) 6,00 8,00 1068 108 ЗИЛ-130В1 (тягач) 14,40 8,00 1068 108 ЗИЛ-4415 (тягач) 14,40 8,00 1068 108 ЗИЛ-133ГЯ (бортовой) 10,00 17,84* 1183 118 ЗИЛ-131 (бортовой, односкатный) 5,00 8,42* 1123 113 ЗИЛ-131В (тягач, односкатный) 12,00 8,13* 1085 108 ЗИЛ-157 (бортовой, односкатный) 5,00 6,01* 803 80 ЗИЛ-157 КДВ (тягач, односкатный) 11,15 7,26* 968 98 ЗИЛ-ММЗ-554 М (самосвал) 5,50 7,90 1053 105 ЗИЛ-ММЗ-4502 (самосвал) 5,25 7,47 995 100 ЗИЛ-ММЗ-4505 (самосвал) 6,10 8,20 1088 110 Урал-377Н (бортовой,односкатный) 7,50 11,00* 1468 148 Урал-375Н (бортовой,односкатный) 7,00 10,75* 1433 143 Урал-4320 (бортовой,односкатный) 5,00 9,44* 1258 125 Урал-4420 (тягач,односкатный) 18,50 10,87* 1440 145 Урал-377СН (тягач,односкатный) 18,50 11,00* 1468 148 Урал-375СН (тягач,односкатный) 18,40 10,97* 1463 148 Урал-5557 (самосвал ,односкатный) 7,00 11,99* 1590 160 КамАЗ-5315 (бортовой) 8,20 10,00 1333 133 КамАЗ-5320 (бортовой) 8,00 10,93* 728 73 КамАЗ-53212 (бортовой) 10,00 13,94* 933 93 КамАЗ-5325 (бортовой) 11,10 13,00 1723 173 КамАЗ-4310 (бортовой, 6,00 10,20* 1353 135 односкатный) КамАЗ-5510 (самосвал) 7,00 11,13* 738 75 КамАЗ-5511 (самосвал) 10,00 14,68* 978 98 КамАЗ-5410 (тягач) 19,10 10,96* 730 73 КамАЗ-54112 (тягач) 26,00 13,93* 928 93 КамАЗ-5415 (тягач) 27,53 10,00 1333 133 КамАЗ-5425 (тягач) 27,36 13,00 1723 173 КАЗ-4540 (самосвал, односкатный) 5,50 6,14 1628 163 КАЗ-608В (тягач) 15,50 5,92 1500 150 МАЗ-500А (бортовой) 8,00 10,00 1333 133 МАЗ-5336 (бортовой) 8,30 10,00 1333 133 МАЗ-5337 (бортовой) 8,70 10,00 1333 133 МАЗ-516Б (бортовой) 14,50 18,00 2400 240 МАЗ-5335 (бортовой) 8,00 10,00 1333 133 МАЗ-53352 (бортовой) 8,40 10,00 1333 133 МАЗ-503А (самосвал) 8,00 10,00 1333 133 МАЗ-5549 (самосвал) 8,00 10,00 1333 133 МАЗ-5551 (самосвал ) 8,50 10,30 1365 138 МАЗ-5432 (тягач) 26,80 10,00 1333 133 МАЗ-5433 (тягач) 18,50 10,00 1333 133 МАЗ-504А (тягач) 17,75 10,00 1333 133 МАЗ-504В (тягач ) 25,70 10,00 1333 133 МАЗ-5429 (тягач) 17,75 10,00 1333 133 МАЗ-6422 (тягач) 38,70 18,00* 1200 120 КрАЗ-257Б1 (бортовой) 12,00 18,00* 1200 120 КрАЗ-250 (бортовой) 14,58 18,00* 1200 120 КрАЗ-255Б1 (бортовой, 7,50 14,07* 1875 188 односкатный) КрАЗ-260 (бортовой,односкатный) 9,00 15,38* 2050 205 КрАЗ-256Б1 (самосвал) 12,00 18,85* 1259 125 КрАЗ-260В (тягач, односкатный) 27,50 14,73* 1953 195 КрАЗ-255В1 (тягач, односкатный) 26,00 13,21* 1760 175 КрАЗ-258Б1 (тягач) 30,00 17,48* 1165 118 КрАЗ-230В (тягач,односкатный) 27,50 14,80* 1973 198 ИФА-W50 (бортовой) 4,80 7,20 960 95 Магирус-290Д 26К (самосвал) 14,50 20,00* 1333 133 Магирус-380-30ATW (самосвал) 22,00 30,00* 1988 200 Татра-148S1M (самосвал) 15,50 20,00* 1333 133 Татра-815-2SIA (самосвал) 16,90 22,00* 1458 145 Шкода-110,551 (тягач) 38,40 10,00 1333 133 Шкода-706RTT (тягач) 18,50 10,00 1333 133 Ивеко-190 - 36 РТ (тягач) 11,00 1458 145 Ивеко-260-36 РТ (тягач) 11,60 1538 155 Мерседес-Бенц - 173,5 (тягач) 10,60 1405 140 Мерседес-Бенц - 2232 S (тягач) 29,07 16,00* 1068 108 Рено-385,19Т (тягач) 13,00 1723 173 Вольво-F12 (тягач) 13,00 1723 173 Вольво-F89-32 (тягач) 17,80 20,00* 1333 133 2. Специализированный автотранспорт ГЗСА-891 (ГАЗ-3307,фургон) 4,07 5,98 793 80 БЗСА-4706 (холодильник) 4,00 5,70 755 75 Полуприцеп ОдАЗ 857Д 9,85 5,91 788 80 Автоцистерна 3613 (ГАЗ) 4,90 6,00 795 80 Автоцистерна АЦ-4, 2-130 4,20 5,54 738 75 Автоцистерна ТСВ-6 6,50 8,00 1068 108 Автоцистерна ТСВ-7У (ГАЗ) 6,00 8,05 1068 108 АТЗ-3,8-53А 3,80 5,59 773 78 АЦТ-8-130 (ЗИЛ) 3,54 7,60 1008 100 ТЗА-7,5-500А 7,50 10,00 1333 133 ДС-138А (КамАЗ, битумовоз) 9,59 14,70* 975 98 ДС-39Б (ЗИЛ,автогудронатор) 3,92 6,93 918 93 ДС-142А (КамАЗ, автогудронатор) 6,86 13,05* 865 88 АРС-10 (ЗИЛ, кормораздатчик) 6,00 8,00 1068 108 Полуприцеп-цистерна 9674 (КамАЗ) 13,50 10,83* 718 73 Полуприцеп-цистерна 9676 (КамАЗ) 13,50 11,00* 730 73 Полуприцеп-муковоз К4-АМГ (ЗИЛ) 9,20 8,00 1068 108 Полуприцеп-цистерна АЦПТ-11 11,00 9,95 1328 133 Полуприцеп-цементовоз С-927 8,00 6,00 800 80 Полуприцеп-цементовоз ТЦ-11Б 15,00 11,55* 765 78 Полуприцеп-цементовоз ТЦ-12 20,00 14,90* 988 100 Полуприцеп-цементовоз С-972 13,00 10,00 1333 133 Полуприцеп-цементовоз С-652 22,00 17,96* 1198 120 Бетоносмеситель С1036Б 5,72 10,00 1333 133 Бетоносмеситель СБ-92 8,80 17,70* 1180 118 Битумовоз ДС-41А 6,85 6,00 800 80 Битумовоз ДС-10 14,50 15,80* 1053 105 Лесовоз МАЗ-509А 21,00 9,50 1268 125 Лесовоз КрАЗ-255Л1 (односкатный) 27,26 14,60* 1948 195 Лесовоз КрАЗ-643701) 30,00 20,90* 1385 138 Автокран КС-2571 (ЗИЛ) 9,70 7,00 933 93 Автокран КС-3575 (ЗИЛ) 10,00 11,50* 763 78 Автокран КС-3571 (МАЗ) 15,30 12,00 1600 160 Автокран КС-4571 (КраЗ) 24,37 17,60* 1173 118 Автокран КС-4572 (КамАЗ) 16,00 11,60* 768 78 Примечания: 1. Звездочкой (*) обозначены автомобили, имеющие спаренную заднююось. 2. В случае, если автомобиль используется с прицепом, стоимостьпропуска определяется с коэффициентом 1,5. 3. Стоимость пропуска определена в соответствии с Рекомендациямипо определению величины ущерба при пропуске по автомобильным дорогамобщего пользования транспортных средств со сверхдопустимой нагрузкойна ось в период сезонного ограничения движения, разработанныминаучно-производственным объединением "РосдорНИИ" и рекомендованнымиУправлением перспективного развития Росавтодора (Москва, 1992 год). 4. Величина ущерба от автомобилей, не вошедших в данную таблицу,определяется по аналогии с автомобилями с подобной осевой нагрузкой.